Análise Detalhada do Chevrolet Sonic LT 1.6 AT (2014)
Introdução
O Chevrolet Sonic LT 1.6 AT é um hatch compacto que foi introduzido no mercado brasileiro em 2014. Como um veículo importado sob a plataforma Gamma II, o Sonic tem se destacado por seu design inovador, eficiência de combustível e um conjunto de características que visam proporcionar conforto e prazer ao dirigir. Esta análise detalha as especificações técnicas, desempenho, usabilidade e a percepção dos proprietários sobre este modelo.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Sonic LT 1.6 AT
- Ano Modelo: 2014
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Importado
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 34.020
- Seguro: R$ 1.667,1
- IPVA: R$ 1.361,2
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Potência: 120 cv (A) / 116 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 16,3 kgfm (A) / 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm
- Peso: 1186 kg
- Consumo urbano: 6,9 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (A)
- Tanque de combustível: 46 litros
- Autonomia urbana: 317,4 km (A)
- Autonomia rodoviária: 427,8 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 4039 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1517 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Bitola dianteira: 1509 mm
- Bitola traseira: 1509 mm
- Porta-malas: 265 litros
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 79 mm
- Curso dos pistões: 81,5 mm
- Razão de compressão: 10,8:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático, 6 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/65 R15
- Pneus traseiros: 195/65 R15
Análise do Desempenho
O Chevrolet Sonic LT 1.6 AT apresenta um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível. Com uma potência de 120 cv (a gasolina) e um torque de 16,3 kgfm, o veículo oferece uma aceleração satisfatória, atingindo 100 km/h em apenas 12 segundos. A velocidade máxima de 180 km/h é adequada para um hatch compacto, permitindo uma condução prazerosa em estradas e rodovias.
O consumo de combustível, embora não seja dos melhores da categoria, é aceitável. O Sonic alcança 6,9 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada, o que pode ser considerado razoável considerando o porte e o tipo de motor.
Conforto e Usabilidade
Interior
O interior do Sonic LT foi projetado para maximizar o conforto e a funcionalidade. Com espaço para cinco ocupantes, o hatch se destaca na categoria por oferecer um bom espaço tanto na frente quanto na parte de trás. O porta-malas de 265 litros é adequado para um uso diário, permitindo acomodar compras e bagagens sem dificuldades.
Equipamentos
O modelo 2014 conta com uma lista razoável de equipamentos, incluindo ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, e um sistema multimídia que é compatível com smartphones. Entretanto, alguns usuários podem sentir falta de recursos mais modernos, como sistemas de navegação avançados ou conectividade total via Bluetooth.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários destacam a performance do motor como um dos principais atrativos.
- Conforto: O espaço interno e o conforto em longas viagens são frequentemente elogiados.
- Design: O estilo moderno e arrojado do Sonic agrada a muitos consumidores, tornando-o um carro visualmente atraente.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente em situações urbanas.
- Desvalorização: A desvalorização do veículo é uma preocupação, com um índice de 2,32%, o que pode impactar a revenda.
- Pós-Venda: O índice de avaliação do pós-venda é considerado baixo, sendo 5,5, indicando que os proprietários não estão completamente satisfeitos com o atendimento e suporte.
Conclusão
Em suma, o Chevrolet Sonic LT 1.6 AT (2014) é uma opção viável para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, conforto e design atrativo. Embora existam algumas desvantagens, como o consumo de combustível e a desvalorização, o modelo entrega uma experiência satisfatória para o dia a dia e viagens.
Se você está considerando a compra de um Chevrolet Sonic, é recomendado que faça um test-drive para verificar se o veículo atende às suas expectativas pessoais e necessidades de mobilidade.
Vídeo
O vídeo apresenta uma visão detalhada do Chevrolet Sonic LT vermelho de 2013, destacando suas características de desempenho, conforto e design. O modelo é mostrado em diversos ângulos, enfatizando seu estilo esportivo. Informações sobre o motor e a eficiência de combustível são fornecidas, reforçando a adequação do veículo para quem busca uma opção prática e funcional.
Para mais informações, acesse: Chevrolet Sonic LT 1.6 2013
Imagens do Chevrolet Sonic LT 1.6 AT (2014)
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: Sonic LT 1.6 AT
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Esta análise foi elaborada com o objetivo de fornecer uma visão abrangente e detalhada sobre o Chevrolet Sonic LT 1.6 AT de 2014, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sonic LT 1.6 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.020 |
Seguro | R$ 1.6671 |
IPVA | R$ 1.3612 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 16,3 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 72,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 317,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 427,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4039 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1517 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Bitola dianteira | 1509 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 127 mm |
Porta-malas | 265 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,44 m |
Carga útil | 429 kg |
Peso | 1186 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec C16XE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9812 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,32% |
Índice CNW | 403,6 |
Ranking CNW | 3554 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |