Análise Detalhada do EFFA ULC PICAPE 1.0 CD (2012)
Introdução
A EFFA ULC PICAPE 1.0 CD, fabricada pela marca Effa, é uma opção de picape compacta dentro do mercado automotivo brasileiro, cujo modelo foi lançado no ano de 2012. Este veículo é importado e se destaca no segmento de picapes pequenas, sendo uma escolha interessante para quem busca utilidade e economia em um automóvel. Nesta análise, exploraremos suas principais características, especificações técnicas, a opinião de proprietários e uma visão geral sobre os pontos positivos e negativos desse modelo.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: ULC Picape 1.0 CD
- Fabricante: Effa
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Porte: Compacto
- Lugares: 4
- Portas: 4
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4400 mm
- Largura: 1492 mm
- Altura: 1810 mm
- Distância entre-eixos: 2370 mm
- Vão livre do solo: 180 mm
- Porta-malas: 400 litros
- Carga útil: 400 kg
- Peso: 950 kg
Motorização
- Cilindrada: 970 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 47 cv a 5000 rpm
- Torque: 7,4 kgfm a 3500 rpm
- Relação de compressão: 8,8:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
Performance
- Velocidade máxima: 100 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 36 litros
- Autonomia urbana: 252 km
- Autonomia rodoviária: 324 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Direção, Pneus e Tração
- Direção: Não assistida
- Tração: Traseira
- Pneus dianteiros: 165/70 R13
- Pneus traseiros: 165/70 R13
Preços e Custos
- Preço: R$ 18.002
- Seguro: R$ 1.019
- IPVA: R$ 720
- Desvalorização: 4,74%
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 7.0
- Opinião do dono: 4.6
Avaliação do Dono e Opinião de Proprietários
Pontos Positivos
- Custo-benefício: Muitos proprietários destacam o preço acessível do EFFA ULC Picape, que pode ser uma ótima opção para quem precisa de um veículo funcional sem gastar muito.
- Economia de Combustível: O consumo de combustível é considerado razoável para uma picape, especialmente em trajetos rodoviários.
- Praticidade: O espaço de carga e a dimensão compacta tornam a picape útil para pequenas transportações e serviços urbanos.
- Facilidade de Manutenção: Como se trata de um modelo relativamente simples, muitos mecânicos conseguem lidar com as necessidades de manutenção sem complicações.
Pontos Negativos
- Desempenho do Motor: A potência do motor pode ser considerada baixa, principalmente em subidas ou quando a picape está carregada.
- Conforto: A falta de direção assistida pode deixar a direção mais pesada em manobras e em velocidades baixas, o que pode ser um incômodo para alguns usuários.
- Aceleração: O tempo de aceleração 0-100 km/h é considerado lento, o que pode ser um ponto negativo para quem busca um desempenho mais ágil.
- Desvalorização: A depreciação do veículo é uma preocupação, já que muitos proprietários notam uma desvalorização considerável em relação ao preço de compra.
Análise de Usabilidade
A EFFA ULC Picape 1.0 CD é especialmente voltada para um público que precisa de um veículo utilitário em áreas urbanas. Com sua capacidade de carga e espaço interno, é ideal para usuários que trabalham em serviços de entrega ou necessitam de um veículo que possa transportar pequenas cargas e, ao mesmo tempo, acomodar passageiros.
No entanto, para quem busca um carro com um desempenho mais dinâmico para viagens longas ou para rodovias, a picape pode não ser a melhor opção. O desempenho e o conforto em longas distâncias foram criticados por alguns usuários que relataram desconforto, principalmente em viagens prolongadas.
Considerações Finais
A EFFA ULC PICAPE 1.0 CD (2012) é um veículo que se destaca por sua proposta econômica e utilitária. É uma opção viável para quem busca um carro barato e prático, alinhado às necessidades do cotidiano urbano. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes das limitações em termos de desempenho e conforto.
Recomendamos que interessados em adquirir a EFFA ULC Picape considerem suas necessidades e expectativas, e realizem testes para avaliar se o modelo atende a suas demandas. Com uma avaliação cuidadosa e conhecimento das características do veículo, a EFFA pode se revelar uma escolha acertada para muitos.
Vídeo
O vídeo Caminhão Effa – Cabine Dupla é Só Ligar que Funciona discute o custo acessível do modelo e destaca que o preço atual está baixo, pois o vendedor está em necessidade de quitar algumas contas. A apresentação é direta e enfatiza a funcionalidade do veículo, recomendando-o para potenciais compradores que buscam uma opção prática e econômica no segmento.
Conclusão
A EFFA ULC PICAPE 1.0 CD (2012) é uma opção sólida para aqueles que buscam por um veículo que equilibre custo e utilidade. Apesar de algumas limitações em desempenho e conforto, seu preço acessível e sua versatilidade podem fazer dela uma boa escolha para quem precisa de uma picape compacta prática para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | ULC Picape 1.0 CD |
Fabricante | Effa |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.002 |
Seguro | R$ 1.0191 |
IPVA | R$ 7202 |
Performance | |
Velocidade máxima | 100 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 99 s |
Potência | 47 cv a 5000 rpm |
Torque | 7,4 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 20,2 kg/cv |
Potência específica | 48,5 cv/l |
Peso/torque | 128,4 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 36 litros |
Autonomia urbana | 252 km |
Autonomia rodoviária | 324 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4400 mm |
Largura | 1492 mm |
Altura | 1810 mm |
Distância entre-eixos | 2370 mm |
Bitola dianteira | 1235 mm |
Bitola traseira | 1220 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 180 mm |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 65,5 mm |
Curso dos pistões | 72 mm |
Cilindrada | 970 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 20557 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 4,6 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,74% |
Índice CNW | 66,6 |
Ranking CNW | 10945 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |