Análise Veicular: Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2016 em Detalhes

Análise Detalhada da Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo (2016)

A Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo, lançada em 2016, é uma das opções de caminhonete médias disponíveis no mercado brasileiro. Neste documento, fazemos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas.

Resumo e Especificações

Informações Gerais

  • Modelo: S10 Chassis Cab 2.8 Turbo
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2016
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Chassi-cabine
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Lugares: 2
  • Portas: 2

Preço e Custos

  • Preço: R$ 83.917
  • Seguro: R$ 3.7931
  • IPVA: R$ 3.3572
  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.650

Performance

  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
  • Potência: 200 cv a 3600 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 2000 rpm

Consumo

  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 76 litros
  • Autonomia urbana: 684 km
  • Autonomia rodoviária: 912 km

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5088 mm
  • Largura: 1882 mm
  • Altura: 1808 mm
  • Distância entre-eixos: 3096 mm
  • Peso: 1807 kg
  • Carga útil: 1343 kg

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Cilindrada: 2776 cm³
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral temporária

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 245/70 R16
  • Pneus traseiros: 245/70 R16
  • Direção: Hidráulica

Análise Técnica

Desempenho e Condução

A Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo possui um motor potente, que entrega 200 cv. O torque de 44,9 kgfm, disponível a 2000 rpm, proporciona uma boa resposta em acelerações, tornando-a adequada para tarefas que exigem força, como o transporte de carga.

A transmissão manual de 6 marchas proporciona um controle preciso e uma condução agradável. A velocidade máxima de 180 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos são aspectos positivos para um veículo de seu segmento.

Consumo de Combustível

O consumo de combustível é um fator crítico para muitos compradores. A S10 Chassis Cab apresenta um consumo médio de 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, o que é aceitável para um veículo desse porte e configuração. Com um tanque de 76 litros, a autonomia pode chegar a 684 km em ambiente urbano e até 912 km em rodovias.

Dimensões e Conforto

Com dimensões robustas, a S10 oferece bastante espaço e uma capacidade de carga útil de 1343 kg. A distância entre-eixos de 3096 mm garante estabilidade e conforto, mesmo em estradas irregulares.

Segurança e Confiabilidade

A estrutura do modelo é robusta, e os freios a disco na frente e tambor na traseira garantem eficiência em frenagens. A presença de direção hidráulica proporciona uma condução mais segura e confortável, especialmente em manobras.

Pontos Positivos

  1. Potência e Torque: Motor 2.8 turbo diesel proporciona performance robusta.
  2. Capacidade de Carga: Boa capacidade de carga útil, ideal para trabalho.
  3. Confiabilidade: Marca bem estabelecida, com boa reputação de durabilidade.
  4. Manutenção: Custo de manutenção razoável em relação ao segmento.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Poderia ser mais econômico, especialmente em ambientes urbanos.
  2. Conforto: A ergonomia poderia ser melhorada para maior conforto em longas distâncias.
  3. Suspensão: O sistema de suspensão rígido pode ser desconfortável em terrenos muito irregulares.

Opinião do Dono

Com uma avaliação de 7,9, os proprietários apreciam a potência e a robustez do veículo. Muitos reconhecem que o S10 é um companheiro de trabalho eficiente, mas também mencionam que o conforto poderia ser melhorado, especialmente para viagens longas.

Análise do Mercado

Em novembro, foram vendidas aproximadamente 2.622 unidades da S10 Chassis Cab, o que demonstra uma aceitação considerável no mercado. Com uma desvalorização de 2,14%, a S10 mantém um bom valor de revenda. A avaliação de pós-venda, no entanto, é mais baixa, com 5,5, sugerindo que os usuários podem ter encontrado dificuldades com o suporte após a compra.

Conclusão

A Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo de 2016 apresenta uma combinação equilibrada entre potência, capacidade de carga e robustez. Embora existam algumas áreas que podem ser melhoradas, especialmente em termos de economia de combustível e conforto, ela ainda se destaca como uma escolha sólida para quem precisa de um veículo para trabalho e transporte de carga.

Vídeo Informativo

Localização do Número de Chassi e Motor GM S10 Diesel 2018

vídeo: O vídeo aborda a localização do número de chassi e motor da GM S10 Diesel 2018, informando que essa localização é válida para os modelos a partir de 2013. É essencial para os proprietários saber onde encontrar essa informação, tanto para fins de documentação quanto para serviços automotivos.

Imagens do Veículo

Chevrolet
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Considerações Finais

Ao considerar a compra de uma caminhonete média como a Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo, é fundamental avaliar as necessidades individuais, bem como os pontos fortes e fracos que caracterizam esse modelo. Assim, o comprador poderá fazer uma escolha informada e adequada às suas expectativas e necessidades.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 Chassis Cab 2.8 Turbo
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Chassi-cabine
Geração 2
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 83.917
Seguro R$ 3.7931
IPVA R$ 3.3572
Revisões até 60.000 km R$ 5.650
Vendas (novembro) 2.622
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 200 cv a 3600 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 40,2 kg/kgfm
Torque específico 16,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana 684 km
Autonomia rodoviária 912 km
Dimensões
Comprimento 5088 mm
Largura 1882 mm
Altura 1808 mm
Distância entre-eixos 3096 mm
Bitola dianteira 1570 mm
Bitola traseira 1570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 171,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 171,5 mm
Vão livre do solo 223 mm
Ângulo de entrada 30,7 graus
Ângulo de saída 16,1 graus
Porta-malas 1570 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Carga útil 1343 kg
Peso 1807 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XLD28
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2776 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16
Avaliações
Visitas 7304
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 2,14%
Índice CNW 220,4
Ranking CNW 7277
Índice de roubo 3,18
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