Análise do Citroen C4 Pallas GLX 2.0 (2012)
O Citroen C4 Pallas GLX 2.0 é um sedã médio que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de design elegante, conforto e tecnologia. Importado, esse modelo foi projetado para atender às necessidades de um público que busca um carro que ofereça uma boa relação custo-benefício, além de um desempenho razoável. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, as características principais, as opiniões de proprietários e as avaliações de especialistas.
Veículo
- Modelo: C4 Pallas GLX 2.0
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
O Citroen C4 Pallas é conhecido por seu design arrojado e conforto. Seu tamanho e espaço interno são adequados para famílias e pessoas que buscam um veículo para uso diário. O modelo conta com um bom acabamento interno, com materiais de qualidade que proporcionam uma sensação de sofisticação.
Dimensões
- Comprimento: 4770 mm
- Largura: 1772 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2712 mm
- Porta-malas: O porta-malas oferece uma capacidade que atende bem as necessidades do dia a dia, permitindo o transporte de bagagens e outros itens com facilidade.
Desempenho
- Potência: 151 cv (alcool) / 143 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 21,6 kgfm (alcool) / 20,4 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 10,1 segundos
- Velocidade máxima: 205 km/h
- Peso: 1366 kg
- Relação peso/potência: 9,0 kg/cv
Consumo
O C4 Pallas GLX 2.0 apresenta um consumo razoável para um veículo de seu porte:
- Consumo urbano: 7 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 11 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: aproximadamente 420 km
- Autonomia rodoviária: aproximadamente 660 km
Especificações Técnicas
Motor e Transmissão
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1997 cm³
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 215/55 R16 (dianteiros e traseiros)
Avaliação de Proprietários e Especialistas
Pontos Positivos
- Conforto: O interior do C4 Pallas é elogiado por seu conforto e ergonomia. Os assentos são amplos e agradáveis para longas viagens.
- Estabilidade: O carro oferece uma boa estabilidade em altas velocidades, além de um excelente desempenho em curvas.
- Design: O design do C4 Pallas é um de seus grandes atrativos, com linhas modernas que contribuem para sua elegância.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um carro flex, o consumo em cidade pode ser considerado elevado por alguns proprietários, especialmente quando utilizado com gasolina.
- Custo de manutenção: Alguns usuários mencionaram que o custo de manutenção e peças de reposição pode ser alto, o que deve ser considerado na hora da compra.
- Visibilidade: A linha de cintura alta e os pilares traseiros podem prejudicar a visibilidade em manobras.
Usabilidade e Praticidade
O Citroen C4 Pallas GLX 2.0 se destaca por ser um veículo prático para o uso diário, com espaço suficiente para cinco passageiros e um bom porta-malas. A direção eletro-hidráulica proporciona uma experiência de condução leve, ideal para o trânsito urbano. A suspensão, embora adequada, pode ser um pouco rígida em pisos irregulares, mas não compromete o conforto geral.
Considerações Finais
O Citroen C4 Pallas GLX 2.0 é uma opção bastante interessante para quem busca um sedã médio com características que equilibram conforto, design e desempenho. Embora apresente alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e o consumo urbano, as qualidades do carro em termos de conforto e estabilidade o tornam uma escolha válida para quem busca um bom carro para uso diário.
Avaliação Final
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 4,4
- Avaliação – venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
Contéudo do Vídeo: Citroen C4 Pallas Exclusive
O vídeo aborda as características e funcionalidades do Citroen C4 Pallas Exclusive, ressaltando seu design elegante, conforto e itens de tecnologia disponíveis. Os pontos principais incluem a eficiência do motor, a qualidade dos materiais utilizados no interior do veículo e a experiência de condução, que proporciona conforto tanto em trajetos urbanos quanto em longas viagens. O apresentador também menciona a importância do modelo no mercado brasileiro, destacando sua popularidade entre os consumidores que buscam um sedan com boa relação custo-benefício.
Imagens do Citroen C4 Pallas GLX 2.0
Conclusão
O Citroen C4 Pallas GLX 2.0 é um modelo que une características elegantes e tecnológicas, sendo uma opção viável para o consumidor brasileiro que busca um sedã com bom desempenho e conforto. Como sempre, é essencial que o comprador realize um test-drive e uma análise detalhada do veículo antes da aquisição, considerando suas necessidades e expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 Pallas GLX 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.321 |
Seguro | R$ 1.6601 |
IPVA | R$ 1.1732 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 21,6 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 63,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 11 km/l (G) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 420 km (G) |
Autonomia rodoviária | 660 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4770 mm |
Largura | 1772 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2712 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 444 kg |
Peso | 1366 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/55 R16 |
Pneus traseiros | 215/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1574 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 4,4 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 341,6 |
Ranking CNW | 4606 |
Índice de roubo | 1,75 |