Análise Detalhada do Citroën C3 Origine 1.5 (2017)
1. Introdução
O Citroën C3 Origine 1.5, lançado em 2017, é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro por suas características únicas, design diferenciado e uma proposta que busca atender às necessidades urbanas. Este modelo nacional foi projetado para oferecer conforto e eficiência, tornando-o uma opção atrativa tanto para o uso diário quanto para viagens.
2. Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: C3 Origine 1.5
- Fabricante: Citroën
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
3. Características Principais
3.1 Design e Dimensões
O Citroën C3 Origine possui um design moderno e atraente que chama a atenção nas ruas. Suas dimensões são:
- Comprimento: 3944 mm
- Largura: 1708 mm
- Altura: 1521 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Porta-malas: 300 litros
O hatch possui um flanco de pneus dianteiros e traseiros de 117 mm, o que proporciona uma boa estabilidade em curvas e segurança ao dirigir.
3.2 Motor e Desempenho
O motor do C3 Origine é um 1.5 flex, com as seguintes especificações:
- Potência: 93 cv (álcool) e 89 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 14,2 kgfm (álcool) e 13,5 kgfm (gasolina) a 3000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,6 segundos
- Velocidade máxima: 181 km/h
O modelo conta com uma configuração de motor dianteiro, transversal, que oferece bom desempenho tanto em áreas urbanas quanto em rodovias.
3.3 Consumo de Combustível
Com um tanque de combustível de 55 litros, o Citroën C3 Origine apresenta um consumo eficiente:
- Consumo urbano: 11,8 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 14,6 km/l (gasolina)
- Autonomia urbana: 649 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 803 km (gasolina)
Esses números refletem uma boa relação entre desempenho e economia, ideal para quem busca um carro que não pese no bolso.
3.4 Suspensão e Conforto
O modelo conta com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira de eixo de torção, o que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. O elemento elástico de ambas as suspensões é feito de mola helicoidal, contribuindo para um passeio suave em diferentes condições de estrada.
3.5 Freios e Direção
Os freios dianteiros são de disco sólido, enquanto os traseiros são do tipo tambor. A direção é elétrica, o que facilita manobras em ambientes urbanos e contribui para uma experiência de condução mais confortável.
4. Análise de Usabilidade e Conforto
Os proprietários do Citroën C3 Origine 1.5 frequentemente destacam sua ergonomia interna e a sensação de conforto ao volante. Com capacidade para cinco passageiros, o espaço interno é adequado para longas viagens, e o porta-malas de 300 litros é suficiente para cargas diárias.
4.1 Opiniões de Proprietários
De acordo com avaliações de usuários, o C3 Origine apresenta:
-
Pontuação Positiva:
- Conforto e ergonomia do interior.
- Bom consumo de combustível.
- Design moderno e atraente.
- Manuseio ágil e fácil em ambientes urbanos.
-
Pontuação Negativa:
- Alguns usuários relatam que o acabamento interno poderia ser melhor.
- O desempenho do motor pode não ser suficiente para motoristas que buscam potência em estradas.
4.2 Avaliações e Notas
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,7
- Avaliação de venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 4,42%
- Índice CNW: 465,5
- Ranking CNW: 2826
- Índice de roubo: 0,17
Essas notas refletem uma aceitação razoável do modelo entre os proprietários e uma boa expectativa de mercado.
5. Custos e Manutenção
O custo de aquisição do Citroën C3 Origine 1.5 é de R$ 37.582, com um seguro estimado em R$ 1.556 e IPVA em R$ 1.503. O custo de revisões até 60.000 km é de R$ 3.820, o que é considerado competitivo para o segmento de compactos.
6. Considerações Finais
O Citroën C3 Origine 1.5 (2017) se apresenta como uma opção sólida para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, conforto e economia de combustível. Embora haja críticas em relação ao acabamento e potência do motor, a maioria dos usuários destaca sua usabilidade e conforto, tornando-o uma escolha válida para o dia a dia.
6.1 Vídeo
O vídeo O CARRO QUE MUITA GENTE QUER mas ANTES SÓ FALAVAM MAL! #shorts destaca o Citroën C3 Exclusive Automático de 2017 como um carro muito completo e confortável, que anteriormente era alvo de críticas, mas que hoje é apreciado por suas qualidades e desempenho. A experiência positiva dos proprietários e a evolução da percepção do modelo demonstram que o C3 é uma escolha que vale a pena considerar.
Em resumo, o Citroën C3 Origine 1.5 é um carro que, apesar de algumas ressalvas, oferece uma boa relação custo-benefício, com um design atrativo e um conjunto mecânico que atende bem ao público urbano.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C3 Origine 1.5 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.582 |
Seguro | R$ 1.5561 |
IPVA | R$ 1.5032 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.820 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s |
Potência | 93 cv (A) 89 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 14,2 kgfm (A) 13,5 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 64,2 cv/l |
Peso/torque | 76,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,8 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 14,6 km/l (G) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 649 km (G) |
Autonomia rodoviária | 803 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3944 mm |
Largura | 1708 mm |
Altura | 1521 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 427 kg |
Peso | 1081 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU4M |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1449 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 7913 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,19 |
NCAP infantil | 22,67 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,42% |
Índice CNW | 465,5 |
Ranking CNW | 2826 |
Índice de roubo | 0,17 |