Análise Detalhada Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CD – 2011
A Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CD é uma picape média que rapidamente se tornou um dos modelos mais queridinhos pelos brasileiros, especialmente pela sua robustez e versatilidade. Lançada em 2011, essa versão se destaca não apenas pela proposta de sucar o trabalho pesado, mas também pelo conforto e a tecnologia que ela recebe.
Vídeo:
O vídeo apresenta a Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CD, ano 2011, na cor preta. Entre os destaques estão o alarme, o ar condicionado e o banco do motorista com ajuste de altura, proporcionando maior conforto ao condutor. A picape é apresentada como ideal para o uso diário, combinando eficiência, força e um visual imponente.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 5260 mm
- Largura: 1782 mm
- Altura: 1719 mm
- Distância entre-eixos: 3122 mm
- Vão livre do solo: 228 mm
- Peso: 1680 kg
- Carga útil: 770 kg
- Porta-malas: 860 litros
O design da S10 Rodeio é contemporâneo e robusto, oferecendo uma presença marcante nas ruas. Com um porte médio, ela se torna prática tanto no dia a dia quanto para atividades mais exigentes, como transporte de cargas ou viagens.
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.4 Flex
- Cilindrada: 2405 cm³
- Potência: 147 cv (A) e 141 cv (G) a 5200 rpm
- Torque: 21,9 kgfm (A) e 21,9 kgfm (G) a 2800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,4 s
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Consumo urbano: 4,9 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 5,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 80 litros
O motor da S10 Rodeio é um dos pontos fortes. Com uma boa relação de potência e torque, ela entrega um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto na estrada. A aceleração é esperada para a categoria e o consumo, apesar de não ser dos melhores, se mantém dentro da média.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Traseira
A S10 Rodeio conta com um câmbio manual, que proporciona controle e envolvimento ao motorista. A tração traseira ajuda a distribuir o peso e oferece maior segurança em terrenos irregulares, características muito valorizadas em picapes.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Direção: Hidráulica
O sistema de suspensão é projetado para oferecer um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de carga. A direção hidráulica facilita as manobras, especialmente em ambientes urbanos.
Segurança e Conforto
- Alarme
- Ar Condicionado
- Banco do motorista com ajuste de altura
Embora as informações sobre testes de segurança (NCAP) não estejam disponíveis, a S10 Rodeio é equipada com recursos que visam proporcionar segurança e conforto ao motorista e passageiros.
Avaliações
Pontos Positivos
- Capacidade de Carga: Ideal para quem precisa de uma picape para trabalho.
- Robustez: Projetada para suportar terrenos adversos.
- Conforto: Itens como ar condicionado e banco ajustável aumentam a experiência de uso.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado um ponto a melhorar.
- Desvalorização: A desvalorização de 1,13% (por ano) é um fator a ser considerado na compra.
Opinião do Dono
Com uma nota média de 8.1, os usuários destacam a versatilidade da S10 Rodeio, embora mencionem a necessidade de melhorias em alguns aspectos de tecnologia e eficiência de combustível.
Informações Relevantes para o Comprador
- Preço: R$ 42.450
- Seguro: R$ 2.5641
- IPVA: R$ 1.6982
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.740
Considerando o custo e as características, a S10 Rodeio 2.4 CD de 2011 é uma alternativa viável para quem procura uma picape que combine desempenho, conforto e funcionalidade.
Conclusão
A Chevrolet S10 Rodeio 2.4 CD 2011 é uma picape que se posiciona de maneira sólida no mercado nacional. Com seu motor potente, bom espaço interno e capacidade de carga, é adequada tanto para o uso no dia a dia quanto para quem precisa de uma ferramenta versátil para o trabalho. Se eficiência de combustível não é a prioridade, esta picape pode ser uma excelente escolha.
Resumo das Informações
- Modelo: S10 Rodeio 2.4 CD
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
A S10 Rodeio continua sendo uma escolha respeitável para aqueles que buscam potência e versatilidade. Ao considerar comprar uma picape, vale a pena considerar este modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S10 Rodeio 2.4 CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 42.450 |
Seguro | R$ 2.5641 |
IPVA | R$ 1.6982 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.740 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 147 cv (A) 141 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 21,9 kgfm (A) 21,9 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 61,1 cv/l |
Peso/torque | 76,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 5,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 392 km (A) |
Autonomia rodoviária | 464 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 5260 mm |
Largura | 1782 mm |
Altura | 1719 mm |
Distância entre-eixos | 3122 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 164,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 164,5 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 20 graus |
Porta-malas | 860 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 770 kg |
Peso | 1680 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2405 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | FSO 1305A |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/70 R16 |
Pneus traseiros | 235/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 57395 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,13% |
Índice CNW | 83,7 |
Ranking CNW | 9403 |
Índice de roubo | 3,18 |