Análise do Fiat Doblo Cargo 1.8 (2008)
O Fiat Doblo Cargo 1.8, fabricado em 2008, é um furgão ideal para quem busca um veículo robusto e versátil para transporte de cargas e produtos, especialmente no setor varejista. Este modelo combina eficiência, espaço e uma estrutura que atende a variadas necessidades, tornando-se uma opção popular entre empreendedores e profissionais autônomos.
Características Principais
- Modelo: Doblo Cargo 1.8
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2008
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Configuração: Furgão
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Tanque de combustível: 60 litros
- Capacidade do porta-malas: 3200 litros
- Carga útil: 620 kg
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1714 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Peso: 1220 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m
- Vão livre do solo: 162 mm
Desempenho
- Potência: 114 cv (A) / 112 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (A) / 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,3 segundos
- Velocidade máxima: 168 km/h
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8,4 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l (Gasolina)
- Autonomia urbana: 504 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 618 km (Gasolina)
Transmissão e Motor
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Motor: 4 cilindros em linha, 1796 cm³
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 175/70 R14
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos
- Espaço interno: O Doblo Cargo possui uma excelente capacidade de carga, ideal para transporte de mercadorias.
- Versatilidade: Por se tratar de um furgão, sua configuração facilita o manejo de diferentes tipos de carga.
- Custo-benefício: Com um preço inicial acessível, oferece uma opção viável para autônomos e pequenas empresas.
- Desempenho: O motor apresenta desempenho satisfatório para o transporte urbano e viagens em rodovias.
Pontos Negativos
- Conforto interno: A ausência de conforto típico de carros de passeio pode ser uma desvantagem para quem pretende usar o veículo em longas jornadas.
- Manutenção: O custo de revisões pode ser um fator a se considerar, especialmente para quem tem um orçamento mais apertado.
- Design: O visual do veículo pode não agradar a todos, pois é mais utilitário do que estético.
Avaliações
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,4
- Pós-venda: 3,5
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.084
Comparativo de Usabilidade e Mercado
O Fiat Doblo Cargo 1.8 se destaca no segmento de furgões por seu tamanho médio e por oferecer uma boa relação entre espaço e manobrabilidade. Em comparação com seus concorrentes, é importante ressaltar que:
-
Concorrência: Modelos como o Renault Kangoo e o Peugeot Partner oferecem configurações semelhantes, mas o Doblo tem uma vantagem em termos de robustez e confiabilidade, principalmente se considerarmos a história da Fiat no Brasil.
-
Usabilidade: O furgão é amplamente utilizado em entregas urbanas, principalmente por conta de sua facilidade para entrar em ruas com restrições de espaço. Sua configuração de 3 portas facilita a carga e descarga, incrementando a eficiência no trabalho.
-
Mercado: O preço estimado de R$ 20.519 torna o Doblo uma opção acessível para seus compradores, mas é crucial que o proprietário mantenha um controle das despesas associadas, como seguro e IPVA, que somam cerca de R$ 2.294 anualmente.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Fiat Doblo 2013 Cargo Flex 1.8, um veículo furgão ideal para transporte de produtos em varejo. O modelo é destacado como uma solução prática para empresários e profissionais que necessitam de um meio de transporte confiável e com bom espaço interno. A apresentação ainda enfatiza a capacidade do veículo em atender demandas de carga com eficiência, sendo uma escolha estratégica para quem busca agilidade nas entregas.
Considerações Finais
O Fiat Doblo Cargo 1.8 (2008) é uma excelente opção para aqueles que necessitam de um veículo prático e eficiente para transporte de cargas leves a moderadas. Com base na análise, os compradores potenciais devem considerar suas próprias necessidades de uso e avaliar os custos operacionais envolvidos. A confiabilidade da Fiat e a capacidade de carga do modelo continuam a torná-lo uma escolha válida no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Doblo Cargo 1.8 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.519 |
Seguro | R$ 1.4731 |
IPVA | R$ 8212 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 65,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l (G) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 504 km (G) |
Autonomia rodoviária | 618 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4159 mm |
Largura | 1714 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 2566 mm |
Bitola dianteira | 1490 mm |
Bitola traseira | 1496 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 162 mm |
Porta-malas | 3200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 620 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1220 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 133 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 63,0 |
Ranking CNW | 11201 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 1,29 |