Análise do Citroen Jumper Minibus 2.8 – 2002
Introdução
O Citroen Jumper Minibus 2.8, produzido em 2002, é uma van com características específicas que atendem a um segmento de mercado distinto, focado no transporte de passageiros em maior número e, geralmente, utilizado em serviços de transporte ou transporte escolar. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas do modelo e opiniões de proprietários, o que ajudará os potenciais compradores a tomarem decisões informadas.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: Jumper Minibus 2.8
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2002
- Procedência: Nacional
- Configuração: Van
- Porte: Grande
- Lugares: 16
- Portas: 3
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 25.555
- IPVA: R$ 1.0222
Motorização
- Combustível: Diesel
- Potência: 89,7 cv a 3800 rpm
- Torque: 18,9 kgfm a 2000 rpm
- Cilindrada: 2800 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Alimentação: Injeção indireta
- Aspiração: Natural
Desempenho
- Velocidade máxima: 134 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 25 s
- Peso: 1960 kg
- Peso/Potência: 21,9 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 560 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
Dimensões
- Comprimento: 5005 mm
- Largura: 1998 mm
- Altura: 2140 mm
- Distância entre-eixos: 3200 mm
- Carga útil: 1340 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido, com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Análise de Usabilidade e Características
Interior e Conforto
O Jumper Minibus 2.8 possui capacidade para até 16 passageiros, o que o torna uma excelente opção para transporte de grupos. O interior é projetado para maximizar espaço e conforto, permitindo que o motorista e os passageiros viajem de maneira confortável em trajetos urbanos ou rodoviários.
- Conectividade e Recursos:
Apesar de ser um modelo de 2002, as vans dessa categoria tradicionalmente ficam com tecnologias básicas. O foco principal é em conforto e espaço, e a versão em análise pode não tare recursos como conectividade moderna ou entretenimento, o que deve ser considerado por quem busca um modelo mais contemporâneo.
Manutenção e Custo
Os custos de manutenção para o Jumper Minibus 2.8 podem variar, mas consideramos a revisão até 60.000 km em torno de R$ 5.357, o que já fornece um indicador de que os custos de manutenção são razoáveis para o porte deste veículo.
- Desvalorização: De acordo com os dados disponíveis, o veículo apresenta uma desvalorização de 5,39%, o que é considerado baixo e pode ser um ponto positivo para investidores ou compradores que querem preservar o valor do veículo ao longo do tempo.
Descrição do Motor e Desempenho
O motor de 2.8 litros oferece uma potência de 89,7 cv, que, considerando seu porte e peso, não é o mais potente do mercado, mas é suficiente para operações urbanas e rodoviárias. A tração dianteira e o câmbio manual de 5 marchas têm um bom funcionamento no contexto de uma van.
Avaliação Conclusiva do Proprietário
Com uma avaliação geral de 6,9 pelos proprietários e 7,0 segundo leitores, o Jumper Minibus 2.8, de maneira geral, é visto positivamente.
Pontos Positivos
- Amplo espaço interno, ideal para transporte de múltiplos passageiros.
- Boa autonomia para viagens longas.
- Baixa desvalorização em comparação com o segmento.
- Custo de manutenção relativamente baixo.
Pontos Negativos
- Desempenho motor pode ser considerado abaixo do ideal quando carregado ao máximo.
- Equipamentos internos em termos de tecnologia podem ser básicos para o que se espera em vans hoje em dia.
- Modelo tem um custo de aquisição que pode não ser atraente para usuários em busca de tecnologia moderna.
Conteúdo
Modelo: Jumper Minibus 2.8
Fabricante: Citroen
Ano: 2002
Combustível: Diesel
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Grande
Procedência: Nacional
Essas informações são essenciais para quem busca um veículo no segmento de MPs e vans, onde a usabilidade e eficiência no transporte coletivo são cruciais.
Vídeo
O vídeo apresenta uma visão detalhada do Citroen Jumper Minibus 16 lugares, modelo 2013/2014, destacando suas características principais, como conforto, espaço interno, e eficiência para o transporte de passageiros. Os apresentadores abordam a qualidade e a procedência do veículo, que é amplamente utilizado em serviços de turismo, transporte escolar e fretamento. O Citröen Jumper é valorizado pela robustez e custo-benefício, mostrando-se uma alternativa sólida para quem busca um meio de transporte confiável para grupos.
Considerações Finais
O Citroen Jumper Minibus 2.8 de 2002 é uma opção viável para quem deseja um veículo de grande porte para transporte de passageiros. Com um bom custo-benefício e características que atendem a demanda, ele se apresenta como uma escolha estratégica em muitos contextos. Os interessados devem considerar, no entanto, suas limitações em termos de performance e tecnologia, especialmente se buscam um veículo contemporâneo.
A decisão de compra deve ser pautada em necessidades reais, buscando equilibrar custo, usabilidade e expectativa de performance.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Jumper Minibus 2.8 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2002 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Van |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 16 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.555 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.0222 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.357 |
Performance | |
Velocidade máxima | 134 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 25 s |
Potência | 89,7 cv a 3800 rpm |
Torque | 18,9 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 21,9 kg/cv |
Potência específica | 32,0 cv/l |
Peso/torque | 103,7 kg/kgfm |
Torque específico | 6,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 560 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5005 mm |
Largura | 1998 mm |
Altura | 2140 mm |
Distância entre-eixos | 3200 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1340 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1960 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2800 cm3 |
Razão de compressão | 18:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 20429 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,9 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,39% |
Índice CNW | 33,6 |
Ranking CNW | 12661 |
Índice de roubo | n/d |