Análise do Chevrolet Tracker LT 1.4 Turbo (2017)
Introdução
O Chevrolet Tracker LT 1.4 Turbo, modelo 2017, se apresenta como uma opção interessante no segmento de SUVs compactos. Com uma proposta de conforto, tecnologia e eficiência no consumo de combustível, ele se destaca entre os concorrentes. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de aspectos positivos e negativos que podem influenciar na decisão de compra.
Especificações Técnicas
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Tracker LT 1.4 Turbo
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Potência: 153 cv (álcool) / 150 cv (gasolina) a 5200 rpm
- Torque: 24,5 kgfm (álcool) / 24 kgfm (gasolina) a 2000 rpm
- Consumo Urbano: 7,3 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,2 km/l (álcool)
- Autonomia Urbana: 386,9 km (álcool)
- Autonomia Rodoviária: 434,6 km (álcool)
- Peso: 1372 kg
- Capacidade do Porta-Malas: 306 litros
- Garantia: 3 anos
Essas especificações mostram que o Tracker LT 1.4 Turbo é um SUV bem equilibrado, oferecendo um bom desempenho em termos de potência e torque, além de um consumo relativamente eficiente para a sua categoria.
Desempenho
Aceleração e Velocidade
O Tracker LT 1.4 Turbo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 9,4 segundos, demonstrando um bom desempenho para um SUV compacto. Sua velocidade máxima é de 198 km/h, o que é satisfatório para o uso urbano e em rodovias.
Consumo de Combustível
Em termos de eficiência, o consumo urbano de 7,3 km/l e rodoviário de 8,2 km/l (com etanol) são dados que devem ser considerados. Embora não seja o veículo mais econômico do mercado, sua performance em relação à potência disponível é bastante razoável.
Conforto e Tecnologia
O Tracker LT 1.4 Turbo é equipado com uma série de recursos que visam aumentar o conforto e a conveniência do motorista e passageiros. Entre eles, destacam-se:
- Direção Elétrica: Proporciona uma direção mais leve e precisa.
- Suspensão Dianteira Independente: Contribui para uma condução mais suave e confortável, absorvendo melhor as irregularidades do solo.
- Sistema de Infotenimento: Embora as especificações exatas do sistema de som não estejam incluídas, é comum que modelos dessa categoria venham com conectividade Bluetooth, entradas USB e suporte a smartphones.
Design e Dimensões
Com dimensões compactas (4258 mm de comprimento, 1776 mm de largura e 1678 mm de altura), o Tracker oferece uma boa manobrabilidade, ideal para o trânsito urbano. O espaço interno é adequado para até cinco ocupantes, e o porta-malas com capacidade de 306 litros é prático para o uso diário.
Análise de Proprietários
Avaliação Geral
- Opinião do Dono: 8,5
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Desvalorização: 2,05%
- Pós-venda: 5,5
- Seguro: R$ 3.008,01
- IPVA: R$ 2.906,20
Os proprietários do Tracker LT 1.4 Turbo tendem a ser bastante satisfeitos com o veículo, elogiando principalmente o desempenho do motor e o conforto ao dirigir. A média de avaliação de 8,5 demonstra uma boa aceitação no mercado.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Potente e ágil.
- Conforto: Suspensão e ergonomia bem projetadas.
- Tecnologia: Recursos modernos de conectividade e segurança.
- Design: Visual atrativo e contemporâneo.
Pontos Negativos
- Consumo: Poderia ser mais eficiente.
- Pós-venda: Avaliado de forma média, indicando que há espaço para melhorias na assistência ao cliente.
- Espaço do Porta-Malas: Embora prático, poderia ser um pouco maior para atender melhor às necessidades de famílias.
Conclusão
O Chevrolet Tracker LT 1.4 Turbo 2017 se posiciona como uma opção sólida para quem busca um SUV compacto, com bom desempenho, tecnologia decente e conforto para o uso diário. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o espaço do porta-malas, sua avaliação positiva por parte dos proprietários e boas características gerais tornam-no uma escolha relevante no mercado automobilístico brasileiro.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo CHEVROLET TRACKER LT 1.4 TURBO – SEMINOVOS apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando suas principais características e especificações. O autor enfatiza o desempenho do motor turbo, a eficiência do consumo de combustível, e os recursos de conforto e tecnologia que tornam o Tracker uma escolha interessante para quem busca um SUV compacto. Além disso, são abordados aspectos como a usabilidade do veículo e a satisfação dos proprietários, deixando claro que o Tracker é uma opção válida para o público que busca um carro versátil e com bom custo-benefício.
Considerações Finais
Ao considerar a compra de um Chevrolet Tracker LT 1.4 Turbo 2017, é importante avaliar suas necessidades e prioridades. O veículo pode ser uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com uma combinação de conforto, desempenho e tecnologia. A decisão final deve levar em conta não apenas as especificações técnicas, mas também as experiências de outros usuários e o suporte pós-venda oferecido pela concessionária.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tracker LT 1.4 Turbo |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 72.658 |
Seguro | R$ 3.0081 |
IPVA | R$ 2.9062 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.476 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 153 cv (A) 150 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 2000 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 109,4 cv/l |
Peso/torque | 56,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 386,9 km (A) |
Autonomia rodoviária | 434,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4258 mm |
Largura | 1776 mm |
Altura | 1678 mm |
Distância entre-eixos | 2555 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 162 mm |
Ângulo de entrada | 17 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 306 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 416 kg |
Peso | 1372 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74 mm |
Curso dos pistões | 81,3 mm |
Cilindrada | 1399 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/70 R16 |
Pneus traseiros | 205/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 135747 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,05% |
Vendas (maio) | 1.150 |
Índice CNW | 496,4 |
Ranking CNW | 2553 |
Índice de roubo | 0,50 |