Análise Detalhada do Citroën C3 GLX 1.4 – 2012
Introdução
O Citroën C3 GLX 1.4 é um hatch compacto que se destaca pela sua combinação de design, conforto, e eficiência. Lançado em 2012, o modelo é parte da primeira geração do C3 e se tornou uma opção popular entre os consumidores brasileiros que buscam um veículo com bom custo-benefício. Nesta análise, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos que podem influenciar a decisão de compra.
Características Principais
Design e Conforto
O Citroën C3 GLX 1.4 apresenta um design moderno e atraente, caracterizado por linhas arredondadas e um perfil elegante. O interior do veículo é bem projetado, oferecendo um espaço razoável para cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade de 305 litros, que é adequado para o uso diário e viagens curtas.
Especificações Técnicas
- Marca: Citroën
- Modelo: C3 GLX 1.4
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Hatch
- Potência: 82 cv (Álcool) / 80 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (Álcool e Gasolina) a 3250 rpm
- Consumo: 7,6 km/l (urbano) e 9,1 km/l (rodoviário)
- Velocidade Máxima: 173 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Peso: 1104 kg
- Dimensões: 3850 mm (comprimento) x 1667 mm (largura) x 1519 mm (altura)
Segurança e Confiabilidade
O C3 GLX 1.4 foi avaliado em testes de segurança com notas variáveis. A avaliação NCAP (Euro NCAP) classifica a segurança do modelo em 11,19 para adultos e 22,67 para crianças. O modelo conta com freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, além de direção elétrica, que facilita a manobrabilidade.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
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Conforto e Espaço Interno: Proprietários frequentemente destacam o conforto dos bancos e a amplitude do espaço interno, tornando-o ideal para uso urbano e viagens.
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Baixa Desvalorização: Com uma desvalorização média de 3,43%, o C3 GLX 1.4 mantém um bom valor de mercado, o que é uma vantagem em comparação a outros hatchs.
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Consumo Moderado: O consumo de combustível é considerado aceitável para um carro da sua categoria, sendo que o modelo flex oferece a opção de abastecimento com álcool ou gasolina.
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Design Atraente: O estilo do C3 é frequentemente elogiado, especialmente entre os jovens, por suas linhas modernas e personalizáveis.
Pontos Negativos
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Desempenho do Motor: Alguns usuários consideram que o motor poderia ser mais potente, especialmente em situações de ultrapassagem ou quando o carro está carregado.
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Manutenção e Peças: Apesar de ser um carro confiável, algumas pessoas relatam que as peças de reposição podem ser um pouco mais caras ou difíceis de encontrar em comparação com concorrentes diretos.
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Suspensão: A suspensão, embora ofereça conforto, pode ser um pouco macia, o que resulta em um comportamento menos esportivo em curvas.
Custo de Propriedade
Preço e Seguro
O preço médio do Citroën C3 GLX 1.4 de 2012 atualmente gira em torno de R$ 22.517. O custo do seguro para este modelo é de aproximadamente R$ 1.274, e o IPVA é em média R$ 901. Os custos de revisão até 50.000 km somam cerca de R$ 3.064, o que é razoável para um carro dessa categoria.
Avaliação do Mercado
O C3 GLX 1.4 tem um bom histórico de vendas, com 109 unidades vendidas em novembro. O índice CNW (central de negociação de veículos) é de 138,9, mostrando uma boa aceitação no mercado. Além disso, o ranking CNW é 7924, e o índice de roubo é relativamente baixo, de 0,17.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a outros hatchs do seu segmento, como o Chevrolet Onix e o Ford Fiesta, o C3 GLX 1.4 se destaca pelo design e conforto. No entanto, em termos de desempenho e economia de combustível, os concorrentes podem oferecer melhores opções. O Onix, por exemplo, é frequentemente elogiado por seu motor mais eficiente e melhor avaliação de consumo.
Conclusão
O Citroën C3 GLX 1.4 de 2012 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom conforto, design atraente e custos de manutenção razoáveis. Embora tenha alguns pontos negativos, como o desempenho do motor e questões de manutenção, suas qualidades superam as desvantagens para o público-alvo. Para quem prioriza estilo e conforto em um veículo urbano, o C3 GLX 1.4 é uma escolha a considerar.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, o Citroën C3 GLX 09/10 1.4 é apresentado como uma opção completa, destacando suas características como alarme, ar condicionado, e bancos de couro. O modelo está à venda por R$ 24.500,00 e possui 146.316 km rodados. O vídeo enfatiza a qualidade do acabamento e a funcionalidade do modelo, tornando-o uma opção atraente para quem busca um carro com bom custo-benefício.
Imagens do Citroën C3 GLX 1.4
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C3 GLX 1.4 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.517 |
Seguro | R$ 1.2741 |
IPVA | R$ 9012 |
Vendas (novembro) | 109 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,5 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 13,5 kg/cv |
Potência específica | 60,3 cv/l |
Peso/torque | 88,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 357,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 427,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3850 mm |
Largura | 1667 mm |
Altura | 1519 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 305 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1104 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU3JP |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1360 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | BVM5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 40744 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,19 |
NCAP infantil | 22,67 |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,43% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.064 |
Índice CNW | 138,9 |
Ranking CNW | 7924 |
Índice de roubo | 0,17 |