Análise Detalhada do Citroen C3 Start 1.2 (2018)
O Citroen C3 Start 1.2 é um hatchback compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, oferecendo uma combinação atrativa de economia, conforto e estilo. Com um design moderno e tecnologias adequadas ao seu segmento, o C3 Start 1.2 é uma opção bastante considerada por quem busca um carro funcional para o dia a dia, sem abrir mão da praticidade e do design.
modelo
- Modelo: C3 Start 1.2
- Fabricante: Citroen
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Ficha Técnica
Especificação | Detalhe |
---|---|
Ano do Modelo | 2018 |
Versão | Hatch |
Segmento | Compacto |
Procedência | Nacional |
Plataforma | PSA PF1 |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 37.738 |
Seguro | R$ 1.4191 |
IPVA | R$ 1.5102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.820 |
Vendas (novembro) | 109 |
Desempenho
O Citroen C3 Start 1.2 vem equipado com um motor 1.2 Flex de três cilindros, que entrega uma potência de 90 cv com etanol ou 84 cv com gasolina, sendo crucial para proporcionar uma experiência de direção ágil e responsiva. Com um torque de 13 kgfm (etanol) a 2750 rpm, o desempenho em acelerações é satisfatório, embora não se destaque em comparação com concorrentes mais potentes.
- Velocidade Máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13 segundos
Consumo de Combustível
O consumo do C3 Start 1.2 é um dos atrativos do modelo, principalmente em um cenário onde a eficiência de combustível é essencial para o bolso do consumidor brasileiro.
- Consumo urbano: 9,3 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 10,1 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 511,5 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 555,5 km (etanol)
Dimensões e Conforto
O C3 apresenta dimensões compactas que favorecem a manobrabilidade nas congestas cidades brasileiras, mas ainda oferece um espaço interno adequado para cinco ocupantes.
- Comprimento: 3944 mm
- Largura: 1708 mm
- Altura: 1521 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Porta-malas: 300 litros
Essas dimensões se traduzem em um carro prático que pode ser utilizado para o transporte urbano diário, oferecendo conforto para os passageiros e espaço para as bagagens.
Sistema de Suspensão e Direção
O sistema de suspensão do C3 é projetado para oferecer um equilíbrio entre conforto e dinâmica. A suspensão dianteira é do tipo McPherson com molas helicoidais, enquanto a suspensão traseira é um eixo de torção com também molas helicoidais. A direção elétrica proporciona uma condução leve e agradável, especialmente em manobras.
Segurança
Quando se trata de segurança, o C3 Start 1.2 é razoável, mas não excepcional. O carro possui uma avaliação NCAP para ocupantes adultos de 11,19 e para crianças de 22,67, indicando proteção razoável em caso de colisões.
Freios
O veículo conta com freios dianteiros a disco sólido e traseiros a tambor, que garantem uma frenagem eficaz em diversas condições de uso.
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Design Moderno: Um visual que agrada, marcante dentro do segmento.
- Espaço Interno: Boas dimensões internas que oferecem conforto para os passageiros.
- Custo-Benefício: Preço competitivo para um hatch com tais características.
- Consumo: Boa economia de combustível, atrativo no cenário atual.
Pontos Negativos
- Desempenho do Motor: Embora adequado, o desempenho pode deixar a desejar em comparação a modelos mais potentes.
- Tecnologia: Pode não contar com todas as tecnologias de infotainment que concorrentes oferecem.
- Avaliações de Segurança: Algumas lacunas em termos de segurança, que poderiam ser melhoradas.
Opinião do Dono
Com uma média de nota 7,7 dos proprietários, o C3 Start 1.2 é geralmente bem avaliado, com destaque para sua economia e conforto. Os proprietários também mencionam a qualidade do acabamento interno como um ponto positivo, embora muitos reclamem da falta de tecnologia mais atual.
Tabela de Preços e Custos
Custo | Valor |
---|---|
Preço | R$ 37.738 |
Seguro | R$ 1.4191 |
IPVA | R$ 1.5102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.820 |
Desvalorização | 10,27% |
Conclusão
O Citroen C3 Start 1.2 2018 é um modelo que cumpre bem seu papel como hatch compacto, oferecendo conforto, economia e um design que pode agradar a muitos. Para quem busca um veículo com boa relação custo-benefício e não necessita de um motor super potente, esse modelo se apresenta como uma boa alternativa no mercado automobilístico brasileiro.
O proprietário terá um carro fácil de manobrar, com bom consumo de combustível, e com um design que se destaca nas ruas. No entanto, é essencial que os compradores também avaliem suas necessidades específicas e considerem as opções disponíveis para garantir que o C3 Start 1.2 atenda todas as suas expectativas.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta o Citroen C3 IV Crossover 1.2 Turbo 100 HP, um modelo de 2025, que enfatiza melhorias em relação às gerações anteriores. O modelo apresenta um motor turbo com 100 HP de potência e promete uma aceleração otimizada, apesar de ainda manter a proposta e estilo característicos da marca. A nova geração oferece um design mais robusto e atraente, visando conquistar um público mais amplo.
Esta análise detalhada traz uma visão abrangente do Citroen C3 Start 1.2, permitindo que potenciais compradores façam escolhas informadas com base em suas necessidades e expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C3 Start 1.2 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.738 |
Seguro | R$ 1.4191 |
IPVA | R$ 1.5102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.820 |
Vendas (novembro) | 109 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 90 cv (A) 84 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 12,2 kgfm (G) a 2750 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 83,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 511,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 555,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3944 mm |
Largura | 1708 mm |
Altura | 1521 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 427 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1081 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Puretech |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 90,5 mm |
Cilindrada | 1199 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18816 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,19 |
NCAP infantil | 22,67 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,27% |
Índice CNW | 740,5 |
Ranking CNW | 1476 |
Índice de roubo | 0,17 |