Análise Veicular: Chevrolet Spin LS 1.8 2017 em Destaque

Análise do Chevrolet Spin LS 1.8 (2017)

A Chevrolet Spin LS 1.8, lançada em 2017, é uma minivan que se destaca no segmento de veículos compactos, unindo o espaço interno e a versatilidade necessária para famílias e usuários que buscam conforto e funcionalidade. Neste artigo, apresentamos uma análise detalhada do modelo, explorando suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.

Modelo

  • Modelo: Spin LS 1.8
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Minivan

Informações Adicionais

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Características Principais

Design e Dimensões

A Chevrolet Spin LS 1.8 apresenta um design que, embora simples, é funcional e adequado para uma minivan. O comprimento de 4.360 mm, largura de 1.735 mm e altura de 1.665 mm proporcionam um espaço interno amplo, ideal para acomodar até 5 passageiros confortavelmente. A distância entre-eixos de 2.620 mm garante estabilidade e bom comportamento dinâmico.

Chevrolet

Motorização

O motor 1.8 Flex da Spin gera uma potência de 111 cv (álcool) e 106 cv (gasolina) a 5.200 rpm, além de um torque de 17,7 kgfm (álcool) e 16,8 kgfm (gasolina) a 2.600 rpm. A configuração com 4 cilindros em linha e a cilindrada de 1.796 cm³, combinadas com a injeção multiponto, proporcionam um desempenho satisfatório para o uso urbano e viagens rodoviárias.

Transmissão

O câmbio manual de 6 marchas contribui para uma melhor resposta em diversas condições de condução, permitindo que o motorista aproveite ao máximo a potência e o torque do motor.

Consumo de Combustível

O Chevrolet Spin LS 1.8 apresenta um consumo urbano de 8,1 km/l (álcool) e 9,4 km/l (rodoviário), o que é razoável para um veículo desse porte. A autonomia urbana é de aproximadamente 429,3 km (álcool) e 498,2 km (gasolina), tornando-o uma opção prática para deslocamentos diários.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira do tipo McPherson e a suspensão traseira com eixo de torção garantem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção elétrica facilita manobras em ambientes urbanos, enquanto a mola helicoidal oferece uma condução mais suave.

Segurança

Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado e os traseiros são do tipo tambor, o que proporciona eficiência em diversas condições de uso. A estrutura robusta da minivan também contribui para a segurança dos ocupantes.

Análise de Usabilidade

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: O amplo espaço disponível nos bancos traseiros e na capacidade do porta-malas é um dos grandes atrativos do Spin.
  2. Versatilidade: A configuração de minivan atende bem famílias, permitindo a fácil adaptação para transportar mais cargas ou pessoas quando necessário.
  3. Custo-Benefício: O preço de R$ 46.616 é competitivo para um veículo dessa categoria, especialmente considerando a garantia de 3 anos.
  4. Conforto e Dirigibilidade: Com uma suspensão bem ajustada, o conforto em viagens longas é garantido, assim como a facilidade em manobras urbanas.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível, embora razoável, pode ser considerado um pouco alto para quem busca eficiência máxima.
  2. Desvalorização: O modelo apresenta um índice de desvalorização de 1,84%, o que pode ser um ponto a ser observado para futuros compradores.
  3. Recursos de Tecnologia: Em comparação com modelos mais novos, a Spin pode ser vista como um pouco defasada em termos de tecnologia embarcada e conectividade.

Avaliação Geral

A avaliação dos leitores para o Chevrolet Spin LS 1.8 é de 7,0, enquanto a opinião do dono atinge uma média de 8,0. Esses números refletem um bom nível de satisfação entre os proprietários, que apreciam a versatilidade e a proposta do veículo, embora haja espaço para melhorias, especialmente na questão de tecnologia.

Conclusão

O Chevrolet Spin LS 1.8 (2017) se destaca como uma opção sólida no mercado de minivans compactas. Com um bom espaço interno, conforto e custo-benefício aceitável, é uma escolha viável para quem precisa de um veículo prático para o dia a dia, especialmente em famílias. Para aqueles que buscam um veículo com características robustas, essa minivan pode ser uma excelente oportunidade, desde que se considere o consumo de combustível e a desvalorização no momento da compra.

Chevrolet
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Esta análise fornece uma visão abrangente das características e desempenho do Chevrolet Spin LS 1.8, ajudando potenciais compradores a fazer uma escolha informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Spin LS 1.8
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Minivan
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 46.616
Seguro R$ 1.9301
IPVA R$ 1.8652
Revisões até 60.000 km R$ 3.456
Vendas (novembro) 2.967
Performance
Velocidade máxima 173 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,6 s
Potência 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm
Torque 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 61,8 cv/l
Peso/torque 65,9 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,4 km/l (A)
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 429,3 km (A)
Autonomia rodoviária 498,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 4360 mm
Largura 1735 mm
Altura 1665 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Bitola dianteira 1503 mm
Bitola traseira 1509 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo 136 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,88 m
Carga útil 510 kg
Peso 1167 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio F17-6 CR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 10847
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 1,84%
Índice CNW 527,5
Ranking CNW 2336
Rotação máxima 6300 rpm
Índice de roubo 0,50
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