Análise Veicular: Chevrolet Spin LTZ 1.8 AT 2019 em Destaque

Análise do Chevrolet Spin LTZ 1.8 AT (2019)

Introdução

O Chevrolet Spin LTZ 1.8 AT é uma minivan projetada para atender às necessidades de famílias ou grupos que buscam conforto e versatilidade. Lançado no mercado brasileiro em 2019, este veículo se destaca por seu design funcional, capacidade para até sete pessoas e um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste modelo, abordando suas características, especificações técnicas, vantagens, desvantagens e opiniões de usuários.

Características Principais

  • Modelo: Chevrolet Spin LTZ 1.8 AT
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2019
  • Configuração: Minivan
  • Procedência: Nacional
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 7
  • Portas: 4
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: GM Família I
    • Cilindrada: 1796 cm³
    • Cilindros: 4 em linha
    • Potência: 111 cv (Álcool) / 106 cv (Gasolina) a 5200 rpm
    • Torque: 17,7 kgfm (Álcool) / 16,8 kgfm (Gasolina) a 2600 rpm
    • Rotação máxima: 6300 rpm
    • Razão de compressão: 12,3:1
    • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Desempenho:

    • Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s
    • Velocidade máxima: 168 km/h
    • Consumo urbano: 7,2 km/l (Álcool)
    • Consumo rodoviário: 8,9 km/l (Álcool)
    • Autonomia urbana: 381,6 km (Álcool)
    • Autonomia rodoviária: 471,7 km (Álcool)
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4360 mm
    • Largura: 1735 mm
    • Altura: 1684 mm
    • Distância entre-eixos: 2620 mm
    • Vão livre do solo: 136 mm
    • Peso: 1235 kg
  • Capacidade do Porta-Malas:

    • 553 litros (em configuração com 5 lugares)
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
    • Suspensão traseira: Eixo de torção
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Tambor
  • Rodas e Pneus:

    • Pneus dianteiros/traseiros: 205/60 R16

Vantagens e Desvantagens

Vantagens

  1. Espaço Interno: O Chevrolet Spin oferece um bom espaço interno, acomodando confortavelmente até sete passageiros sem comprometer o conforto.
  2. Versatilidade: O design da minivan permite que os bancos sejam reconfigurados, aumentando a capacidade de carga do porta-malas quando necessário.
  3. Câmbio Automático: O câmbio automático de 6 marchas proporciona uma resposta suave e agradável durante a condução, especialmente em ambientes urbanos.
  4. Motor Flex: A possibilidade de usar tanto álcool quanto gasolina é uma grande vantagem, permitindo ao usuário escolher a opção mais econômica.
  5. Boa Avaliação pelo Proprietário: O modelo possui uma avaliação média de 8,8 entre os proprietários, indicando um bom nível de satisfação.

Desvantagens

  1. Consumo de Combustível: Embora a Spin LTZ seja flex, o consumo pode não ser o mais eficiente em comparação com concorrentes diretos da categoria.
  2. Suspensão Traseira: Alguns usuários relatam que a suspensão traseira pode ser um pouco rígida, afetando o conforto em lombadas ou ruas esburacadas.
  3. Desempenho em Subidas: O desempenho do motor em subidas pode não ser tão robusto quanto o esperado, especialmente com carga máxima.

Opiniões de Proprietários

Os proprietários da Chevrolet Spin LTZ 1.8 AT geralmente destacam o conforto e a versatilidade do veículo. Muitos apreciam o espaço oferecido, especialmente em viagens longas, e a facilidade de manuseio nas cidades. No entanto, alguns mencionam a necessidade de melhorias no desempenho em subidas e a rigidez da suspensão como pontos a serem considerados.

Vídeo:
No vídeo, é apresentado um Chevrolet Spin LTZ 7L ano 2014 à venda por R$50.900,00, destacando seus principais equipamentos como direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS, airbags e um câmbio automático. Este modelo é uma opção atrativa para quem busca conforto e praticidade em um veículo espaçoso.

Conclusão

A Chevrolet Spin LTZ 1.8 AT se posiciona como uma escolha interessante para famílias que precisam de um veículo prático e espaçoso. Com um conjunto de características que priorizam conforto e funcionalidade, este modelo é ideal para quem busca um carro confiável e versátil para o dia a dia e viagens em família. A avaliação geral dos usuários é positiva, porém, é importante considerar suas limitações em termos de consumo e desempenho.

Imagens do Veículo

Chevrolet
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Chevrolet
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Com base na análise e nas informações coletadas, o Chevrolet Spin LTZ 1.8 AT de 2019 é uma opção sólida para aqueles que buscam um veículo familiar. O equilíbrio entre espaço, conforto e economia faz dele uma escolha atraente no segmento de minivans compactas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Spin LTZ 1.8 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Minivan
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 7
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 73.354
Seguro R$ 2.7581
IPVA R$ 2.9342
Revisões até 60.000 km R$ 3.456
Performance
Velocidade máxima 168 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm
Torque 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm
Peso/potência 11,1 kg/cv
Potência específica 61,8 cv/l
Peso/torque 69,8 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,9 km/l (A)
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 381,6 km (A)
Autonomia rodoviária 471,7 km (A)
Dimensões
Comprimento 4360 mm
Largura 1735 mm
Altura 1684 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Bitola dianteira 1503 mm
Bitola traseira 1509 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 136 mm
Porta-malas 553 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 10,88 m
Carga útil 495 kg
Peso 1235 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 27443
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 0,91%
Vendas (dezembro) 2.295
Índice CNW 633,9
Ranking CNW 1056
Rotação máxima 6300 rpm
Índice de roubo 0,64
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