Análise do Mercedes-Benz B200 Sport 1.6 Turbo (2012)
O Mercedes-Benz B200 Sport 1.6 Turbo, modelo de 2012, é um veículo que se destaca no segmento de minivans médias. Com uma configuração que mistura conforto e desempenho, este carro se apresenta como uma escolha interessante para aqueles que buscam um veículo espaçoso e ágil. A seguir, discutiremos suas características principais, especificações técnicas, aspectos positivos e negativos, e opiniões de usuários e especialistas.
Características Principais
Design e Dimensões
O B200 Sport é notável pelo seu estilo sofisticado característico da Mercedes-Benz. Com um comprimento de 4.359 mm, largura de 1.786 mm e altura de 1.558 mm, o veículo traz um design que oferece uma boa presença na estrada e maximiza o espaço interno. A distância entre-eixos de 2.699 mm contribui para o conforto dos passageiros, oferecendo amplo espaço para as pernas.
Motor e Desempenho
- Potência: 156 cv a 5.300 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 1.250 rpm
- Cilindrada: 1.595 cm³
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 8,4 s
- Velocidade máxima: 220 km/h
O motor 1.6 turbo proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos é impressionante para um veículo desse porte, enquanto a potência de 156 cv garante uma condução esportiva e prazerosa, especialmente em estradas.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 9,1 km/l
- Consumo rodoviário: 13,2 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
O B200 se destaca pela eficiência no consumo de combustível, especialmente em viagens longas, onde pode atingir uma autonomia de até 660 km.
Conforto e Conveniência
Com capacidade para cinco ocupantes, o interior do B200 Sport é bem equipado, oferecendo conforto e tecnologia. O porta-malas possui uma capacidade de 488 litros, tornando-o adequado para viagens e transporte de bagagens. A suspensão independente, tanto dianteira quanto traseira, e a direção elétrica garantem um passeio suave e controlado.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | B200 Sport 1.6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Ano | 2012 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automatizado |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Número de lugares | 5 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Desvalorização | 5,52% |
Avaliação do Dono e Opiniões
Com uma avaliação média de 9,0 do proprietário, o B200 Sport é bem visto por aqueles que possuem o modelo. Entre os pontos positivos citados pelos usuários, destacam-se:
- Conforto e Espaço: Especialmente no banco traseiro.
- Estilo e Design: Representa bem a marca Mercedes-Benz.
- Desempenho do Motor: Resposta rápida e ágil.
- Tecnologia: Equipamentos modernos que facilitam a condução.
Entretanto, alguns usuários também mencionaram aspectos negativos:
- Custo de Manutenção: Algumas peças e serviços podem ser caros devido à importação.
- Consumo em Trânsito Urbano: Embora razoável, o consumo ainda pode ser um ponto de atenção para quem roda muito na cidade.
- Espaço para Carga: Apesar do bom tamanho do porta-malas, a configuração como minivan pode não atender a todos os tipos de carga.
Análise de Mercado
Preço e Valor de Revenda
O B200 Sport é oferecido a um preço de R$ 62.775, com um seguro médio de R$ 3.553,1 e IPVA de R$ 2.511,2. A desvalorização estimada em 5,52% é considerada razoável para um veículo importado desta categoria, o que pode ser atraente para compradores que buscam um investimento de longo prazo.
Concorrência
No segmento de minivans médias, o B200 compete com modelos como o Volkswagen Touran e o Ford C-Max. O diferencial da Mercedes-Benz está na combinação de luxo e desempenho, que pode justificar o investimento, especialmente para compradores que priorizam conforto e tecnologia.
Opinião e Considerações Finais
O Mercedes-Benz B200 Sport 1.6 Turbo de 2012 é uma excelente opção para quem procura um veículo que equilibre desempenho e conforto. Seu motor turbo oferece uma experiência de condução empolgante, enquanto o interior bem equipado e o design sofisticado são características que agradam.
Com um bom nível de segurança e tecnologia, o B200 é ideal para famílias ou para quem precisa de um carro confiável para o dia a dia. No entanto, é recomendável considerar os custos de manutenção e seguro ao decidir pela compra.
Vídeo
O vídeo intitulado Mercedes Benz B200 Sport Stg2. K&N inbox, downpipe e Remap. W246 – Parte 3 aborda modificações no modelo B200 Sport, incluindo a instalação de um filtro de ar K&N, downpipe e remapeamento do motor. A proposta é aumentar a performance do veículo, proporcionando um ganho significativo em potência e torque. O vídeo demonstra o impacto dessas modificações no desempenho do carro, ressaltando a importância de um bom planejamento e acompanhamento na realização de tais alterações.
Imagens
Veja abaixo algumas imagens do Mercedes-Benz B200 Sport 1.6 Turbo 2012:
O Mercedes-Benz B200 Sport 1.6 Turbo é uma opção sólida no mercado de minivans, trazendo um mix atraente de performance, conforto e tecnologia. Ao considerar a compra, é importante avaliar as condições de uso e a manutenção, garantindo que você faça uma escolha informada e satisfatória.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | B200 Sport 1.6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 62.775 |
Seguro | R$ 3.5531 |
IPVA | R$ 2.5112 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 156 cv a 5300 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 52,9 kg/kgfm |
Torque específico | 16,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 455 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4359 mm |
Largura | 1786 mm |
Altura | 1558 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Bitola dianteira | 1548 mm |
Bitola traseira | 1545 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 90 mm |
Porta-malas | 488 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,26 |
Área frontal (A) | 2,37 m2 |
Área frontal corrigida | 0,616 m2 |
Peso | 1350 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274DE16 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 73,7 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 225/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 12552 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,52% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 307,2 |
Ranking CNW | 5367 |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Série | W247 |
Índice de roubo | n/d |