Análise Veicular do Porsche Boxster 2.0 2017: Desempenho e Detalhes

Análise Detalhada do Porsche Boxster 2.0 (2017)

Introdução

O Porsche Boxster 2.0, lançado em 2017, é um dos modelos mais icônicos da fabricante alemã Porsche. Este conversível é um verdadeiro símbolo de desempenho e sofisticação, projetado para proporcionar uma experiência de condução única. Abaixo, apresentamos uma análise completa das suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e outros pontos relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Modelo: Boxster 2.0
  • Fabricante: Porsche
  • Configuração: Conversível
  • Porte: Médio
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4379 mm
    • Largura: 1801 mm
    • Altura: 1281 mm
    • Distância entre-eixos: 2475 mm
  • Porta-malas: 275 litros

O design do Boxster 2.0 é moderno e aerodinâmico, com linhas elegantes que refletem a herança esportiva da Porsche. O teto conversível permite uma experiência de condução ao ar livre, ideal para os apaixonados por velocidade e estilo.

Motorização e Desempenho

  • Motorização: 2.0 Turbo
  • Cilindrada: 1988 cm³
  • Cilindros: 4 opostos
  • Potência: 300 cv a 6500 rpm
  • Torque: 38,7 kgfm a 1950 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,9 segundos
  • Velocidade máxima: 275 km/h
  • Câmbio: Automatizado (7 marchas)
  • Tração: Traseira

O Boxster 2.0 é equipado com um motor turbo que oferece um equilíbrio notável entre potência e eficiência de combustível. A aceleração rápida e a velocidade máxima impressionante fazem deste modelo uma escolha excelente para entusiastas de esportivos.

Consumo de Combustível

  • Combustível: Gasolina
  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,5 km/l
  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 513 km
  • Autonomia rodoviária: 675 km

Embora não seja o carro mais econômico da categoria, o Boxster 2.0 oferece um desempenho adequado, especialmente considerando seu foco em esportividade.

Segurança e Conforto

  • Direção: Elétrica
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)

Embora a ficha técnica não forneça informações sobre classificações NCAP, o Boxster é conhecido pelo alto padrão de segurança, sendo equipado com sistemas avançados de assistência ao condutor, que garantem uma condução segura.

Opinião do Dono e Avaliações

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: O motor turbo proporciona acelerações rápidas e uma experiência de condução empolgante.
  • Design atraente: O visual do Boxster é amplamente apreciado, destacando-se por sua elegância e esportividade.
  • Condução ao ar livre: O teto conversível oferece uma sensação de liberdade, transformando cada viagem em uma experiência única.

Pontos Negativos

  • Espaço reduzido: O modelo acomoda apenas dois ocupantes, o que pode ser uma limitação para quem busca um carro mais prático para família.
  • Custo elevado: O preço inicial de R$ 325.200 e os custos de manutenção, como o seguro de R$ 13.4631 e o IPVA de R$ 13.0082, podem ser desafiadores.
  • Desvalorização: Apesar de ser um carro de luxo, o índice de desvalorização é de 1,84%, o que pode impactar o investimento a longo prazo.

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 6,5
  • Pós-venda: 3,0
  • Ranking CNW: 6133

As avaliações em geral refletem uma satisfação moderada entre os proprietários. O desempenho e a estética são frequentemente elogiados, enquanto a experiência de pós-venda e os custos de manutenção são considerados negativos.

Considerações Finais

O Porsche Boxster 2.0 é um carro que combina estilo, desempenho e a tradição de qualidade da marca Porsche. Para os entusiastas de carros esportivos, ele é uma excelente opção que proporciona uma experiência de condução única. Contudo, sua manutenção e custo elevado devem ser considerados por potenciais compradores.

Resumo de Vídeo

No vídeo O que mais gosta na Porsche 718 Boxster? os proprietários compartilham suas experiências positivas com o modelo, destacando a performance, o design e a sensação única de dirigir um conversível. A agilidade nas curvas e a potência do motor são mencionadas como pontos principais de prazer ao dirigir.

Imagens do Porsche Boxster 2.0 (2017)

Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche

Conteúdo

  • Modelo: Boxster 2.0
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2017
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado (7 marchas)
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

Esta análise fornece um panorama geral sobre o Porsche Boxster 2.0, enfatizando suas características, desempenho e feedback de proprietários. É uma escolha notável para aqueles que buscam um esportivo luxuoso e divertido de dirigir.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Boxster 2.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 4
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 325.200
Seguro R$ 13.4631
IPVA R$ 13.0082
Vendas (novembro) 14
Performance
Velocidade máxima 275 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,9 s
Potência 300 cv a 6500 rpm
Torque 38,7 kgfm a 1950 rpm
Peso/potência 4,6 kg/cv
Potência específica 150,9 cv/l
Peso/torque 35,3 kg/kgfm
Torque específico 19,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 513 km
Autonomia rodoviária 675 km
Dimensões
Comprimento 4379 mm
Largura 1801 mm
Altura 1281 mm
Distância entre-eixos 2475 mm
Bitola dianteira 1515 mm
Bitola traseira 1532 mm
Flanco dos pneus dianteiros 82,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 119,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 275 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 320 kg
Reboque com freio
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 1988 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/35 R18
Pneus traseiros 265/45 R18
Avaliações
Visitas 18875
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 1,84%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 274,3
Ranking CNW 6133
Frenagem 100-0 km/h
Rotação máxima 7500 rpm
Série 982
Índice de roubo n/d
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