Análise do Citroën DS4 1.6 Turbo (2013)
O Citroën DS4 1.6 Turbo, lançado em 2013, é um veículo que combina design arrojado, desempenho sólido e uma série de características que atraem os amantes de automóveis. Este hatch médio é importado e apresenta um conjunto de especificações que o torna interessante tanto para o uso urbano quanto para viagens.
Ficha Técnica
- Modelo: DS4 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroën
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Conforto
O Citroën DS4 é conhecido por seu design distinto, que mescla formas elegantes com uma postura robusta. O interior do carro é bem acabado, com materiais de qualidade que proporcionam uma sensação premium. Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte, ideal para longas viagens.
Desempenho
Equipado com um motor 1.6 Turbo, o DS4 produz 165 cv a 6000 rpm e um torque de 24,5 kgfm a 1400 rpm. Esta configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos, tornando o veículo ágil tanto no trânsito urbano quanto nas estradas. A velocidade máxima atinge 212 km/h, destacando-se entre concorrentes da mesma categoria.
Ficha Técnica e Especificações
- Potência: 165 cv
- Torque: 24,5 kgfm
- Peso: 1363 kg
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Porta-malas: 359 litros
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 225/45 R18
Consumo
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, a performance do motor turbo geralmente proporciona uma boa relação entre potência e economia, com a capacidade de oferecer um desempenho eficiente.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Design Atraente: O visual do DS4 é marcante, atraindo olhares.
- Conforto e Acabamento: Interior de qualidade com bom espaço para ocupantes.
- Desempenho: Motor turbo proporciona uma boa potência e torque.
- Tecnologia: Equipado com características modernas que tornam a experiência de dirigir prazerosa.
Pontos Negativos
- Manutenção: Por ser um veículo importado, as peças de reposição podem ser mais caras e difíceis de encontrar.
- Consumo: Pode não ser tão econômico quanto os concorrentes com motores aspirados.
- Desvalorização: Como muitos veículos importados, pode sofrer uma desvalorização mais acentuada.
Análise do Usuário
Os proprietários do Citroën DS4 1.6 Turbo frequentemente destacam seu conforto e desempenho. Na avaliação geral, o modelo recebeu uma nota média de 9,2 entre os donos, refletindo a satisfação com o carro. No entanto, a questão da manutenção e desvalorização são preocupações comuns entre os usuários.
Avaliação Resumida
- Avaliação de Opinião dos Donos: 9,2
- Avaliação Geral na Venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
Conclusão
O Citroën DS4 1.6 Turbo é uma ótima opção para quem procura um hatch médio que oferece estilo, conforto e desempenho. Com um motor potente e uma construção de qualidade, esse modelo se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Contudo, os possíveis compradores devem estar cientes da manutenção e desvalorização que podem afetar a experiência a longo prazo.
Vídeo
O vídeo 134750 – IMP CITROEN / DS4 TURBO 165 A6 13/14 apresenta uma visão geral do modelo Citroën DS4 1.6 Turbo, destacando suas principais especificações e características. O foco está nas qualidades do modelo, incluindo o design elegante, o desempenho do motor turbo e o conforto interno. O apresentador também discute a economia de combustível e ressalta a importância de considerar a manutenção de um veículo importado como o DS4.
Considerações Finais
O Citroën DS4 1.6 Turbo é um hatch médio que combina estilo, desempenho e conforto. Para aqueles dispostos a investir em um carro com características premium, esse modelo pode ser uma escolha acertada, embora cuidados adicionais em relação à manutenção e desvalorização sejam imprescindíveis para uma experiência satisfatória.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | DS4 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.678 |
Seguro | R$ 2.6761 |
IPVA | R$ 2.0272 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 55,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4275 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1533 mm |
Distância entre-eixos | 2612 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 359 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 472 kg |
Peso | 1363 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 60967 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,09% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 360,4 |
Ranking CNW | 4249 |
Índice de roubo | n/d |