Análise Detalhada do Citroen C4 Pallas GLX 2.0 (2013)
O Citroen C4 Pallas GLX 2.0 é um sedã médio, conhecido por seu estilo elegante e conforto, projetado para atender às necessidades de motoristas que buscam uma combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Esta análise irá destacar as principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários, pontos positivos e negativos, bem como considerações sobre a usabilidade do veículo.
Características Principais
- Fabricante: Citroen
- Modelo: C4 Pallas GLX 2.0
- Ano: 2013
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4770 mm
- Largura: 1772 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2712 mm
- Peso: 1366 kg
- Carga útil: 444 kg
- Porta-malas: 580 litros
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 151 cv (Álcool) / 143 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 21,6 kgfm (Álcool) / 20,4 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 10,1 segundos
- Velocidade máxima: 205 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7,9 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 300 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 474 km (Álcool)
Freios e Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 215/55 R16 (dianteiros e traseiros)
Avaliações e Opinião do Dono
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,5
- Avaliação – venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 2,96%
Pontos Positivos
- Conforto: O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para os cinco ocupantes, com um porta-malas espaçoso de 580 litros.
- Desempenho: O motor 2.0 proporciona uma boa aceleração, com um desempenho satisfatório em diversas condições de condução.
- Design: O C4 Pallas possui um design atraente, que ainda se destaca em meio a concorrentes do mesmo segmento.
- Tecnologia: O modelo pode incluir diversos acessórios modernos, tornando a experiência de condução mais agradável.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado para alguns usuários, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Manutenção: Peças de reposição podem ser mais caras ou difíceis de encontrar devido à procedência importada do veículo.
- Alguns itens de conforto: Embora o carro seja confortável, alguns motoristas relatam que itens como o acabamento interno poderiam ser aprimorados.
Usabilidade e Conforto
O Citroen C4 Pallas GLX 2.0 é projetado para ser um carro familiar, ideal para quem faz trajetos urbanos e também para viagens mais longas. O interior é bastante espaçoso, com acabamento que combina elegância e praticidade. Os bancos são confortáveis e adequados para longas distâncias, o que é um ponto positivo destacado por muitos donos.
Tecnologia e Recursos
O modelo é compatível com várias atualizações e personalizações, incluindo a instalação de acessórios modernos, como luminárias de LED, que podem ser facilmente adquiridos em plataformas online, como o Aliexpress. O vídeo “C4 Pallas Retrofit – Interna Full LED” apresenta um ótimo guia para quem deseja modernizar o interior do veículo.
Vídeo
O vídeo mostra o processo de modernização do Citroen C4 Pallas, focando na instalação de iluminação interna em LED. O autor apresenta uma lista de acessórios comprados no Aliexpress e como cada item foi instalado, proporcionando um visual mais moderno e atraente ao interior do carro. O canal também oferece informações sobre orçamentos e dicas para quem deseja personalizar o C4 Pallas.
Conclusão
O Citroen C4 Pallas GLX 2.0 (2013) é uma opção atrativa no segmento de sedãs médios, oferecendo bom desempenho, conforto e um design que ainda chama a atenção. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a manutenção, o seu espaço interno e a possibilidade de personalizações o tornam uma escolha válida para quem busca um veículo com boa relação custo-benefício.
Imagens do Veículo
O C4 Pallas é um carro que se destaca pela sua configuração e características, sendo uma opção a considerar, seja para uso diário ou viagens.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 Pallas GLX 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.916 |
Seguro | R$ 1.6321 |
IPVA | R$ 1.2372 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 21,6 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 63,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 300 km (A) |
Autonomia rodoviária | 474 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4770 mm |
Largura | 1772 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2712 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 580 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 444 kg |
Peso | 1366 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/55 R16 |
Pneus traseiros | 215/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 23139 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,96% |
Índice CNW | 380,2 |
Ranking CNW | 3908 |
Série | |
Índice de roubo | 1,75 |