Análise Veicular: Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CD 2011 – Informações e Avaliação

Análise Detalhada Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CD – 2011

A Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CD é uma picape média que rapidamente se tornou um dos modelos mais queridinhos pelos brasileiros, especialmente pela sua robustez e versatilidade. Lançada em 2011, essa versão se destaca não apenas pela proposta de sucar o trabalho pesado, mas também pelo conforto e a tecnologia que ela recebe.

Vídeo:

O vídeo apresenta a Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CD, ano 2011, na cor preta. Entre os destaques estão o alarme, o ar condicionado e o banco do motorista com ajuste de altura, proporcionando maior conforto ao condutor. A picape é apresentada como ideal para o uso diário, combinando eficiência, força e um visual imponente.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 5260 mm
  • Largura: 1782 mm
  • Altura: 1719 mm
  • Distância entre-eixos: 3122 mm
  • Vão livre do solo: 228 mm
  • Peso: 1680 kg
  • Carga útil: 770 kg
  • Porta-malas: 860 litros

O design da S10 Rodeio é contemporâneo e robusto, oferecendo uma presença marcante nas ruas. Com um porte médio, ela se torna prática tanto no dia a dia quanto para atividades mais exigentes, como transporte de cargas ou viagens.

Motorização e Desempenho

  • Motor: 2.4 Flex
  • Cilindrada: 2405 cm³
  • Potência: 147 cv (A) e 141 cv (G) a 5200 rpm
  • Torque: 21,9 kgfm (A) e 21,9 kgfm (G) a 2800 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 11,4 s
  • Velocidade máxima: 150 km/h
  • Consumo urbano: 4,9 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 5,8 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 80 litros

O motor da S10 Rodeio é um dos pontos fortes. Com uma boa relação de potência e torque, ela entrega um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto na estrada. A aceleração é esperada para a categoria e o consumo, apesar de não ser dos melhores, se mantém dentro da média.

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Traseira

A S10 Rodeio conta com um câmbio manual, que proporciona controle e envolvimento ao motorista. A tração traseira ajuda a distribuir o peso e oferece maior segurança em terrenos irregulares, características muito valorizadas em picapes.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Direção: Hidráulica

O sistema de suspensão é projetado para oferecer um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de carga. A direção hidráulica facilita as manobras, especialmente em ambientes urbanos.

Segurança e Conforto

  • Alarme
  • Ar Condicionado
  • Banco do motorista com ajuste de altura

Embora as informações sobre testes de segurança (NCAP) não estejam disponíveis, a S10 Rodeio é equipada com recursos que visam proporcionar segurança e conforto ao motorista e passageiros.

Avaliações

Pontos Positivos

  • Capacidade de Carga: Ideal para quem precisa de uma picape para trabalho.
  • Robustez: Projetada para suportar terrenos adversos.
  • Conforto: Itens como ar condicionado e banco ajustável aumentam a experiência de uso.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado um ponto a melhorar.
  • Desvalorização: A desvalorização de 1,13% (por ano) é um fator a ser considerado na compra.

Opinião do Dono

Com uma nota média de 8.1, os usuários destacam a versatilidade da S10 Rodeio, embora mencionem a necessidade de melhorias em alguns aspectos de tecnologia e eficiência de combustível.

Informações Relevantes para o Comprador

  • Preço: R$ 42.450
  • Seguro: R$ 2.5641
  • IPVA: R$ 1.6982
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.740

Considerando o custo e as características, a S10 Rodeio 2.4 CD de 2011 é uma alternativa viável para quem procura uma picape que combine desempenho, conforto e funcionalidade.

Conclusão

A Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CD 2011 é uma picape que se posiciona de maneira sólida no mercado nacional. Com seu motor potente, bom espaço interno e capacidade de carga, é adequada tanto para o uso no dia a dia quanto para quem precisa de uma ferramenta versátil para o trabalho. Se eficiência de combustível não é a prioridade, esta picape pode ser uma excelente escolha.

Chevrolet
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Resumo das Informações

  • Modelo: S10 Rodeio 2.4 CD
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional

A S10 Rodeio continua sendo uma escolha respeitável para aqueles que buscam potência e versatilidade. Ao considerar comprar uma picape, vale a pena considerar este modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 Rodeio 2.4 CD
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 42.450
Seguro R$ 2.5641
IPVA R$ 1.6982
Revisões até 60.000 km R$ 4.740
Vendas (novembro) 2.622
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 147 cv (A) 141 cv (G) a 5200 rpm
Torque 21,9 kgfm (A) 21,9 kgfm (G) a 2800 rpm
Peso/potência 11,4 kg/cv
Potência específica 61,1 cv/l
Peso/torque 76,7 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 5,8 km/l (A)
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 392 km (A)
Autonomia rodoviária 464 km (A)
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1782 mm
Altura 1719 mm
Distância entre-eixos 3122 mm
Flanco dos pneus dianteiros 164,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 164,5 mm
Vão livre do solo 228 mm
Ângulo de entrada 25 graus
Ângulo de saída 20 graus
Porta-malas 860 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m
Carga útil 770 kg
Peso 1680 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2405 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio FSO 1305A
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/70 R16
Pneus traseiros 235/70 R16
Avaliações
Visitas 57395
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 1,13%
Índice CNW 83,7
Ranking CNW 9403
Índice de roubo 3,18
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