Análise Veicular: Citroen C5 1.6 Turbo 2012 – Informações e Detalhes

Análise Detalhada do Citroën C5 1.6 Turbo (2012)

Citroen

Veículo

O Citroën C5 1.6 Turbo, modelo de 2012, é um sedã grande que combina elementos de conforto e desempenho. Com um motor 1.6 turboalimentado, este veículo oferece uma potência de 156 cv e torque de 24,5 kgfm, proporcionando uma experiência de condução dinâmica e eficiente. O C5 é importado, e sua configuração de tração dianteira e câmbio automático de 6 marchas garantem uma condução suave e agradável.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 4779 mm
  • Largura: 1853 mm
  • Altura: 1456 mm
  • Distância entre-eixos: 2815 mm
  • Peso: 1515 kg
  • Porta-malas: 439 litros

O design do Citroën C5 é caracterizado por linhas elegantes e uma postura robusta, o que lhe confere uma presença marcante nas ruas. O amplo espaço interno e o porta-malas generoso o tornam uma escolha prática para famílias ou para quem precisa de espaço extra em viagens.

Motor e Performance

  • Motor: 1.6 Turbo, 4 cilindros em linha
  • Potência: 156 cv a 6000 rpm
  • Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 9,8 segundos
  • Velocidade máxima: 210 km/h

O motor do C5 é um dos pontos altos do veículo, com uma entrega de potência que permite acelerações rápidas e uma condução ágil. A turbocompressão proporciona um bom torque em baixas rotações, facilitando as manobras no trânsito urbano.

Consumo

  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 71 litros
  • Autonomia urbana: 568 km
  • Autonomia rodoviária: 852 km

Embora o consumo não seja o mais eficiente da categoria, a autonomia do veículo é satisfatória, especialmente para viagens longas, onde a capacidade do tanque permite uma boa distância entre os abastecimentos.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Elemento elástico: Esfera hidropneumática

A suspensão do C5 é projetada para absorver irregularidades da estrada, oferecendo um conforto de condução superior. A tecnologia hidropneumática é um diferencial que proporciona uma experiência de viagem suave e confortável, minimizando os impactos das imperfeições do terreno.

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Opinião do dono: 9,5
  • Desvalorização: 9,3%

Em termos de segurança, embora não haja dados específicos sobre a classificação NCAP, a percepção dos proprietários é geralmente positiva, indicando um bom nível de confiabilidade e segurança.

Custo de Manutenção

  • Preço: R$ 41.364
  • Seguro: R$ 2.498
  • IPVA: R$ 1.655
  • Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo

Os custos de manutenção são razoáveis, especialmente considerando o segmento do veículo. A depreciação também é relativamente baixa, o que pode ser um fator atrativo para compradores em potencial.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Conforto de Condução: A suspensão avançada e o espaço interno proporcionam uma experiência de viagem confortável.
  2. Desempenho do Motor: O motor turbo oferece boa potência e torque, o que resulta em uma dirigibilidade prazerosa.
  3. Design Atrativo: Estilo elegante e moderno que se destaca na categoria de sedãs grandes.
  4. Espaço Interno Generoso: Ideal para famílias ou viagens longas.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora aceitável, o consumo poderia ser melhor em comparação a concorrentes diretos.
  2. Manutenção e Peças: Por ser importado, algumas peças podem ter um custo elevado e a disponibilidade pode ser um problema.
  3. Sistema de Infotenimento: Dependendo do modelo, o sistema de entretenimento pode parecer desatualizado em comparação com concorrentes mais novos.

Conclusão

O Citroën C5 1.6 Turbo de 2012 é uma excelente opção para quem busca um sedã grande que prioriza conforto e desempenho. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo e a disponibilidade de peças, seu motor potente e a suspensão confortável fazem dele uma escolha atraente para quem valoriza uma boa experiência de condução.

Vídeo

O vídeo Hyundai Creta turbo Petrol vs CITROEN C5 AIRCROSS – Drag Race apresenta uma corrida de arrancada entre os modelos Hyundai Creta turbo e Citroën C5 Aircross. O conteúdo mostra como cada veículo se comporta em um teste de velocidade, destacando as características de desempenho de ambos os modelos. O Hyundai Creta, sendo um SUV, compete com o Citroën C5 Aircross, que é um sedã. A corrida ilustra as diferenças entre os segmentos e a dinâmica de condução de cada carro. O resultado da corrida é uma forma de avaliar qual veículo se sobressai em termos de desempenho em uma situação de aceleração máxima.

Imagens do Citroën C5 1.6 Turbo

Citroen
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo C5 1.6 Turbo
Fabricante Citroen
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma PSA PF3
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 41.364
Seguro R$ 2.4981
IPVA R$ 1.6552
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 210 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Potência 156 cv a 6000 rpm
Torque 24,5 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 97,6 cv/l
Peso/torque 61,8 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 71 litros
Autonomia urbana 568 km
Autonomia rodoviária 852 km
Dimensões
Comprimento 4779 mm
Largura 1853 mm
Altura 1456 mm
Distância entre-eixos 2815 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Porta-malas 439 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Carga útil 511 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1710 kg
Peso 1515 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Prince THP
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Esfera hidropneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Esfera hidropneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/45 R18
Pneus traseiros 245/45 R18
Avaliações
Visitas 3039
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 9,3%
Índice CNW 290,5
Ranking CNW 4542
Potência combinada
Potência motor elétrico
Torque motor elétrico
Índice de roubo n/d
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