Análise do Fiat Siena EL 1.4 (2012)
Introdução
O Fiat Siena EL 1.4, modelo 2012, é um sedã compacto fabricado no Brasil, que se destaca por seu custo-benefício, principalmente entre os compradores de primeira viagem e aqueles que buscam um carro para uso diário. A Fiat é uma das marcas mais tradicionais no Brasil e, com esse modelo, oferece uma opção acessível e com uma configuração que atende à maioria das necessidades urbanas. Neste documento, nós iremos detalhar as especificações, os prós e contras do Fiat Siena EL 1.4, além de considerar a opinião de proprietários e experientes da indústria.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Fiat
- Modelo: Siena EL 1.4
- Ano: 2012
- Tipo de Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Capacidade: 5 lugares
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4155 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1437 mm
- Distância entre-eixos: 2374 mm
- Peso: 1076 kg
- Carga útil: 400 kg
- Vão livre do solo: 155 mm
- Porta-malas: 500 litros
Desempenho
- Potência: 85 cv (gasolina) e 86 cv (etanol) a 5750 rpm
- Torque: 12,4 kgfm (gasolina) e 12,5 kgfm (etanol) a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,8 segundos
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Consumo urbano: 7,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 48 litros
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Não assistida
- Pneus: Dianteiros e traseiros 175/65 R14
Valores de Manutenção
- Preço sugerido: R$ 25.568
- Seguro médio: R$ 1.544
- IPVA: R$ 1.023
- Custo de revisões até 50.000 km: R$ 2.472
- Desvalorização: 3,61%
- Avaliação do modelo pelos leitores: 7,0/10
- Opinião do dono: 7,6/10
Pontos Positivos
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Custo-Benefício: O Siena EL oferece um bom equilíbrio entre preço e recursos, tornando-se uma boa escolha para quem busca um carro acessível e econômico.
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Espaço Interior e Porta-malas: Com capacidade para 5 pessoas e um porta-malas de 500 litros, o veículo se destaca em espaço interior, sendo ideal para viagens e usos familiares.
-
Consumo: Embora seu consumo não seja o melhor da categoria, não fica muito atrás em comparação a competidores diretos. Para quem roda geralmente em trechos urbanos, o consumo pode ser aceitável.
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Manutenção Relativamente Barata: Os valores de manutenção, assim como o seguro e o IPVA, são em geral mais acessíveis em relação a outros modelos e marcas.
Pontos Negativos
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Falta de Itens de Conforto e Segurança: No modelo base, o Siena não disponibiliza direção assistida, sistema de freios ABS ou airbags em todas as versões, o que pode ser um fator desmotivador para alguns.
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Performance Apenas Adequada: Embora a aceleração não seja necessária para o uso diário, a potência do motor pode ser considerada abaixo da média em comparação com outros modelos do segmento.
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Design Conservador: Com o passar dos anos, o design do Siena se mostrou mais antiquado e pode não agradar a um público jovem que busca mais modernidade.
-
Suspensão: Alguns donos relatam que a suspensão, por ser rígida, pode resultar em um passeio um tanto quanto desconfortável em terrenos irregulares, embora seja segura na estrada.
Opiniões e Avaliações de Proprietários
Os proprietários do Fiat Siena EL 1.4 costumam fazer menções à confiabilidade do veículo. Muitos destacam que é um carro robusto e que proporciona poucas dores de cabeça em termos de manutenção. Contudo, notam a ausência de alguns itens de conforto e tecnologia que começaram a se tornar padrão em veículos dessa faixa de preço.
Os que priorizam a economia com combustível, juntando-se a um valor acessível, sentem que o Siena é uma escolha válida. Já os que buscam uma experiência de condução mais excitante ou tecnologia embarcada ficam desapontados.
Resumo de Vídeo
Modelo: Fiat Siena EL 1.0 Flex
O vídeo apresenta o Fiat Siena EL 1.0 Flex de 2013 como um sedan compacto. A citerna destaca que o carro conta com direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS e airbag, acrescentando que seu preço médio está em torno de R$ 34.900. A apresentação sugere que o modelo é uma boa opção de compra por seus recursos completos e agradáveis, considerando o que compete na mesma faixa de preço.
Imagens
Conclusão
O Fiat Siena EL 1.4 é uma excelente opção para quem procura um sedã compacto e econômico. É um veículo que atende bem as demandas urbanas, oferece um bom espaço interno e um porta-malas respeitável. Contudo, sua falta de itens de segurança e conforto de série pode ser um fator limitante para alguns consumidores. Por isso, ao avaliar o Siena, recomenda-se considerar as prioridades pessoais e o perfil de uso. Se a economia e a robustez são as principais preocupações, ele pode otimizá-las de forma significativa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Siena EL 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.568 |
Seguro | R$ 1.5441 |
IPVA | R$ 1.0232 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,8 s |
Peso/potência | 12,5 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 86,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 340,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 422,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4155 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1437 mm |
Distância entre-eixos | 2374 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1076 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 113461 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,61% |
Vendas (dezembro) | 1.203 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 224,4 |
Ranking CNW | 6513 |
Potênciagráficos | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Índice de roubo | 4,03 |