Análise Detalhada do Chevrolet Suprema GLS 2.2 (1995)
O Chevrolet Suprema GLS 2.2, um modelo icônico da década de 1990, é um exemplar que reflete a versatilidade e conforto esperados de um veículo familiar daquela época. Este modelo perua é nacional e possui especificações que o tornaram popular entre as famílias brasileiras. A seguir, nesta análise, exploraremos características principais, especificações técnicas, usabilidade e a bagagem da impressão que este carro deixou nos usuários.
Modelo
- Modelo: Suprema GLS 2.2
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Características e Especificações Técnicas
Design e Dimensões
Com um comprimento de 4768 mm, largura de 1760 mm e altura de 1454 mm, a Chevrolet Suprema GLS 2.2 se apresenta como uma perua de porte grande, ideal para famílias que precisam de espaço. O distância entre-eixos de 2730 mm oferece bom espaço interno e estabilidade ao dirigir. O porta-malas é generoso, com 540 litros de capacidade, atendendo perfeitamente às necessidades de quem precisa transportar bagagens ou compras.
Motorização
A Suprema GLS 2.2 é equipada com um motor de 4 cilindros em linha, a gasolina, de 2198 cm³ de cilindrada. O motor entrega 116 cv a 5200 rpm e 20,1 kgfm de torque a 2800 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos. A potência é satisfatória para um veículo de seu porte, especialmente em estradas urbanas e rodovias.
Desempenho e Consumo
A velocidade máxima do veículo é de 178 km/h, um número considerável para os padrões de sua época. Em termos de consumo, a perua apresenta:
- Urbano: 8,2 km/l
- Rodoviário: 11,6 km/l
O tanque de combustível possui uma capacidade de 70 litros, o que resulta em uma autonomia de 574 km em área urbana e 812 km em rodovias, garantindo conforto em viagens mais longas.
Conforto e Usabilidade
Interior e Equipamentos
Internamente, a Chevrolet Suprema GLS 2.2 oferece um ambiente espaçoso, acomodando confortavelmente cinco ocupantes. Vale destacar que o modelo conta com direção hidráulica, que facilita o manuseio do veículo, além de um sistema de suspensão que, composta por molas helicoidais, proporciona um conforto extra em terrenos acidentados.
Painel e Instrumentos
O painel instrumental é básico, mas funcional, fornecendo as informações necessárias ao motorista sobre velocidade, combustível e temperatura do motor. Apesar de se tratar de um modelo relativamente antigo, é essencial destacar que o foco em utilidade foi uma prioridade na sua elaboração.
Avaliação dos Proprietários
As opiniões dos proprietários variam, mas muitos destacam o conforto e a robustez do veículo como pontos positivos. Avaliando a satisfação do dono, a média fica em 9,5, enquanto a avaliação geral do veículo pelos leitores é de 7,0. Isso indica que, apesar de ser considerado um clássico, o modelo pode ter suas limitações em itens de tecnologia que podem ser encontrados em veículos mais novos.
Pontos Positivos
- Espaço interno ampliado: Ideal para famílias e viagens longas.
- Conforto ao dirigir: Direção hidráulica e suspensão que absorve bem as irregularidades do chão.
- Robustez do motor: Boa potência e torque para manipular cargas e fazer deslocamentos em estrada.
- Custo-benefício: O preço médio de venda gira em torno de R$ 8.837, tornando-se uma opção econômica para um veículo de porte grande.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível moderado: Pode ser uma desvantagem em comparação com veículos mais modernos que oferecem tecnologia de economia de combustível.
- Tecnologia antiga: A presença de itens básicos de conforto e falta de acessórios modernos podem comprometer a experiência do usuário atual.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 4,4%, o que pode ser uma atenção ao comprador.
Referências e Rankings
O Chevrolet Suprema GLS 2.2 não está apenas classificado como um carro da família; ele merece reconhecimento em sua performance de vendas e no robusto suporte ao pós-venda. A avaliação de 5,5 em pós-venda sugere que o suporte e manutenção do modelo não são os maiores atrativos.
Conclusão
O Chevrolet Suprema GLS 2.2, uma perua nacional dos anos 90, é uma opção viável para quem busca um veículo espaçoso com grande histórico familiar e um carro que proporcionou conforto para muitos brasileiros. Embora tenha se tornado um modelo clássico, suas especificações e desempenho ainda garantem um lugar no mercado de seminovos. Para quem aprecia o sentimento nostálgico e o robusto design da época, a Suprema GLS 2.2 continua sendo uma escolha válida.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo Ficha Técnica | Omega Suprema GLS 2.2 1996 OmegaSuprema #Suprema #chevrolet, são apresentadas as especificações e características do Chevrolet Suprema. Este clássico nacional foi um sucesso nas famílias da década de 90, congregando conforto, espaço e robustez, atributos essenciais para viagens em família. Todos esses aspectos tornam o Suprema um veículo memorável da geração dos anos 90.
Em suma, o Chevrolet Suprema GLS 2.2 é uma relíquia que permanece viva na memória dos brasileiros e merece ser explorada por novas gerações.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Suprema GLS 2.2 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.837 |
Performance | |
Velocidade máxima | 178 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 12,3 kg/cv |
Potência específica | 52,8 cv/l |
Peso/torque | 70,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 574 km |
Autonomia rodoviária | 812 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4768 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1454 mm |
Distância entre-eixos | 2730 mm |
Bitola dianteira | 1462 mm |
Bitola traseira | 1476 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,698 m2 |
Carga útil | 520 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1425 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 35747 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,4% |
Índice CNW | 62,6 |
Ranking CNW | 11038 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |