Análise do Citroën C4 Picasso Grand Intensive 1.6 Turbo 2019
O Citroën C4 Picasso Grand Intensive 1.6 Turbo é uma minivan que se destaca no mercado brasileiro por seu design arrojado, conforto e tecnologia a bordo. Este modelo, com uma configuração que acomoda até 7 passageiros, é ideal para famílias que buscam praticidade e desempenho. A seguir, apresentamos uma análise detalhada deste veículo, considerando suas principais características e especificações técnicas.
Características Principais
Design e Dimensões
O C4 Picasso Grand tem um comprimento de 4597 mm, largura de 1826 mm e altura de 1634 mm, com uma distância entre-eixos de 2840 mm. Essas dimensões oferecem um espaço interno generoso e um porta-malas com capacidade de 450 litros, que pode ser ampliado ao retirar os bancos traseiros.
Motorização e Desempenho
O veículo possui um motor 1.6 Turbo, que entrega uma potência de 165 cv a 6000 rpm e um torque de 24,5 kgfm a 1400 rpm. Essa combinação permite uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h, tornando-o um dos modelos mais potentes na categoria de minivans.
Transmissão e Suspensão
Equipado com um câmbio automático de 6 marchas, o C4 Picasso conta com um sistema de tração dianteira. Sua suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a suspensão traseira de eixo de torção garantem conforto e estabilidade em diferentes tipos de terreno.
Especificações Técnicas
- Fabricante: Citroën
- Modelo: C4 Picasso Grand Intensive 1.6 Turbo
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Minivan
- Garantia: 3 anos
- Peso: 1430 kg
- Capacidade do Tanque: 57 litros
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.747
- IPVA: R$ 5.194,2
- Seguro: R$ 4.389,1
Consumo e Autonomia
Os dados de consumo urbano e rodoviário ainda não estão disponíveis, mas considerando o motor turboalimentado, é razoável esperar uma eficiência de combustível razoável para a categoria. A autonomia pode variar, mas a capacidade do tanque de 57 litros sugere uma boa distância entre reabastecimentos.
Segurança
Embora os dados de avaliação de segurança NCAP não estejam disponíveis, o C4 Picasso é conhecido por sua robustez e pela presença de uma série de itens de segurança, como freios a disco ventilados na dianteira e sólido na traseira, controle de estabilidade, airbags e sistemas de assistência ao motorista.
Avaliação do Dono e Opiniões
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Opinião do Proprietário: O veículo recebe uma nota média de 8,3 dos proprietários, indicando uma boa satisfação com o desempenho e conforto.
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Pontos Positivos:
- Espaço interno amplo e confortável.
- Boa performance do motor turbo.
- Estilo e design moderno.
- Flexibilidade no espaço do porta-malas.
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Pontos Negativos:
- Custo elevado de manutenção e seguro.
- Disponibilidade limitada no mercado (vendas não registradas em novembro).
- A desvalorização média é de 7,25%, destacando uma perda de valor considerável ao longo do tempo.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso Grand Intensive 1.6 Turbo se posiciona como uma excelente opção para famílias que buscam um veículo confortável e espaçoso, sem abrir mão da performance. Com uma motorização eficiente e várias tecnologias embarcadas, ele atende bem tanto em ambientes urbanos quanto em viagens longas. No entanto, o comprador deve estar ciente dos custos de manutenção e da desvalorização, que podem impactar a experiência de posse a longo prazo.
Imagens do Modelo
Resumo de Vídeo
Citroën C4 Picasso 2016 – CARPLACE TV
O vídeo apresenta uma análise do Citroën C4 Picasso 2016, destacando seu design moderno e conforto interno. O apresentador aborda a versatilidade do modelo, perfeito para famílias e viagens, além de comentar sobre a qualidade de acabamento e os recursos tecnológicos disponíveis no carro. O desempenho do motor e a eficiência de combustível também são mencionados, fornecendo uma visão geral positiva do veículo.
Conteúdo
- Modelo: C4 Picasso Grand Intensive 1.6 Turbo
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Minivan
Esta análise oferece um panorama abrangente sobre o Citroën C4 Picasso Grand Intensive 1.6 Turbo 2019, ajudando potenciais compradores a entenderem melhor o que este modelo tem a oferecer e se ele se encaixa em suas necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 Picasso Grand Intensive 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Geração | 2 |
Plataforma | PSA EMP2 |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 129.842 |
Seguro | R$ 4.3891 |
IPVA | R$ 5.1942 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.747 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,7 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 58,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4597 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1634 mm |
Distância entre-eixos | 2840 mm |
Bitola dianteira | 1587 mm |
Bitola traseira | 1590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 690 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1430 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 9504 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,25% |
Índice CNW | 915,0 |
Ranking CNW | 1097 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Índice de roubo | 0,14 |