Análise do Chevrolet Sonic Sedan LTZ 1.6 AT (2013)
Modelo
- Modelo: Sonic Sedan LTZ 1.6 AT
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
O Chevrolet Sonic Sedan LTZ 1.6 AT é um sedã compacto que combina um design moderno com uma mecânica robusta e eficiente. Apresentando uma série de características que o tornam uma escolha interessante para quem busca um veículo confortável e econômico, o Sonic se destaca no segmento de compactos no Brasil.
Especificações Técnicas
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Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 Ecotec C16XE, 4 cilindros em linha
- Potência:
- 120 cv (álcool) / 116 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque:
- 16,3 kgfm (álcool) / 15,8 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,8 segundos
- Velocidade máxima: 177 km/h
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Dimensões
- Comprimento: 4399 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1517 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Peso: 1207 kg
- Carga útil: 420 kg
- Porta-malas: 477 litros
-
Consumo
- Consumo urbano: 6,8 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 46 litros
- Autonomia urbana: 312,8 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 414 km (álcool)
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Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático, 6 marchas
- Tração: Dianteira
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Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
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Pneus
- Dianteiros e traseiros: 205/55 R16
Avaliações e Opinião do Dono
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Avaliação Geral: 7,0 (leitores), 9,0 (dono)
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Pontos Positivos:
- Design moderno e atraente.
- Boa relação custo-benefício para um veículo importado.
- Espaço interno confortável e porta-malas amplo.
- Desempenho adequado para uso urbano e viagens curtas.
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Pontos Negativos:
- Consumo de combustível um pouco elevado, especialmente na cidade.
- Suspensão traseira pode apresentar desconforto em estradas irregulares.
- Disponibilidade de peças e custo de manutenção pode ser um fator a considerar.
Usabilidade e Conforto
O Chevrolet Sonic Sedan LTZ 1.6 AT se apresenta como uma opção confortável para o dia a dia, especialmente para famílias pequenas ou para quem precisa de um veículo para deslocamentos urbanos. A posição de dirigir é elevada, proporcionando uma boa visibilidade. O acabamento interno é satisfatório, com plásticos de boa qualidade e alguns detalhes que conferem um toque de sofisticação ao interior do carro.
O espaço interno é adequado, permitindo que cinco ocupantes viajem com conforto. O porta-malas de 477 litros é um dos maiores da categoria, ideal para viagens ou para o transporte de compras.
Conclusão
O Chevrolet Sonic Sedan LTZ 1.6 AT de 2013 é uma alternativa interessante no mercado de sedãs compactos. Com um bom equilíbrio entre Design, desempenho e conforto, o veículo se destaca em sua categoria. No entanto, é necessário considerar o custo de manutenção e o consumo de combustível, que podem ser pontos negativos para alguns compradores.
Vídeo sobre o Chevrolet Sonic Sedan
O vídeo apresenta o Chevrolet Sonic Sedan na cor preta, destacando a pintura Black Piano, que realça sua aparência moderna. O modelo possui rodas e lanternas traseiras também em Black Piano. Além disso, foram realizadas modificações estéticas, como o envelopamento da gravatinha Chevrolet e a aplicação de filme no pisca dianteiro, que conferem um visual mais arrojado e personalizado ao carro.
O Chevrolet Sonic Sedan LTZ 1.6 AT é uma opção atraente para quem busca um veículo com bom desempenho e um design que se destaca.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sonic Sedan LTZ 1.6 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.929 |
Seguro | R$ 1.7911 |
IPVA | R$ 1.3572 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 16,3 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 74,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 312,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 414 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4399 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1517 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 127 mm |
Porta-malas | 477 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,44 m |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1207 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec C16XE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2205 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 359,7 |
Ranking CNW | 4262 |
Índice de roubo | n/d |