Análise Detalhada do Engesa 4 2.5 (1985)

Apresentação

O Engesa 4 2.5, fabricado pela Engesa em 1985, é um jipe de porte médio que se destaca por suas características robustas e seu design focado em off-road. Este veículo representa um marco na indústria automobilística nacional, combinando engenharia brasileira com um estilo utilitário que atendeu tanto a necessidades civis quanto militares.

Ficha Técnica

Informações Gerais

• Modelo: Engesa 4 2.5
• Fabricante: Engesa
• Ano: 1985
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Tração: Integral temporária
• Porte: Médio
• Procedência: Nacional
• Configuração: Jipe

Dimensões e Capacidades

• Comprimento: 3590 mm
• Largura: 1850 mm
• Altura: 1900 mm
• Distância entre-eixos: 2160 mm
• Peso: 1500 kg
• Carga útil: 500 kg
• Número de lugares: 5
• Portas: 2
• Tanque de combustível: 80 litros
• Porta-malas: 50 litros
• Vão livre do solo: 230 mm
• Travessia de água: 600 mm

Performance

• Velocidade máxima: 110 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 44 s
• Peso/potência: 17,6 kg/cv
• Potência específica: 34,4 cv/l
• Torque específico: 7,3 kgfm/l
• Rampa máxima: 31 graus
• Inclinação lateral máxima: 17 graus

Motor e Transmissão

• Modelo do motor: Chevrolet
• Cilindrada: 2471 cm³
• Cilindros: 4 em linha
• Diâmetro dos cilindros: 101,6 mm
• Curso dos pistões: 76,2 mm
• Taxa de compressão: 8:1
• Potência: 85 cv a 4400 rpm
• Torque: 18 kgfm a 2500 rpm
• Comando de válvulas: no bloco, engrenagens
• Alimentação: Carburador
• Câmbio: Manual com 5 marchas
• Embreagem: Monodisco a seco
• Suspensão dianteira: Eixo rígido
• Suspensão traseira: Eixo rígido
• Freios dianteiros: Disco sólido
• Freios traseiros: Tambor

Direção e Pneus

• Direção: Não assistida
• Pneus (dianteiros/traseiros): 215/80 R16
• Diâmetro mínimo de giro: 12 m

Outros

• Garantia: 1 ano
• IPVA: Isento
• Desvalorização: 1,06%
• Preço: R$ 22.017
• Avaliação dos leitores: 7,0 / 10

Análise do Contexto e Usabilidade

Design e Estética

O Engesa 4 2.5 possui um design robusto, com linhas retas e uma estrutura voltada para a resistência. Sua configuração de jipe é ideal para quem busca um veículo que possa ser utilizado em trilhas e terrenos acidentados, refletindo a verecidade de ser um verdadeiro off-road.

Desempenho e Condução

Com uma velocidade máxima de 110 km/h e uma aceleração que leva 44 segundos para ir de 0 a 100 km/h, o desempenho do Engesa 4 2.5 é mais focado em robustez do que em performance esportiva. É um veículo que se destoa nas pistas, mas brilha em terrenos difíceis, onde a tração integral temporária faz a diferença em situações desafiadoras.

Conforto e Espaço Interno

A cabine é projetada para acomodar até cinco pessoas, porém, as características de um jipe implicam em um espaço mais rústico e adaptável, com um conforto que pode ficar abaixo dos padrões dos SUVs modernos. Entretanto, o propósito utilitário prevalece, e a opção de um porta-malas de 50 litros garante espaço para carga, essencial para aventuras ao ar livre.

Custo de Manutenção

O Engesa 4 2.5 não apresenta preço fixo para revisões até 60.000 km, o que pode gerar incertezas sobre o custo de manutenção ao longo do tempo. Contudo, a isenção de IPVA é um atrativo que reduz os custos para o proprietário.

Opinões e Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

• Robustez e Durabilidade: Proprietários frequentemente elogiam a durabilidade do Engesa, destacando sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis e a resistência estrutural.
• Espaço e Praticidade: O design permite espaço adequado para passageiros e carga, fazendo dele uma opção prática para aventuras.
• Custo de IPVA: A isenção no IPVA é um diferencial atraente para quem busca economia nas despesas anuais.

Pontos Negativos

• Conforto: Alguns donos referem que o conforto na condução em estrada pavimentada deixa a desejar, principalmente devido à falta de direção assistida.
• Aceleração: A aceleração lenta pode ser um ponto de desapontamento para aqueles que buscam um desempenho mais ágil em situações urbanas.
• Manutenção Incerta: A falta de previsão de custos de manutenção pode ser um incômodo para possíveis compradores.

Considerações Finais

O Engesa 4 2.5 se destaca por sua proposta de ser um veículo robusto e prático para quem busca aventuras Off-road. A combinação de características técnicas convincentes, como tração integral, capacidade de carga e um design utilitário, faz com que ele permaneça uma opção relevante para o público que aprecia veículos históricos e aventureiros.

Ainda que tenha suas limitações, especialmente em ambientes urbanos e em conforto, seu charme reside na capacidade de desbravar a natureza e vencer obstáculos que seriam inacessíveis para muitos carros modernos.

Vídeo

O vídeo motor Hilux eletrônico 3.0 no Engesa o início fala sobre a adaptação do motor eletrônico da Hilux 3.0 no Engesa 4 2.5, destacando melhorias em desempenho e eficiência proporcionadas por essa modificação. A apresentação contextualiza a importância dessa adaptação no cenário automotivo brasileiro, principalmente considerando as necessidades de potência e confiabilidade que os veículos off-road exigem. Além disso, discute os desafios e as vantagens que a incorporação de tecnologias mais modernas traz para um modelo clássico como o Engesa.

Conclusão

Se você é um entusiasta de veículos clássicos ou está à procura de um jipe que funcione bem em condições off-road, o Engesa 4 2.5 é uma escolha digna de consideração. Seu apelo reside na simplicidade e na robustez, tornando-o um modelo icônico da engenharia automobilística brasileira.