Análise Detalhada do Chevrolet Spin Advantage 1.8 AT 2017
Modelo
O Chevrolet Spin Advantage 1.8 AT, ano 2017, é uma minivan que se destaca no mercado brasileiro pela combinação de versatilidade, interior espaçoso e bom desempenho. Abaixo, apresentamos uma análise aprofundada das suas características, especificações e opiniões dos proprietários.
Informações Gerais
- Modelo: Spin Advantage 1.8 AT
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Características Principais
Design e Dimensões
A Spin possui um design robusto e moderno, com linhas que transmitem uma sensação de força e estabilidade. Suas dimensões são adequadas para a proposta de uma minivan, oferecendo um espaço considerável para passageiros e bagagens.
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1684 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Vão livre do solo: 136 mm
- Peso: 1212 kg
Interior e Conforto
O Chevrolet Spin é conhecido por seu amplo espaço interno, acomodando confortavelmente até cinco ocupantes. O porta-malas é generoso, ideal para famílias ou para quem precisa de espaço extra para bagagens. O acabamento interno é funcional, com uma combinação de materiais que visam durabilidade e conforto.
Motorização e Desempenho
O modelo está equipado com um motor 1.8 que entrega um desempenho satisfatório tanto em cidade quanto em rodovias.
- Potência: 111 cv (A) e 106 cv (G) a 5200 rpm
- Torque: 17,7 kgfm (A) e 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,9 segundos
- Velocidade máxima: 168 km/h
Consumo
O consumo de combustível é um fator importante a ser considerado. A Spin Advantage apresenta uma média que pode ser considerada razoável dentro de sua categoria.
- Consumo urbano: 7,5 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (A)
- Tanque de combustível: 53 litros
- Autonomia urbana: 397,5 km (A)
- Autonomia rodoviária: 487,6 km (A)
Segurança e Tecnologia
O Spin Advantage não é o mais equipado em termos de tecnologia, mas oferece o básico para garantir uma condução segura e confortável.
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Peculiaridades
O modelo se destaca por seu baixo custo de manutenção e de seguro, além de apresentar uma desvalorização relativamente baixa em comparação com outros veículos do segmento.
- Preço: R$ 55.906
- Seguro médio: R$ 2.3151
- IPVA: R$ 2.2362
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.456
Avaliações e Opiniões
A avaliação geral dos proprietários e das pesquisas de satisfação revelam que o Chevrolet Spin Advantage 1.8 AT tem um bom reconhecimento no mercado:
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,6
- Avaliação de venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
Pontos Positivos
- Espaço interno: Excelente para famílias e viagens.
- Custo de manutenção: Considerado baixo em comparação com concorrentes.
- Desempenho: Satisfatório para a proposta do veículo.
- Conforto: Boa ergonomia e conforto durante as viagens.
Pontos Negativos
- Equipamentos: Poderia oferecer mais tecnologia e conforto, como opções de conectividade.
- Consumo: Embora razoável, alguns concorrentes oferecem melhores médias.
- Freios traseiros: O uso de tambor pode ser visto como uma desvantagem em termos de eficiência.
Conclusão
O Chevrolet Spin Advantage 1.8 AT 2017 se apresenta como uma opção sólida para quem busca um veículo compacto e funcional, especialmente para famílias. Com um bom espaço interno, confiabilidade e custo de manutenção acessível, a Spin é uma escolha inteligente para o cotidiano. Porém, potenciais compradores devem considerar a falta de alguns recursos mais modernos de tecnologia e confortos que podem ser oferecidos por concorrentes.
Vídeo Resumido
vídeo: Chevrolet Spin Advantage 1.8 Cinza 2014
O vídeo apresenta uma visão geral do Chevrolet Spin Advantage 1.8 de 2014. O modelo é destacado por seu design funcional e espaços generosos, sendo ideal para famílias. A motorização e o desempenho são elogiados, assim como a eficiência de combustível. No entanto, o vídeo também menciona a necessidade de mais tecnologia e conforto no interior, algo que poderia torná-lo ainda mais atrativo para os consumidores. A durabilidade e o custo de manutenção são ressaltados como fatores positivos que pesam na escolha do Spin.
Considerações Finais
Ao decidir pela compra de um Chevrolet Spin Advantage 1.8 AT 2017, o comprador deve levar em conta suas necessidades pessoais, especialmente no que diz respeito ao espaço e à funcionalidade. Apesar de algumas limitações, a Spin se mantém competitiva no segmento de minivans, sendo uma opção viável para quem procura um carro econômico e prático para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Spin Advantage 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 55.906 |
Seguro | R$ 2.3151 |
IPVA | R$ 2.2362 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.456 |
Vendas (novembro) | 2.967 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 61,8 cv/l |
Peso/torque | 68,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 397,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 487,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1684 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1503 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1212 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 34144 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,97% |
Índice CNW | 516,5 |
Ranking CNW | 2406 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |