Análise Veicular: Effa M100 1.0 – Modelo 2011 em Detalhes

Análise Detalhada do Effa M100 1.0 – 2011

O Effa M100 1.0 é um veículo compacto que se destaca por sua proposta acessível e funcional, especialmente para o mercado brasileiro. Abaixo, apresentamos uma análise abrangente, explorando características, especificações técnicas, usabilidade e opiniões dos proprietários.

Modelo

  • Modelo: M100 1.0
  • Fabricante: Effa
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

O Effa M100 1.0 é um hatchback compacto, com dimensões que favorecem a urbanidade:

  • Comprimento: 3560 mm
  • Largura: 1600 mm
  • Altura: 1670 mm
  • Distância entre-eixos: 2335 mm
  • Porta-malas: 320 litros

Estas dimensões proporcionam um veículo ágil, ideal para manobras em ambientes urbanos e estacionamento em espaços reduzidos.

Motorização e Desempenho

O coração do M100 é um motor 1.0 de 4 cilindros em linha, que entrega:

  • Potência: 47 cv a 5000 rpm
  • Torque: 6,8 kgfm a 3200 rpm
  • Cilindrada: 970 cm³
  • Aceleração 0-100 km/h: 23,7 s
  • Velocidade máxima: 140 km/h

Com um peso de 930 kg, a relação peso/potência é de 19,8 kg/cv, o que resulta em um desempenho modesto, mas adequado para o uso diário em cidade.

Consumo e Autonomia

Embora não tenha dados específicos de consumo urbano e rodoviário, o tanque de combustível possui capacidade para 42 litros, o que, aliado a um motor de pequeno deslocamento, pode proporcionar uma autonomia aceitável para o segmento.

Segurança e Confiabilidade

Em termos de segurança, o modelo não possui informações sobre os testes NCAP, mas é importante considerar a segurança ativa e passiva como fatores a serem analisados na compra de um veículo.

Conforto e Usabilidade

O interior do M100 é projetado para acomodar até 5 pessoas, oferecendo um espaço razoável para os ocupantes. O porta-malas de 320 litros é um ponto positivo, permitindo maior capacidade de carga para viagens e uso diário.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

As opiniões dos proprietários sobre o Effa M100 são mistas. Abaixo estão alguns pontos positivos e negativos com base em avaliações de usuários:

Pontos Positivos

  • Custo-Benefício: O preço acessível de R$ 13.089 torna o M100 uma opção viável para quem busca um veículo econômico.
  • Facilidade de Manobra: Suas dimensões compactas tornam o carro fácil de estacionar e manobrar em áreas urbanas.
  • Espaço Interno: O espaço interno e a capacidade do porta-malas são bem avaliados, permitindo conforto para passageiros e bagagens.

Pontos Negativos

  • Desempenho Limitado: A potência do motor pode ser insuficiente para quem busca um desempenho mais esportivo.
  • Equipamentos e Tecnologia: Comparado a concorrentes, o M100 pode apresentar deficiências em recursos tecnológicos e conforto.
  • Consumo de Combustível: Embora não haja dados exatos, o consumo pode ser um fator a ser considerado, especialmente em comparação com veículos mais modernos.

Classificação Geral

A avaliação dos leitores sobre o Effa M100 é de 7,0, e a opinião dos donos é de 3,4, o que indica que, apesar de suas limitações, o veículo atende a um público específico que valoriza o preço e a praticidade.

Aspectos Financeiros

Preço e Custo de Propriedade

  • Preço: R$ 13.089
  • Seguro: R$ 8401
  • IPVA: R$ 5242
  • Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo
  • Desvalorização: 1,18%

Esses dados financeiros são relevantes para o comprador que busca entender o custo total de propriedade do veículo.

Conclusão

O Effa M100 1.0 de 2011 é um hatchback compacto que se apresenta como uma alternativa acessível para quem busca um carro para o dia a dia. Apesar de suas limitações em desempenho e tecnologia, o veículo oferece um bom espaço interno e facilidade de manobra, sendo ideal para o ambiente urbano. Os potenciais compradores devem considerar suas necessidades específicas e avaliar se o M100 se encaixa em seu perfil de uso.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Effa M100 1.0 8V de 2011, destacando suas características principais, como o design compacto e a motorização modesta. O apresentador comenta sobre a economia do veículo e sua adequação para o uso urbano, além de mostrar detalhes internos e externos do carro. O foco é na funcionalidade e no custo-benefício, ideal para quem busca um transporte acessível e prático.

Imagens do Effa M100 1.0

Effa
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Esta análise proporciona uma visão clara sobre as características e o posicionamento do Effa M100 1.0 no mercado. Potenciais compradores devem equilibrar suas necessidades e expectativas para fazer a melhor escolha.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo M100 1.0
Fabricante Effa
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 13.089
Seguro R$ 8401
IPVA R$ 5242
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 23,7 s
Potência 47 cv a 5000 rpm
Torque 6,8 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 19,8 kg/cv
Potência específica 48,5 cv/l
Peso/torque 136,8 kg/kgfm
Torque específico 7,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 42 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 3560 mm
Largura 1600 mm
Altura 1670 mm
Distância entre-eixos 2335 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 320 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Carga útil 430 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 930 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 65,5 mm
Curso dos pistões 72 mm
Cilindrada 970 cm3
Razão de compressão 8,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido, barra Panhard
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 165/65 R13
Pneus traseiros 165/65 R13
Avaliações
Visitas 11544
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 3,4
Concessionárias 14
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 1,18%
Índice CNW 87,1
Ranking CNW 8786
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo n/d
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