Análise Detalhada da Ferrari 458 Italia 4.5 V8 (2014)
Introdução
A Ferrari 458 Italia 4.5 V8, lançada em 2009 e produzida até 2015, é um ícone da engenharia automotiva e do design italiano. Com seu motor potente, desempenho impressionante e estética marcante, este modelo se destaca como uma das principais ofertas da Ferrari na década de 2010. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características, avaliações de donos, aspectos de usabilidade e considerações sobre o mercado.
Ficha Técnica
- Modelo: 458 Italia 4.5 V8
- Fabricante: Ferrari
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Lugares: 2
- Portas: 2
Dimensões
- Comprimento: 4527 mm
- Largura: 1937 mm
- Altura: 1213 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Bitola dianteira: 1672 mm
- Bitola traseira: 1606 mm
- Peso: 1485 kg
Desempenho
- Potência: 578 cv (a 9000 rpm)
- Torque: 55 kgfm (a 6000 rpm)
- Peso/potência: 2,6 kg/cv
- Velocidade máxima: 325 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 3,4 s
- Consumo urbano: 5,5 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Tanque de combustível: 95 litros
- Autonomia urbana: 522,5 km
- Autonomia rodoviária: 712,5 km
Tecnologia e Segurança
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)
- Direção: Hidráulica
- Pneus:
- Dianteiros: 235/35 R20
- Traseiros: 295/35 R20
Estética e Conforto
A Ferrari 458 Italia é inconfundível com seu design fluido e agressivo, que combina linhas suaves e angulosas. O interior é luxuoso, com materiais de alta qualidade, e acomoda apenas dois ocupantes, em um ambiente voltado para a experiência esportiva.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: Os proprietários geralmente elogiam a aceleracão rápida e a resposta do motor. O motor V8 de 4.5 litros entrega uma experiência de condução emocionante.
- Estilo Marcante: O design da Ferrari 458 é frequentemente elogiado por sua estética atraente e aerodinâmica, tornando-a uma escolha popular entre entusiastas de supercarros.
- Tecnologia Avançada: A tecnologia de controle de tração e os sistemas de suspensão modernos oferecem uma condução estável e segura mesmo em altas velocidades.
Pontos Negativos
- Custo Elevado: O preço de aquisição e a manutenção do veículo são consideravelmente altos, o que pode ser um fator limitante para muitos compradores.
- Consumo de Combustível: Embora não se espere eficiência de combustível em um supercarro, o consumo urbano de 5,5 km/l pode ser uma desvantagem para uso diário.
- Espaço Limitado: Com apenas dois lugares e um porta-malas de 230 litros, a usabilidade prática pode ser comprometida para aqueles que buscam um carro versátil.
Opinião do Dono
Os proprietários da Ferrari 458 Italia 4.5 V8 frequentemente relatam uma profunda satisfação com o veículo, destacando a emoção de dirigir e a atenção que ele atrai. Um dono comentou: Possuir uma Ferrari é muito mais do que apenas ter um carro, é uma experiência de vida. O som do motor e a aceleração são indescritíveis. No entanto, também há reconhecimento dos altos custos de manutenção e seguro.
Considerações Finais
A Ferrari 458 Italia 4.5 V8 continua a ser um ícone no mundo dos supercarros, oferecendo uma combinação impressionante de estilo, desempenho e tecnologia. Para os amantes de automóveis que buscam mais do que um simples meio de transporte, este modelo representa uma obra-prima da engenharia automotiva italiana.
Vídeo
No vídeo FERRARI 458 0-310 KM/H ACCELERATION & SOUND by AutoTopNL, o apresentador demonstra a incrível aceleração da Ferrari 458 Italia, indo de 0 a 310 km/h. O áudio do motor proporciona uma experiência auditiva cativante, mostrando a potência e a performance do veículo. O vídeo captura a emoção de dirigir um supercarro, destacando não apenas a velocidade, mas também o som inconfundível do motor V8. O modelo é apresentado como uma escolha para locação, demonstrando sua popularidade entre os entusiastas de supercarros.
Considerações sobre o Mercado
O preço de mercado da Ferrari 458 Italia 4.5 V8 de 2014 é de aproximadamente R$ 1.231.175, com seguro estimado em R$ 65.006,21 e IPVA de R$ 49.247,2. A depreciação é de cerca de 3,61%, o que demonstra uma boa retenção de valor para um veículo dessa categoria. Esse nível de desvalorização é comum entre supercarros da marca Ferrari, que tendem a manter seu valor elevado devido à sua exclusividade e demanda constante.
Em resumo, para aqueles que buscam um supercarro que combine performance, design e a emoção de dirigir, a Ferrari 458 Italia 4.5 V8 ainda é uma escolha relevante e emocionante no mercado automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 458 Italia 4.5 V8 |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 1.231.175 |
Seguro | R$ 65.0061 |
IPVA | R$ 49.2472 |
Performance | |
Velocidade máxima | 325 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,4 s |
Potência | 578 cv a 9000 rpm |
Torque | 55 kgfm a 6000 rpm |
Peso/potência | 2,6 kg/cv |
Potência específica | 128,5 cv/l |
Peso/torque | 27,0 kg/kgfm |
Torque específico | 12,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 95 litros |
Autonomia urbana | 522,5 km |
Autonomia rodoviária | 712,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4527 mm |
Largura | 1937 mm |
Altura | 1213 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1672 mm |
Bitola traseira | 1606 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Porta-malas | 230 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,660 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1485 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 81 mm |
Cilindrada | 4499 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 545 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,61% |
Índice CNW | 25,4 |
Ranking CNW | 12955 |
Índice de roubo | n/d |