Análise do Fiat 147 CL 1.050 – 1981
Com um legado marcante na história do automóvel brasileiro, o Fiat 147 CL 1.050, lançado em 1981, é um ícone que representa a transição na indústria automobilística do Brasil. A Fiat, fabricante renomada, trouxe este modelo compacto que se destacou pela inovação e pela simplicidade, oferecendo aos brasileiros uma opção acessível e prática para o transporte urbano e rodoviário.
Características Principais
Introdução ao Modelos
O Fiat 147 CL 1.050 é um hatch compacto nacional que comporta até 5 ocupantes e possui 2 portas, classificado no segmento dos compactos. Este modelo é representativo da era dos carros menores e mais econômicos, criado para atender a uma demanda crescente por veículos acessíveis e práticos.
Especificações Técnicas
- Ano: 1981
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Peso: 798 kg
- Potência: 56 cv a 5800 rpm
- Torque: 7,9 kgfm a 3600 rpm
- Consumo Urbano: 12,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 18,2 km/l
- Tanque de Combustível: 38 litros
- Autonomia Urbana: 467,4 km
- Autonomia Rodoviária: 691,6 km
- Velocidade Máxima: 138 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,8 s
- Porta-malas: 350 litros
- Cilindrada: 1048 cm³
- Disposição do Motor: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote
Desempenho e Condução
Embora o Fiat 147 CL 1.050 não tenha potência para impressionar (apenas 56 cv), sua leveza e agilidade tornam a condução em ambientes urbanos bastante confortável. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 18,8 segundos, o que, para a época, era aceitável, mas atualmente pode parecer lento em comparação com os padrões modernos.
A suspensão independente McPherson e o sistema de freios
O Fiat 147 possui suspensão dianteira independente do tipo McPherson e freios dianteiros a disco sólido, que garantem um bom nível de conforto e estabilidade. Enquanto os freios traseiros são a tambor, adequados para o propósito do veículo.
Usabilidade
Espaço Interno
O design do Fiat 147 prioriza a otimização do espaço interno, o que é uma característica primordial para um compacto. O porta-malas de 350 litros proporciona um espaço razoável para bagagens, algo que atrai compradores que buscam praticidade em suas rotinas diárias.
Manutenção e Disponibilidade de Peças
Em termos de manutenção, o Fiat 147 é geralmente considerado um veículo de fácil conserto, com uma ampla disponibilidade de peças devido à sua popularidade e à extensa rede de concessionárias Fiat no Brasil.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Consumo urbano de 12,3 km/l e rodoviário de 18,2 km/l.
- Custo de Aquisição: Preço acessível de R$ 3.000.
- Espaço Interno: Bom espaço no porta-malas para um compacto.
Pontos Negativos
- Potência Limitada: Pouca potência e aceleração reduzida.
- Direção Não Assistida: A falta de assistência na direção pode ser um desafio nas manobras em cidade.
- Conforto: Limitações em relação ao conforto e recursos modernos comparados a veículos contemporâneos.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Fiat 147 CL 1.050 gira em torno de 7,9, o que indica uma boa satisfação geral, considerando o propósito do veículo e suas limitações. A experiência de uso se destaca pela simplicidade e pelo prazer de dirigir um carro clássico. Para muitos, o Fiat 147 representa não apenas um meio de transporte, mas uma verdadeira história sobre a evolução automotiva do Brasil.
Conclusão
O Fiat 147 CL 1.050 de 1981 é uma excelente opção para quem busca um veículo econômico, prático e com um apelo nostálgico de um carro clássico. Embora tenha suas limitações em termos de desempenho e conforto, ele se destaca pela acessibilidade e pela simplicidade que muitos motoristas valorizam. Seu preço acessível, aliado à economia de combustível, o torna uma escolha atrativa para quem procura um hatch compacto para uso urbano.
vídeo: Fiat 147 zero km ficou 35 anos parado
No vídeo, o Fiat 147 que foi mantido em estado zero por 35 anos é apresentado. O carro, que aparenta estar completamente novo, chama a atenção pela conservação e pelo valor emocional que representa. O proprietário compartilha sua experiência ao restaurar e preservar o veículo, destacando a importância do cuidado e da manutenção adequada para prolongar a vida de um automóvel clássico. A história desse Fiat 147 é uma ode à paixão por carros, mostrando como é possível manter vivo um legado automobilístico por décadas.
Esta análise fornece uma visão clara e objetiva sobre o Fiat 147 CL 1.050 de 1981, abrangendo suas características, desempenho, e experiências de usuários, sendo uma ferramenta útil para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 147 CL 1.050 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1981 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.000 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 138 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,8 s |
Potência | 56 cv a 5800 rpm |
Torque | 7,9 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 14,3 kg/cv |
Potência específica | 53,4 cv/l |
Peso/torque | 101,0 kg/kgfm |
Torque específico | 7,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 12,3 km/l |
Consumo rodoviário | 18,2 km/l |
Tanque de combustível | 38 litros |
Autonomia urbana | 467,4 km |
Autonomia rodoviária | 691,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3627 mm |
Largura | 1545 mm |
Altura | 1360 mm |
Distância entre-eixos | 2225 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,9 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 798 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fiasa |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 57,8 mm |
Cilindrada | 1048 cm3 |
Razão de compressão | 7,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 10250 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 55,8 |
Ranking CNW | 11675 |
Índice de roubo | 1,00 |