Análise do Chevrolet Spin LS 1.8 (2017)
A Chevrolet Spin LS 1.8, lançada em 2017, é uma minivan que se destaca no segmento de veículos compactos, unindo o espaço interno e a versatilidade necessária para famílias e usuários que buscam conforto e funcionalidade. Neste artigo, apresentamos uma análise detalhada do modelo, explorando suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Spin LS 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Informações Adicionais
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Características Principais
Design e Dimensões
A Chevrolet Spin LS 1.8 apresenta um design que, embora simples, é funcional e adequado para uma minivan. O comprimento de 4.360 mm, largura de 1.735 mm e altura de 1.665 mm proporcionam um espaço interno amplo, ideal para acomodar até 5 passageiros confortavelmente. A distância entre-eixos de 2.620 mm garante estabilidade e bom comportamento dinâmico.
Motorização
O motor 1.8 Flex da Spin gera uma potência de 111 cv (álcool) e 106 cv (gasolina) a 5.200 rpm, além de um torque de 17,7 kgfm (álcool) e 16,8 kgfm (gasolina) a 2.600 rpm. A configuração com 4 cilindros em linha e a cilindrada de 1.796 cm³, combinadas com a injeção multiponto, proporcionam um desempenho satisfatório para o uso urbano e viagens rodoviárias.
Transmissão
O câmbio manual de 6 marchas contribui para uma melhor resposta em diversas condições de condução, permitindo que o motorista aproveite ao máximo a potência e o torque do motor.
Consumo de Combustível
O Chevrolet Spin LS 1.8 apresenta um consumo urbano de 8,1 km/l (álcool) e 9,4 km/l (rodoviário), o que é razoável para um veículo desse porte. A autonomia urbana é de aproximadamente 429,3 km (álcool) e 498,2 km (gasolina), tornando-o uma opção prática para deslocamentos diários.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira do tipo McPherson e a suspensão traseira com eixo de torção garantem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção elétrica facilita manobras em ambientes urbanos, enquanto a mola helicoidal oferece uma condução mais suave.
Segurança
Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado e os traseiros são do tipo tambor, o que proporciona eficiência em diversas condições de uso. A estrutura robusta da minivan também contribui para a segurança dos ocupantes.
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O amplo espaço disponível nos bancos traseiros e na capacidade do porta-malas é um dos grandes atrativos do Spin.
- Versatilidade: A configuração de minivan atende bem famílias, permitindo a fácil adaptação para transportar mais cargas ou pessoas quando necessário.
- Custo-Benefício: O preço de R$ 46.616 é competitivo para um veículo dessa categoria, especialmente considerando a garantia de 3 anos.
- Conforto e Dirigibilidade: Com uma suspensão bem ajustada, o conforto em viagens longas é garantido, assim como a facilidade em manobras urbanas.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, embora razoável, pode ser considerado um pouco alto para quem busca eficiência máxima.
- Desvalorização: O modelo apresenta um índice de desvalorização de 1,84%, o que pode ser um ponto a ser observado para futuros compradores.
- Recursos de Tecnologia: Em comparação com modelos mais novos, a Spin pode ser vista como um pouco defasada em termos de tecnologia embarcada e conectividade.
Avaliação Geral
A avaliação dos leitores para o Chevrolet Spin LS 1.8 é de 7,0, enquanto a opinião do dono atinge uma média de 8,0. Esses números refletem um bom nível de satisfação entre os proprietários, que apreciam a versatilidade e a proposta do veículo, embora haja espaço para melhorias, especialmente na questão de tecnologia.
Conclusão
O Chevrolet Spin LS 1.8 (2017) se destaca como uma opção sólida no mercado de minivans compactas. Com um bom espaço interno, conforto e custo-benefício aceitável, é uma escolha viável para quem precisa de um veículo prático para o dia a dia, especialmente em famílias. Para aqueles que buscam um veículo com características robustas, essa minivan pode ser uma excelente oportunidade, desde que se considere o consumo de combustível e a desvalorização no momento da compra.
Esta análise fornece uma visão abrangente das características e desempenho do Chevrolet Spin LS 1.8, ajudando potenciais compradores a fazer uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Spin LS 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.616 |
Seguro | R$ 1.9301 |
IPVA | R$ 1.8652 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.456 |
Vendas (novembro) | 2.967 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 61,8 cv/l |
Peso/torque | 65,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 429,3 km (A) |
Autonomia rodoviária | 498,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1665 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1503 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 510 kg |
Peso | 1167 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F17-6 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 10847 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,84% |
Índice CNW | 527,5 |
Ranking CNW | 2336 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |