Análise Veicular do Jeep Renegade Willys 2.0 Turbo 2019: Detalhes e Desempenho

Análise Detalhada do Jeep Renegade Willys 2.0 Turbo (2019)

Jeep

Veículo

  • Modelo: Renegade Willys 2.0 Turbo
  • Fabricante: Jeep
  • Ano: 2019
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 146.990

Introdução

O Jeep Renegade Willys 2.0 Turbo é um SUV compacto que combina a robustez e o estilo característicos da marca Jeep com um motor potente e eficiente. Lançado em 2019, este modelo é uma versão especial que homenageia a tradição de aventura e exploração da Jeep, oferecendo uma experiência de condução tanto em ambientes urbanos quanto off-road. Com um preço acessível e um conjunto de características atraentes, o Renegade Willys se destaca no mercado brasileiro.

Características Principais

Design e Dimensões

O Renegade Willys apresenta um design robusto e esportivo com linhas marcantes e uma frente imponente, característica dos SUVs da marca Jeep. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4232 mm
  • Largura: 1805 mm
  • Altura: 1714 mm
  • Distância entre-eixos: 2570 mm
  • Vão livre do solo: 216 mm
  • Ângulo de entrada: 30 graus
  • Ângulo de saída: 33 graus
  • Ângulo central: 22 graus

Essas medidas conferem ao Renegade uma boa capacidade de enfrentar obstáculos e terrenos irregulares, além de proporcionar conforto na pilotagem.

Motorização

Equipado com um motor Multijet II 2.0 turbo diesel, o Renegade Willys entrega uma potência de 170 cv a 3750 rpm e torque de 35,7 kgfm a 1750 rpm. Este conjunto é capaz de levar o veículo de 0 a 100 km/h em apenas 9,9 segundos, permitindo uma condução ágil e eficiente, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias.

  • Cilindrada: 1956 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Aspiração: Turbocompressor

Transmissão

O modelo conta com um câmbio automático de 9 marchas, que oferece uma troca suave e eficiente. O câmbio ZF 948TE e o acoplamento por conversor de torque garantem uma resposta rápida e uma experiência de condução confortável.

Consumo e Autonomia

A eficiência do motor diesel se reflete no consumo do Renegade:

  • Consumo urbano: 9,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,5 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 564 km
  • Autonomia rodoviária: 690 km

Esses números são bastante competitivos no segmento, tornando o Renegade uma opção atraente para quem busca economia e eficiência.

Suspensão e Direção

A suspensão do Renegade é do tipo independente, com McPherson tanto na frente quanto atrás, proporcionando conforto e estabilidade nas mais variadas condições de terreno. A direção elétrica facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos.

Segurança

Com 5 lugares e uma estrutura robusta, o Renegade Willys também se destaca em segurança. Os testes NCAP indicam:

  • Avaliação NCAP adulto: 16,12
  • Avaliação NCAP infantil: 43,54

Essas classificações garantem uma estrutura segura para todos os ocupantes, com múltiplas tecnologias de segurança integradas.

Conectividade e Conforto

O modelo é equipado com um conjunto de tecnologias de conectividade que incluem central multimídia com touchscreen, Bluetooth, além de diversos porta-objetos que aumentam a usabilidade dentro do veículo. O porta-malas tem capacidade para 273 litros, o que é adequado para viagens e uso diário.

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Avaliação Geral

Pontos Positivos

  • Desempenho: A motorização diesel turbo oferece bom desempenho e agilidade.
  • Conforto: A suspensão e a direção elétrica proporcionam uma condução confortável e fácil.
  • Design: Estética robusta característica da marca Jeep.
  • Capacidade Off-Road: Boa altura do solo e ângulos de abordagem e saída adequados.
  • Tecnologia: Sistema de conectividade moderno e prático.

Pontos Negativos

  • Espaço do porta-malas: Embora adequado, o espaço poderia ser maior em comparação com concorrentes diretos.
  • Consumo urbano: O consumo na cidade, apesar de aceitável, pode ser um pouco elevado em comparação a outros SUVs com motorização flex.
  • Preço: O custo pode ser um fator limitante para alguns compradores, especialmente em um mercado competitivo.

Opinião dos Donos

Com uma avaliação média de 8,2 entre proprietários e um índice de satisfação geral em alta, o Renegade Willys é considerado um veículo que entrega o que promete: conforto, segurança e estilo. As opiniões destacam principalmente a robustez do modelo e a diversão ao dirigir, ainda que alguns apontem o consumo como um ponto a ser melhorado.

Conclusão

O Jeep Renegade Willys 2.0 Turbo (2019) é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que combine desempenho, conforto e versatilidade. Sua motorização diesel, somada à tração integral sob demanda, garante que o veículo se comporte bem tanto em ambientes urbanos quanto em aventuras off-road. Com um design atraente e um conjunto de tecnologias modernas, o Renegade se mostra como uma escolha sólida no mercado automobilístico brasileiro.

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Vídeo

No vídeo Jeep Renegade Trailhawk T270 4×4 no Teste do Camanzi, o Renegade 2022 na versão Trailhawk, equipado com motor 1.3 turbo flex e tração 4×4, é avaliado em um circuito desafiador. O foco é na performance do veículo em condições de off-road e na experiência de condução, ressaltando a versatilidade e as tecnologias do modelo.

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Considerações Finais

O Jeep Renegade Willys 2.0 Turbo é um SUV que se destaca em sua categoria, apresentando um equilíbrio atraente entre desempenho, conforto e tecnologia. Se você está em busca de um veículo que possa encarar tanto a cidade quanto trilhas off-road, esse é um modelo que merece sua atenção.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Renegade Willys 2.0 Turbo
Fabricante Jeep
Combustível Diesel
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração
Plataforma Small Wide 4×4
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 146.990
Seguro R$ 4.4101
IPVA R$ 5.8802
Revisões até 60.000 km R$ 3.713
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 170 cv a 3750 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 86,9 cv/l
Peso/torque 46,9 kg/kgfm
Torque específico 18,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 564 km
Autonomia rodoviária 690 km
Dimensões
Comprimento 4232 mm
Largura 1805 mm
Altura 1714 mm
Distância entre-eixos 2570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129 mm
Flanco dos pneus traseiros 129 mm
Vão livre do solo 216 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 33 graus
Ângulo central 22 graus
Travessia de água 480 mm
Porta-malas 273 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1674 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Multijet II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 90,4 mm
Cilindrada 1956 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Código do câmbio ZF 948TE
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/60 R17
Pneus traseiros 215/60 R17
Avaliações
Visitas 5858
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,12
NCAP infantil 43,54
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 184
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 6.233
Índice CNW 986,1
Ranking CNW 958
Série
Índice de roubo 0,32
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