Análise Veicular: Daewoo Leganza CDX 2.0 – Ano 1998 em Detalhes

Análise Detalhada do Daewoo Leganza CDX 2.0

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Veículo

  • Modelo: Leganza CDX 2.0
  • Fabricante: Daewoo
  • Ano: 1998
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

O Daewoo Leganza CDX 2.0 é um sedã médio importado da marca sul-coreana Daewoo, lançado em 1998. Este modelo é conhecido pelo seu design elegante e pela combinação de desempenho e conforto. Embora tenha sido projetado para concorrer no segmento de sedãs médios, sua proposta de valor e suas características merecem uma análise mais aprofundada, especialmente em relação aos consumidores brasileiros.

Características Principais

Dimensões e Design

Com um comprimento de 4571 mm, largura de 1779 mm e altura de 1437 mm, o Leganza apresenta uma estética atraente para a época de seu lançamento, combinando linhas suaves e um perfil aerodinâmico. A distância entre-eixos de 2570 mm proporciona um espaço interno confortável, ideal para cinco ocupantes. Seu porta-malas tem capacidade para 400 litros, o que o torna prático para viagens de longa distância ou para uso diário.

Motorização e Desempenho

O Leganza CDX 2.0 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com cilindrada de 1998 cm³, capaz de gerar uma potência de 133 cv a 5400 rpm e torque de 18,8 kgfm a 4400 rpm. Com um câmbio manual de 5 marchas, o veículo consegue uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11 segundos e atinge uma velocidade máxima de 195 km/h.

A relação peso/potência é de 10,3 kg/cv, o que é considerado razoável para um sedã desse porte, garantindo uma condução agradável e suficientemente ágil para o uso urbano e rodoviário.

Consumo de Combustível

Em relação à economia de combustível, o Leganza apresenta um consumo urbano de 8,5 km/l e rodoviário de 13,5 km/l. Com um tanque de 65 litros, a autonomia é de 552,5 km na cidade e até 877,5 km na estrada, tornando o veículo adequado para viagens prolongadas.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é do tipo McPherson independente e a traseira também é independente, o que proporciona uma dirigibilidade confortável e estável, absorvendo bem as irregularidades das vias. O sistema de direção é hidráulico, facilitando a manobrabilidade e oferecendo uma condução mais macia.

Segurança e Freios

Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a disco sólido, oferecendo um bom desempenho em frenagens, principalmente em situações de emergência. No entanto, é importante considerar que, por se tratar de um modelo mais antigo, as características de segurança podem não estar no mesmo patamar de veículos mais recentes, com a ausência de airbags e sistemas avançados de segurança.

Avaliação de Usuários e Opinião do Dono

Os proprietários do Daewoo Leganza CDX frequentemente ressaltam a relação custo-benefício do veículo. Abaixo, listamos os pontos positivos e negativos frequentemente apontados por usuários:

Pontos Positivos:

  • Conforto: O espaço interno e a ergonomia dos assentos são muito elogiados, especialmente para viagens longas.
  • Desempenho: Motor suficientemente potente para o uso urbano e viagens rodoviárias.
  • Custo de Aquisição: Preço acessível para o segmento, com uma média de mercado em torno de R$ 6.892, tornando-o uma opção viável para quem busca um sedã de bom porte.

Pontos Negativos:

  • Desvalorização: O veículo apresenta uma desvalorização de 5,49%, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
  • Segurança: A falta de equipamentos modernos de segurança pode ser um ponto negativo, principalmente para compradores que priorizam esse aspecto em um automóvel.
  • Manutenção: Por se tratar de um modelo importado, algumas peças podem ser difíceis de encontrar e, consequentemente, mais caras.

Considerações Finais

O Daewoo Leganza CDX 2.0 é uma boa opção para quem busca um sedã médio com um bom nível de conforto e desempenho. Embora a falta de recursos modernos de segurança e a eventual dificuldade em encontrar peças sejam pontos a considerar, esse veículo ainda pode fidelizar um público que valoriza um carro com bom espaço interno, potência e um preço bastante acessível.

Se você está pensando em adquirir um Daewoo Leganza CDX 2.0, é essencial realizar uma inspeção detalhada e considerar o histórico de manutenção do veículo.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Daewoo Leganza CDX, destacando suas características e funcionalidades. O modelo é descrito como um sedã que combina elegância, conforto e desempenho, reforçando o valor que ele pode oferecer aos seus usuários. A abordagem é voltada para potenciais compradores que buscam informações detalhadas sobre o carro, incluindo aspectos como motorização, consumo e usabilidade no dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Leganza CDX 2.0
Fabricante Daewoo
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Importado
Configuração Sedã
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.892
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 133 cv a 5400 rpm
Torque 18,8 kgfm a 4400 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 66,6 cv/l
Peso/torque 72,9 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 13,5 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 552,5 km
Autonomia rodoviária 877,5 km
Dimensões
Comprimento 4571 mm
Largura 1779 mm
Altura 1437 mm
Distância entre-eixos 2570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Porta-malas 400 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil
Peso 1370 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R15
Pneus traseiros 205/60 R15
Avaliações
Visitas 3725
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 5,49%
Índice CNW 86,7
Ranking CNW 8660
Índice de roubo n/d
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