Análise Detalhada do Fiat Doblo Cargo 1.4 – 2011
O Fiat Doblo Cargo 1.4, produzido pela fabricante italiana Fiat, é um modelo que se destaca no segmento de furgões no Brasil. A seguir, apresentamos uma análise abrangente sobre as principais características, especificações técnicas, opiniões e informações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Doblo Cargo 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
Imagens do Veículo
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4252 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1858 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Vão livre do solo: 161 mm
- Carga útil: 620 kg
- Porta-malas: 3200 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Desempenho
- Potência: 85 cv (gasolina) | 86 cv (álcool) @ 5750 rpm
- Torque: 12,4 kgfm (g) | 12,5 kgfm (a) @ 3500 rpm
- Peso: 1190 kg
- Peso/potência: 13,8 kg/cv
- Aceleração 0-100 km/h: 15,5 s
- Velocidade máxima: 151 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,8 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,1 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 408 km
- Autonomia rodoviária: 426 km
Motorização
- Tipo de motor: Dianteiro, transversal
- Cilindrada: 1368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R14
- Pneus traseiros: 175/70 R14
Manutenção e Custos
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.084
- IPVA: R$ 1.070
- Seguro: R$ 1.616
- Preço: R$ 26.759
Avaliação e Opinião do Proprietário
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,4
- Avaliação pós-venda: 3,5
- Ranking CNW: 11037
Pontos Positivos
- Capacidade de Carga: O Doblo Cargo possui um porta-malas generoso, ideal para transportes de mercadorias e cargas leves.
- Espaço Interno: O espaço interno é bem planejado, proporcionando conforto ao motorista e ao passageiro, enquanto oferece capacidade para acomodar itens volumosos por conta da configuração do furgão.
- Motor Flex: A motorização flex permite ao proprietário optar pelo combustível que estiver mais acessível ou econômico no momento, aumentando a versatilidade do veículo.
- Desempenho Moderado: Apesar de ser um veículo utilitário, ele apresenta um desempenho satisfatório para o dia a dia, especialmente em áreas urbanas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora razoável para a categoria, alguns usuários relatam que poderia ser um pouco mais econômico, especialmente nas condições urbanas.
- Direção: A falta de direção assistida é um ponto frequentemente criticado, uma vez que pode tornar mais difícil manobras em baixa velocidade.
- Acabamento Simples: O interior do Doblo Cargo pode ser considerado básico, com foco maior na funcionalidade do que em detalhes estéticos e conforto em longas viagens.
- Desempenho em Acelerações: O tempo de 0 a 100 km/h pode ser visto como um pouco alto, especialmente se comparado a outras vans ou utilitários modernos.
Conclusão
O Fiat Doblo Cargo 1.4 (2011) se apresenta como uma opção confiável para aqueles que buscam um veículo furgão para uso comercial ou pessoal. Seu equilíbrio entre espaço de carga, motorização flex e um preço acessível torna-o interessante para pequenos e médios empreendedores. Contudo, é fundamental que potenciais compradores considerem seus pontos negativos, como o consumo e a direcionalidade, para que tomem uma decisão informada sobre a viabilidade do modelo em suas atividades diárias.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Fiat Doblo Cargo 1.4 (2011), destacando suas características principais, como capacidade de carga, espaço interno, conforto para o motorista e desempenho do motor. O apresentador enfatiza tanto os pontos positivos – como a versatilidade do motor flex e o amplo porta-malas – quanto os negativos, como a falta de direção assistida e o acabamento básico do interior. Este conteúdo é essencial para potenciais compradores que buscam informações práticas sobre o modelo.
Com esta análise abrangente, esperamos ter contribuído para sua compreensão das características do Fiat Doblo Cargo 1.4 e auxiliar na tomada de decisão em sua compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Doblo Cargo 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.759 |
Seguro | R$ 1.6161 |
IPVA | R$ 1.0702 |
Vendas (novembro) | 946 |
Performance | |
Velocidade máxima | 151 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,5 s |
Peso/potência | 13,8 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 95,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 408 km (A) |
Autonomia rodoviária | 426 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4252 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1858 mm |
Distância entre-eixos | 2566 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 3200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 620 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1190 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 341 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 65,4 |
Ranking CNW | 11037 |
Potênciagráficos | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Índice de roubo | 1,29 |