Análise do Citroën Xsara Break Exclusive 1.6 16V AT 2001
Introdução
O Citroën Xsara Break Exclusive 1.6 16V AT, lançado em 2001, é uma perua que se destaca no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Com um design que reflete a elegância e praticidade que a Citroën é conhecida por oferecer, este modelo visa atender tanto a famílias quanto a pessoas que precisam de um carro espaçoso e funcional. Neste artigo, faremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral sobre o desempenho e a usabilidade do veículo.
Ficha Técnica
- Marca: Citroën
- Modelo: Xsara Break Exclusive 1.6 16V AT
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 12.379
- IPVA: R$ 4952
Desempenho e Motor
- Potência: 110 cv a 5800 rpm
- Torque: 15,6 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Consumo urbano: 9,2 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4369 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1197 kg
- Porta-malas: 517 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Roda e Pneus
- Pneus dianteiros: 195/55 R15
- Pneus traseiros: 195/55 R15
Análise de Usabilidade
O Citroën Xsara Break é projetado para oferecer um ótimo espaço interno, o que pode ser um diferencial em comparação com sedãs da mesma categoria. A generosa capacidade do porta-malas de 517 litros facilita o transporte de bagagens e itens volumosos, tornando-o ideal para viagens em família ou para quem necessita de um veículo mais versátil no dia a dia.
Conforto e Tecnologia
No que diz respeito ao conforto, o Xsara Break oferece uma boa ergonomia e acabamento interno, além de contar com recursos que garantem uma experiência de condução agradável. O modelo também possui um sistema de direção hidráulica que facilita manobras em áreas urbanas e um câmbio automático que, embora simples, é eficiente para o uso diário.
Avaliações e Opinião dos Donos
Os proprietários do Citroën Xsara Break Exclusive avaliam o carro de forma positiva, destacando seu conforto, espaço interno e design atrativo. Com uma média de avaliação do dono de 8,5 e um índice CNW de 79,8, é evidente que, apesar da sua idade, o modelo ainda conquista a simpatia dos usuários.
Pontos Positivos
- Espaço interno generoso: Ideal para famílias e transporte de cargas;
- Conforto: Boa ergonomia e acabamentos;
- Consumo razoável: Especialmente na estrada;
- Câmbio automático: Que proporciona conforto nas conduções urbanas.
Pontos Negativos
- Desempenho em acelerações: Aceleração de 0-100 km/h em 14,4 segundos pode ser vista como um ponto fraco para motoristas que buscam performance;
- Manutenção: Como se trata de um modelo importado, pode haver dificuldades na reposição de peças;
- Tecnologia: Falta de algumas tecnologias mais modernas que se tornaram padrão em veículos atuais.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o Citroën Xsara Break 1.6i 16v, o modelo é apresentado com foco nas suas especificações e a proposta de ser uma opção prática e funcional para quem busca um carro espaçoso e eficiente. O veículo, com apenas 107.850 km rodados, é oferecido à venda por € 4.950, destacando-se pela sua condição e características. A perua é bem avaliada por sua confiabilidade e bom consumo de combustível, tornando-a uma escolha interessante para quem busca versatilidade em um carro médio.
Conclusão
O Citroën Xsara Break Exclusive 1.6 16V AT de 2001 se apresenta como uma opção viável no mercado de usados, especialmente para aqueles que procuram espaço, conforto e uma boa relação custo-benefício. Seu design atemporal e a praticidade de uma perua fazem com que valha a pena considerar este modelo, especialmente em comparação com outras opções que foram lançadas na mesma época.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
Se você está buscando uma perua confiável e com bom espaço, o Citroën Xsara Break pode ser uma ótima opção. Avalie suas necessidades e faça um test-drive para perceber se ele atende às suas expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Xsara Break Exclusive 1.6 16V AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.379 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4952 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 110 cv a 5800 rpm |
Torque | 15,6 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 69,3 cv/l |
Peso/torque | 76,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 496,8 km |
Autonomia rodoviária | 756 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4369 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Bitola dianteira | 1433 mm |
Bitola traseira | 1442 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 517 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Peso | 1197 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 189 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 79,8 |
Ranking CNW | 9729 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Índice de roubo | n/d |