Análise Detalhada do EFFA K02 1.0 CD 2016
O EFFA K02 1.0 CD é uma picape compacta importada que chegou ao mercado brasileiro como uma opção acessível para quem busca um veículo utilitário para o dia a dia e pequenas tarefas. Lançada pela fabricante Effa, essa picape ficou conhecida por suas dimensões e preço competitivo, atendendo principalmente um público que valoriza economia e praticidade.
Características Principais
Design e Estrutura
O EFFA K02 apresenta um design simples e funcional. Com 4510 mm de comprimento, 1560 mm de largura e 1825 mm de altura, a picape é compacta, o que facilita a manobra em cidades e estacionamentos apertados. A sua distância entre eixos de 2760 mm proporciona uma boa estabilidade em diversas condições de estrada. O porta-malas ou a caçamba, com capacidade de 1093 litros, é um dos pontos fortes do modelo, permitindo transportar cargas volumosas.
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Motor: 1.0, 4 cilindros em linha
- Potência: 53 cv a 5.300 rpm
- Torque: 7,7 kgfm a 3.600 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
- Pneus: 165/70 R14
Desempenho
A velocidade máxima do EFFA K02 é de 100 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h é atingida em 9,9 segundos, números que evidenciam a capacidade do motor em desempenho urbano, mas também delimitam seu uso em viagens longas devido à limitações de velocidade. O consumo de combustível é de 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, oferecendo uma autonomia urbana de 280 km e rodoviária de 360 km, considerando o tanque de 40 litros.
Conforto e Espaço Interno
Com capacidade para até 5 ocupantes, a picape busca equilibrar conforto e praticidade. No entanto, o conforto dos passageiros pode ser limitado devido às suas proporções compactas. A ausência de direção assistida é um detalhe a se considerar, especialmente em manobras em baixa velocidade.
Segurança e Tecnologia
O EFFA K02 vem equipado com itens básicos de segurança, mas peca por não oferecer muitas tecnologias avançadas de assistências ao condutor, com foco apenas em frenos básicos e um conjunto de suspensão tradicional. Isso pode ser uma desvantagem para quem busca recursos modernos em veículos.
Análise do Custo-Benefício
- Preço: R$ 29.976
- Seguro: R$ 1.355
- IPVA: R$ 1.199
A relação custo-benefício é atrativa para quem busca um veículo de entrada que combine transporte de carga e espaço para passageiros. Contudo, é importante considerar o valor da manutenção e a desvalorização, que mesmo em consideração a um índice de 0,58%, podem impactar a decisão de compra.
Avaliações e Opinião do Proprietário
Pontos Positivos
- Preço acessível: Ideal para quem não quer gastar muito com um veículo novo.
- Espaço do porta-cargas: Cabe a quantidade de carga que muitos consumidores necessitam.
- Dimensões compactas: Facilidade para manobras em áreas urbanas.
Pontos Negativos
- Desempenho limitado: Não é ideal para altas velocidades ou longas distâncias.
- Falta de itens de conveniência: Ausência de direção assistida pode ser um entrave para alguns motoristas.
- Consumo de combustível: Mediana, podendo ser um ponto de fraqueza em comparação a concorrentes.
Vídeo Comercial
Vídeo
O comercial da Rainha Veículos para a EFFA Motors, produzida pela Focus Filmes e com roteiro e locução de Phelipe Cavalcante, destaca os atributos da picape EFFA K02 1.0 CD, mostrando sua versatilidade e apelo a consumidores buscando um veículo funcional e acessível. O vídeo tem um tom informal e busca apresentar a picape como uma verdadeira parceira no dia a dia, focando no seu custo-benefício e utilidade para diferentes tarefas.
Imagens do Veículo
Conclusão
Em síntese, a EFFA K02 1.0 CD para o ano de 2016 se apresenta como uma opção prática e econômica para quem necessita de um veículo utilitário. Contudo, suas limitações de desempenho e falta de tecnologia mais moderna devem ser consideradas, especialmente por compradores que esperam maiores recursos em conforto e segurança. O ideal é realizar uma avaliação prática da picape, levando em consideração tanto as experiências de outros motoristas quanto as limitações que cada usuário pode desejar enfrentar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | K02 1.0 CD |
Fabricante | Effa |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.976 |
Seguro | R$ 1.3551 |
IPVA | R$ 1.1992 |
Performance | |
Velocidade máxima | 100 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 99 s |
Potência | 53 cv a 5300 rpm |
Torque | 7,7 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 17,8 kg/cv |
Potência específica | 52,4 cv/l |
Peso/torque | 122,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 280 km |
Autonomia rodoviária | 360 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4510 mm |
Largura | 1560 mm |
Altura | 1825 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 38 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Ângulo central | 16 graus |
Porta-malas | 1093 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 940 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 66 mm |
Curso dos pistões | 74 mm |
Cilindrada | 1012 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R14 |
Pneus traseiros | 165/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 5779 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,58% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 112,9 |
Ranking CNW | 7991 |
Índice de roubo | n/d |