Análise Completa do Citroën C4 Competition 1.6 (2014)
Introdução
O Citroën C4 Competition 1.6 (2014) se destaca como uma opção interessante no mercado de hatch médio. Com um design moderno e várias tecnologias incorporadas, este modelo promete atender tanto os motoristas urbanos quanto aqueles que buscam um veículo para viagens mais longas. Vamos explorar detalhadamente suas características, especificações técnicas e opiniões de donos.
Características Principais
Informações Gerais
- Modelo: C4 Competition 1.6
- Fabricante: Citroën
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Dados Técnicos
- Potência: 113 cv (A) | 110 cv (G) @ 5600 rpm
- Torque: 15,8 kgfm (A) | 14,5 kgfm (G) @ 4000 rpm
- Peso: 1200 kg
- Consumo Urbano: 8,8 km/l (Gasolina)
- Consumo Rodoviário: 13 km/l (Gasolina)
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,8 segundos
- Autonomia Urbana: 528 km (Gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 780 km (Gasolina)
Dimensões
- Comprimento: 4260 mm
- Largura: 1773 mm
- Altura: 1458 mm
- Distância entre-eixos: 2608 mm
- Porta-malas: 320 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Tamanho dos Pneus: 205/55 R16
Avaliação do Dono
Os proprietários do Citroën C4 Competition 1.6 têm uma opinião geralmente positiva sobre o veículo. Em uma escala de 0 a 10, a avaliação média dos donos foi de 8,4, indicando uma satisfação considerável.
Pontos Positivos
- Conforto: Muitos usuários relatam que o modelo oferece um interior espaçoso e confortável, ideal para viagens longas.
- Dirigibilidade: O sistema de direção eletro-hidráulica proporciona uma experiência de direção suave e responsiva.
- Estilo: O design moderno e agressivo agrada aos olhos, fazendo com que o carro se destaque na cidade.
- Economia de Combustível: O consumo de combustível, tanto em áreas urbanas quanto rodoviárias, é elogiado.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns donos mencionam que as peças de reposição podem ser onerosas devido à procedência importada do veículo.
- Revisões: A falta de preço fixo nas revisões até 50.000 km pode causar insegurança em alguns proprietários.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é um ponto de atenção, com índices superiores a 4%, o que pode impactar na revenda futura.
Análise de Mercado
Preço e Competitividade
O preço de R$ 33.947 coloca o Citroën C4 Competition 1.6 em uma faixa acessível, considerando suas características e competição no mercado. Com uma oferta de veículos semelhantes, é crucial que o comprador faça uma comparação de custo-benefício.
Seguro e IPVA
O seguro médio de R$ 1.663,1 e o IPVA de R$ 1.358,2 devem ser considerados em qualquer planejamento financeiro para a aquisição do veículo.
Desempenho e Economia
Com uma velocidade máxima de 180 km/h e uma aceleração de 0-100 km/h em 12,8 segundos, o C4 Competition oferece um desempenho satisfatório para o dia-a-dia e viagens. A autonomia também é um ponto forte, com capacidade de até 780 km na estrada, tornando-o um bom carro para quem viaja com frequência.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo CITROEN C4 COMPETITION 1.6 TOP DE LINHA É AQUI NA ALDOS CAR MULTIMARCAS destaca o Citroën C4 Competition 1.6 como um veículo de alto nível, destacando suas vantagens, como potência, conforto e design arrojado. O vendedor convida os interessados a consultarem as condições de compra, ressaltando a qualidade e a procedência do carro.
Conclusão
O Citroën C4 Competition 1.6 (2014) é uma opção interessante para quem busca um hatch médio com bom desempenho, conforto e um design atraente. No entanto, o comprador deve estar ciente dos custos de manutenção e desvalorização. A análise das avaliações dos donos é crucial para uma decisão de compra mais assertiva, garantindo que o veículo atenda às expectativas de uso. Com uma avaliação média positiva dos proprietários, o C4 Competition vale a pena ser considerado por quem busca um carro que ofereça uma boa relação entre custo, benefício e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 Competition 1.6 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.947 |
Seguro | R$ 1.6631 |
IPVA | R$ 1.3582 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,8 s |
Potência | 113 cv (A) 110 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 15,8 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 71,2 cv/l |
Peso/torque | 75,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 13 km/l (G) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 528 km (G) |
Autonomia rodoviária | 780 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4260 mm |
Largura | 1773 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,638 m2 |
Carga útil | 532 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1200 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 20950 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,76% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 414,0 |
Ranking CNW | 3418 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |