Análise Detalhada do Chevrolet Spin LT 1.8 AT (2013)
Introdução
O Chevrolet Spin LT 1.8 AT, ano 2013, é uma minivan compacta que se destaca pela versatilidade e espaço interno, ideal para famílias grandes e para quem procura conforto em suas viagens. Este modelo é conhecido por sua configuração flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina, e seu câmbio automático facilita a condução em ambientes urbanos. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, e opiniões de usuários, além de avaliar os principais pontos positivos e negativos.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1664 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Bitola dianteira: 1503 mm
- Bitola traseira: 1509 mm
- Peso: 1255 kg
- Vão livre do solo: 136 mm
O design da Spin é prático e funcional, com linhas que transmitem robustez e um amplo espaço interno. Com capacidade para 7 passageiros, a minivan é ideal para famílias e grupos, sendo uma ótima opção para viagens.
Motorização
- Motor: GM Família I, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência: 108 cv (a gasolina) e 106 cv (etanol) a 5400 rpm
- Torque: 17,1 kgfm (A) e 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Dianteira
A motorização do Chevrolet Spin LT é adequada para um veículo desse porte, oferecendo um desempenho satisfatório tanto em trajetos urbanos quanto em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos é competitiva para o segmento.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,2 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 53 litros
- Autonomia urbana: 323,3 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 434,6 km (etanol)
Os números de consumo são razoáveis para uma minivan com capacidade para 7 passageiros. Contudo, vale ressaltar que o consumo pode variar conforme o estilo de condução e as condições das vias.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A suspensão garante uma condução confortável, absorvendo bem as irregularidades do solo. O conjunto de freios é adequado e proporciona uma boa segurança em frenagens.
Equipamentos e Conforto
O Chevrolet Spin LT conta com uma gama de equipamentos que visam proporcionar conforto e praticidade, como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, e um sistema de som que podem variar conforme a versão. Embora não seja um carro luxuoso, ele atende bem às necessidades de seu público-alvo.
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
-
Espaço Interno: Com capacidade para 7 ocupantes, o Spin é ideal para famílias. O porta-malas com 553 litros (com 5 lugares) é um diferencial, oferecendo muita versatilidade.
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Conforto: A suspensão e o espaço interno proporcionam uma viagem confortável, mesmo em longas distâncias.
-
Custo-Benefício: O preço de aquisição é acessível, e sua manutenção é relativamente barata, considerando os custos de revisão.
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Motorização Flex: A possibilidade de uso de etanol ou gasolina é uma vantagem, especialmente em um mercado onde os preços dos combustíveis podem variar.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado alto para alguns usuários, especialmente em áreas de tráfego intenso.
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Desempenho do Motor: Embora a Spin ofereça uma performance adequada, alguns motoristas relatam que a aceleração em subidas pode ser um ponto fraco.
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Design Interior: O acabamento interno pode não ser considerado luxuoso, o que pode ser um ponto a ser melhorado por parte da fabricante.
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Pós-venda: A avaliação no pós-venda recebeu uma pontuação abaixo da média, o que sugere que a experiência do cliente após a compra pode ser melhorada.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
- Avaliação Geral: 8,2 (opinião do dono)
- Avaliação do Público: 7,0 (avaliação dos leitores)
Os proprietários destacam a confiabilidade e o espaço como os principais atrativos do Chevrolet Spin. A maioria dos usuários se diz satisfeita com a relação custo-benefício, embora alguns mencionem que o consumo de combustível pode ser um inconveniente.
Conclusão
O Chevrolet Spin LT 1.8 AT, ano 2013, se apresenta como uma opção sólida para quem busca um veículo familiar espaçoso e prático. Apesar de ter seus pontos fracos, como o consumo de combustível e a falta de alguns acabamentos luxuosos, ele se destaca pela versatilidade e bom custo-benefício no segmento de minivans compactas. Para famílias que necessitam de um carro para o dia a dia e viagens, a Spin é uma escolha viável.
Vídeo
No vídeo, a K2 Automóveis fala sobre a Chevrolet Spin LT 1.8 Flex Automático 2014, destacando suas características e o financiamento disponível, com opções de pagamento em até 60 vezes, com ou sem entrada. A empresa ressalta sua experiência de 19 anos realizando o sonho de seus clientes na compra de veículos.
Informações Adicionais
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 35.923
- Seguro: R$ 2.0331
- IPVA: R$ 1.4372
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.392
- Desvalorização: 7,08%
A Spin é uma minivan que continua a ser uma opção popular no mercado, especialmente entre aqueles que valorizam espaço e praticidade em suas viagens diárias.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Spin LT 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.923 |
Seguro | R$ 2.0331 |
IPVA | R$ 1.4372 |
Vendas (novembro) | 2.967 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm |
Torque | 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 73,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 323,3 km (A) |
Autonomia rodoviária | 434,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1664 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1503 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | 553 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1255 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 31244 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,08% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.392 |
Índice CNW | 269,0 |
Ranking CNW | 6235 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |