Análise Veicular: Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo 2013

Análise Detalhada do Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo 2013

Chevrolet

Modelo

  • Modelo: Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2013
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV

Introdução

O Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo de 2013 é uma SUV média que combina potência, conforto e versatilidade, ideal para quem busca um veículo que possa atender tanto as necessidades urbanas quanto aventuras em terrenos mais desafiadores. Com motorização a diesel, ela promete eficiência e performance para os mais diversos tipos de usuários.

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4.878 mm
  • Largura: 1.902 mm
  • Altura: 1.841 mm
  • Distância entre-eixos: 2.845 mm
  • Vão livre do solo: 232 mm
  • Capacidade do porta-malas: 554 litros (com 5 lugares)
  • Lugares: 7
  • Portas: 4

Motor e Desempenho

  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2776 cm³
  • Potência: 180 cv a 3.800 rpm
  • Torque: 47,9 kgfm a 2.000 rpm
  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de combustível: 76 litros
  • Autonomia urbana: 646 km
  • Autonomia rodoviária: 836 km
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,8 s

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Freios dianteiros/traseiros: Disco ventilado

Pneus e Direção

  • Pneus: 265/60 R18 (dianteiros e traseiros)
  • Direção: Hidráulica

Segurança e Avaliação

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Opinião do dono: 9,4
  • Desvalorização: 5,36%
  • Índice de roubo: N/D

Informação Financeira

  • Preço: R$ 95.925
  • Seguro: R$ 5.794
  • IPVA: R$ 3.837
  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.736

Destaques e Características Principais

Conforto e Espaço Interno:
O Trailblazer é ideal para famílias grandes e viagens longas, com capacidade para 7 ocupantes e amplo espaço no porta-malas. O conforto dos bancos e a ergonomia interna são bem avaliados pelos usuários.

Performance do Motor:
A motorização diesel proporciona uma entrega de torque eficiente, que se traduz em uma boa experiência de condução, especialmente em terrenos acidentados e ao realizar ultrapassagens em estrada.

Sistema de Tração Integral:
A tração integral temporária é um ponto forte para quem aventura-se fora das estradas pavimentadas. Ela garante segurança em condições adversas.

Tecnologia e Equipamentos:
O modelo LTZ vem equipado com uma gama de recursos tecnológicos, incluindo sistema de som, conectividade Bluetooth e comandos no volante, que aumentam a praticidade ao dirigir.

Opinião do Dono

Os proprietários do Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo 2013 destacam sua robustez e desempenho como pontos positivos. Entretanto, alguns consumidores relatam o preço elevado de manutenção e as mudanças de marchas do câmbio automático, que podem ser um pouco lentas em situações de aceleração total.

Pontos Positivos:

  • Espaço interno amplo e confortável.
  • Robustez e confiabilidade do motor diesel.
  • Boa autonomia e economia de combustível em viagens.
  • Versatilidade em diferentes tipos de terreno.

Pontos Negativos:

  • Custo elevado de manutenção e revisões.
  • Potência com baixa resposta imediata no câmbio em algumas situações.
  • Desvalorização do modelo em relação a concorrentes diretos.

Vídeo de Teste

Vídeo

O vídeo apresentado é um teste realizado por Emilio Camanzi no Chevrolet Trailblazer LTZ 2017, onde ele explora seu desempenho em um percurso que varia entre cidade e estrada. Nele, são abordadas as características, a ficha técnica do modelo e a experiência de condução desse SUV. O foco é em como o veículo se comporta em diferentes condições de trânsito e as suas funcionalidades para o dia a dia.

Considerações Finais

O Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo 2013 é uma opção robusta e confiável para quem busca um SUV espaçoso e adequado para a família, com um ótimo desempenho em estrada e fora dela. Embora a manutenção possa ser um ponto a ser considerado, seus peitão no quesito conforto e potência fazem dele uma escolha bastante valorizada no mercado.

Esse modelo se destaca não apenas pela sua configuração generalista, mas também pela capacidade de atender a diversas necessidades do consumidor brasileiro, seja no uso cotidiano ou em aventuras ao ar livre.

Chevrolet

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Chevrolet

Chevrolet

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 7
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 95.925
Seguro R$ 5.7941
IPVA R$ 3.8372
Revisões até 60.000 km R$ 5.736
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 180 cv a 3800 rpm
Torque 47,9 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 12,0 kg/cv
Potência específica 64,8 cv/l
Peso/torque 45,0 kg/kgfm
Torque específico 17,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana 646 km
Autonomia rodoviária 836 km
Dimensões
Comprimento 4878 mm
Largura 1902 mm
Altura 1841 mm
Distância entre-eixos 2845 mm
Flanco dos pneus dianteiros 159 mm
Flanco dos pneus traseiros 159 mm
Vão livre do solo 232 mm
Ângulo de entrada 32 graus
Ângulo de saída 21 graus
Ângulo central 23 graus
Porta-malas 554 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 593 kg
Peso 2157 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XLD28
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2776 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6L50
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/60 R18
Pneus traseiros 265/60 R18
Avaliações
Visitas 69795
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,36%
Vendas (dezembro) 272
Índice CNW 195,4
Ranking CNW 7177
Índice de roubo n/d
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