Análise Veicular: Farus ML 929 1.3 – Modelo 1982

Análise Detalhada do FARUS ML 929 1.3 (1982)

O FARUS ML 929 1.3, um modelo produzido pela fabricante brasileira Farus no ano de 1982, é um compacto que se destaca por seu design de cupê e por ser um veículo de procedência nacional. Esta análise irá explorar as características principais do modelo, suas especificações técnicas, além de opiniões de proprietários e especialistas, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas.

1. Características Principais

Design e Configuração

  • Configuração: Cupê
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 4
  • Portas: 2

O design do FARUS ML 929 1.3 é característico da época, com linhas que refletem o estilo dos anos 80. O formato de cupê proporciona um visual esportivo, atraente para um público que busca um carro que se destaque pela estética.

Especificações Técnicas

  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Motor:
    • Cilindrada: 1297 cm³
    • Potência: 72 cv a 5800 rpm
    • Torque: 10,8 kgfm a 4000 rpm
    • Configuração do motor: 4 cilindros em linha

Dimensões

  • Comprimento: 4000 mm
  • Largura: 1683 mm
  • Altura: 1100 mm
  • Distância entre-eixos: 2400 mm
  • Peso: 932 kg

A estrutura leve do carro, combinada à motorização modesta, promove um desempenho adequado para o ambiente urbano.

Desempenho

  • Velocidade máxima: 150 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 17,1 segundos
  • Consumo:
    • Urbano: 8,6 km/l
    • Rodoviário: 13,5 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros

Esses números demonstram que o FARUS ML 929 1.3 é eficiente em termos de combustível, especialmente na estrada, onde a autonomia pode alcançar até 1080 km.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson
  • Freios: Disco sólido em ambas as extremidades

A suspensão independente contribui para um melhor manuseio e conforto, essencial para viagens curtas e longas.

Segurança e Conforto

  • Direção: Não assistida
  • Porta-malas: 100 litros

Embora não possua direção assistida, o modelo se mostra ágil e leve. O espaço do porta-malas, embora limitado, é adequado para um carro compacto.

2. Opinião do Proprietário

Os proprietários do FARUS ML 929 1.3 frequentemente destacam a confiabilidade e a facilidade de manutenção do veículo. Os pontos positivos incluem:

Pontos Positivos

  • Design Atrativo: O visual esportivo é geralmente elogiado.
  • Custo-benefício: O preço de R$ 36.000 é considerado acessível para um veículo dessa categoria.
  • Autonomia: Consumo eficiente, com uma boa autonomia tanto urbana quanto rodoviária.
  • Manutenção: Facilidade para encontrar peças e serviços.

Pontos Negativos

  • Falta de Recursos Modernos: Ausência de recursos de segurança e conforto que são padrão em modelos contemporâneos.
  • Desempenho: A aceleração deste modelo pode não atender às expectativas de motoristas que buscam uma performance mais robusta.
  • Espaço Interior: Limitado para 4 ocupantes, pode ser um inconveniente para famílias maiores.

3. Análise de Mercado

O FARUS ML 929 1.3 tem se mostrado uma opção de compra interessante para colecionadores e entusiastas de carros antigos. Com uma desvalorização de -9,09%, é um modelo que mantém razoável valor de mercado. A isenção de IPVA também é um atrativo para compradores potenciais.

Avaliação do Carro

Avaliação total dos leitores: 7,0 (baseada em 1 voto). A análise sugere que, embora não seja a primeira escolha para quem busca um veículo prático e moderno, ele conquista aqueles que apreciam seu estilo vintage.

4. Conteúdo do Vídeo: FARUS TS 1984

O vídeo sobre o FARUS TS 1984 explora as principais características do modelo, incluindo seu design icônico, a história da marca e como o veículo se destaca em um mercado competitivo. O TS é um exemplo da engenharia nacional e suas especificidades, mostrando a evolução da fabricante Farus. O conteúdo enfatiza a importância de veículos brasileiros e como eles foram moldados pelas necessidades do consumidor da época.

5. Imagens do FARUS ML 929 1.3

Aqui estão algumas imagens do FARUS ML 929 1.3, que ajudam a ilustrar o design e a estética do veículo:

Farus
Farus
Farus
Farus
Farus

Conclusão

O FARUS ML 929 1.3 é um veículo que certamente atrai aqueles que buscam um carro distinto e que representa uma parte importante da história automobilística brasileira. Com características que favorecem principalmente o uso urbano e um apelo estético vintage, ele se destaca como uma escolha viável para colecionadores e amantes de modelos clássicos. O equilíbrio entre preço, eficiência de combustível e facilidade de manutenção faz do FARUS ML 929 1.3 uma opção digna de consideração no mercado de automóveis antigos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo ML 929 1.3
Fabricante Farus
Combustível Gasolina
Ano 1982
Procedência Nacional
Configuração Cupê
Porte Compacto
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 36.000
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,1 s
Potência 72 cv a 5800 rpm
Torque 10,8 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 12,9 kg/cv
Potência específica 55,5 cv/l
Peso/torque 86,3 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 13,5 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 688 km
Autonomia rodoviária 1080 km
Dimensões
Comprimento 4000 mm
Largura 1683 mm
Altura 1100 mm
Distância entre-eixos 2400 mm
Bitola dianteira 1430 mm
Bitola traseira 1460 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 100 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 932 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fiasa
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 76 mm
Curso dos pistões 71,5 mm
Cilindrada 1297 cm3
Razão de compressão 7,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Disco sólido
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/70 R13
Pneus traseiros 185/70 R13
Avaliações
Visitas 8431
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Observações
Desvalorização -9,09%
Índice CNW 13,6
Ranking CNW 13124
Frenagem 100-0 km/h
Índice de roubo n/d
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