Análise do Chevrolet Spin Premier 1.8 (2020)
Conteúdo
O Chevrolet Spin Premier 1.8 é uma minivan da fabricante Chevrolet, lançada como modelo 2020. É um veículo compacto com capacidade para 7 pessoas e é alimentado por um motor Flex, que pode funcionar com etanol ou gasolina. O modelo conta com câmbio manual de 6 marchas e tração dianteira. Apresenta uma configuração essencial para famílias que buscam espaço e conforto.
Características gerais:
- Modelo: Spin Premier 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2020 – 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Apresentação do Modelo
Design e Conforto
A Chevrolet Spin Premier 1.8 apresenta um design moderno e funcional, com linhas que favorecem a aerodinâmica e a eficiência. No interior, o espaço é otimizado, proporcionando conforto para todos os sete ocupantes. Os bancos são projetados para oferecer uma boa postura durante as viagens longas e o porta-malas é generoso, comportando até 553 litros com 5 lugares.
Dimensões
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1684 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
Essas dimensões garantem que o veículo seja ágil no trânsito, ao mesmo tempo que oferece espaço suficiente para passageiros e bagagens.
Motor e Performance
A Spin Premier 1.8 é equipada com um motor de 1796 cm³, que entrega:
- Potência: 111 cv (etanol) e 106 cv (gasolina) a 5200 rpm
- Torque: 17,7 kgfm (etanol) e 16,8 kgfm (gasolina) a 2600 rpm
Sua aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 10,2 segundos, garantindo agilidade nas ultrapassagens e desempenho adequado para o uso urbano e rodoviário.
Consumo de Combustível
O consumo é um fator importante para muitos compradores. O Chevrolet Spin Premier 1.8 apresenta dados de eficiência:
- Consumo urbano: 7,8 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (etanol)
Com um tanque de 53 litros, a autonomia pode chegar a 413,4 km na cidade e 477 km na estrada, o que é ideal para viagens familiares.
Suspensão e Direção
Equipado com suspensão dianteira independente tipo McPherson e suspensão traseira com eixo de torção, o modelo promove conforto e estabilidade ao rodar em diferentes condições de estrada. A direção elétrica é leve e proporciona boa manobrabilidade, especialmente em áreas urbanas.
Segurança e Tecnologia
O Chevrolet Spin Premier 1.8 é equipado com itens de segurança e tecnologia que são fundamentais em um veículo familiar:
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
- Direção: Elétrica
- Câmeras e sensores de estacionamento (pode variar de acordo com a versão e pacotes)
Esses dispositivos aumentam a segurança do motorista e dos passageiros, principalmente em manobras delicadas.
Avaliações e Opiniões de Usuários
Pontos Positivos
- Espaço interno: O veículo é ideal para famílias grandes, com bom espaço para todos os passageiros e bagagens.
- Conforto: A suspensão e a posição de dirigir são elogiadas pelos usuários.
- Custo-benefício: Comparado a outros modelos no mesmo segmento, a Spin oferece um bom equilíbrio entre preço e equipamentos.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo não é tão econômico quanto esperado, especialmente no uso urbano.
- Estilo: Embora seja funcional, o design do veículo pode ser considerado conservador e não atrativo para alguns compradores.
- Tecnologia: A ausência de algumas tecnologias de assistência ao motorista, presentes em modelos concorrentes, pode ser um fator considerável para aqueles que buscam mais recursos.
Opinião do Dono
A avaliação média dos usuários é positiva, com uma nota de 8,0. A maioria dos proprietários destaca a versatilidade da Spin e sua adequação para o uso familiar, embora a performance do motor poderia ser melhorada em termos de eficiência de combustível.
Análise de Mercado
No mês de novembro, as vendas da Spin Premier giraram em torno de 2.967 unidades, refletindo uma aceitação razoável no mercado. O preço de venda é de R$ 84.390, que se posiciona de maneira competitiva entre os veículos do mesmo segmento.
Com um seguro de R$ 2.532 e um IPVA destacado em R$ 3.376, o custo de manutenção e operação do Spin é um fator a ser considerado na compra.
Revisões e Manutenção
As revisões até 60.000 km custam aproximadamente R$ 3.456, o que representa um valor acessível considerando a competitividade do mercado.
Conclusão
O Chevrolet Spin Premier 1.8 é uma ótima opção para quem busca uma minivan compacta e funcional. Seu design prático, aliando conforto e espaço, faz dela uma escolha adequada para famílias grandes que precisam de versatilidade e a possibilidade de transportar tanto pessoas quanto bagagens.
Se você está considerando a compra de um Chevrolet Spin Premier 1.8, é uma boa ideia testá-lo em uma concessionária local para experimentar o conforto e a dirigibilidade pessoalmente.
Imagens do Veículo
Chevrolet Spin Premier 1.8 – 2020
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Spin Premier 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 84.390 |
Seguro | R$ 2.5321 |
IPVA | R$ 3.3762 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.456 |
Vendas (novembro) | 2.967 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 61,8 cv/l |
Peso/torque | 68,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 413,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 477 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1684 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1503 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | 553 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 495 kg |
Peso | 1207 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F17-6 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 5313 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.959,8 |
Ranking CNW | 127 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |