Análise do Chevrolet Prisma LT 1.4 AT – 2018
Introdução
O Chevrolet Prisma LT 1.4 AT, modelo de 2018, é um sedã compacto que combina conforto, eficiência e um bom desempenho, ideal para o uso urbano e viagens. Com um design atraente e uma série de recursos tecnológicos, ele se posiciona como uma opção acessível para aqueles que buscam um carro prático e econômico. Vamos explorar suas principais características, especificações técnicas e opiniões de usuários.
Características Principais
Design e Dimensões
O Chevrolet Prisma LT possui um design moderno e elegante, com linhas fluidas que conferem ao veículo uma aparência sofisticada. As dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4282 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1478 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Porta-malas: 500 litros, uma das maiores capacidades do segmento
Essas dimensões conferem ao modelo um porte compacto, ideal para o trânsito urbano, além de oferecer bom espaço interno para os ocupantes e bagagens.
Motorização e Desempenho
O Prisma LT é equipado com um motor 1.4 Flex, que se destaca pelos seguintes dados:
- Potência: 106 cv (alcool) e 98 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13,9 kgfm (alcool) e 12,9 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e a velocidade máxima de 171 km/h proporcionam um bom desempenho, especialmente em trechos urbanos e rodoviários.
Consumo de Combustível
O consumo é um fator crucial na escolha de um veículo. O Prisma LT apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 8,1 km/l (alcool)
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l (alcool)
Com um tanque de combustível de 54 litros, a autonomia é de aproximadamente 437,4 km na cidade e 550,8 km na estrada, o que é bastante razoável para o segmento.
Segurança
A segurança é um item sempre valorizado pelos compradores. O Prisma LT conta com:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
A avaliação de segurança do modelo indica um desempenho satisfatório em crash tests, com notas razoáveis em testes de colisão.
Avaliação do Dono e Opinião do Proprietário
Segundo dados coletados, a média de satisfação dos proprietários é em torno de 7,9. Os pontos positivos destacados incluem:
- Bom espaço interno e porta-malas
- Conforto durante a direção
- Desempenho adequado para uso urbano
Por outro lado, algumas críticas são direcionadas à:
- Consumo de combustível, que poderia ser melhor
- Qualidade dos acabamentos internos, que não agrada a todos
- Sistema de som básico, que poderia ser mais completo
Análise Técnica
Plataforma e Suspensão
O Chevrolet Prisma LT 2018 utiliza a plataforma Gamma II e possui as seguintes características de suspensão:
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo de torção com molas helicoidais
Essa configuração oferece um equilíbrio entre conforto e estabilidade, o que é essencial para um carro urbano.
Dados Técnicos e Especificações
A ficha técnica apresenta uma série de especificações que são importantes para entender o desempenho e características do veículo. Aqui estão alguns destaques:
- Peso: 1080 kg
- Carga útil: 375 kg
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,33
- Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m
Esses dados indicam que o Prisma é um carro leve, o que ajuda na eficiência do combustível e na agilidade em manobras.
Custo de Propriedade
O custo de propriedade é um fator essencial na escolha de um veículo. O Prisma apresenta os seguintes valores:
- Preço médio: R$ 51.234
- Seguro médio: R$ 2.121
- IPVA médio: R$ 2.049
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.420
Esses custos são competitivos, especialmente em comparação com sedãs de outras montadoras.
Conclusão
O Chevrolet Prisma LT 1.4 AT 2018 se destaca como uma opção sólida para consumidores que buscam um carro prático, confortável e econômico. Apesar de algumas pequenas desvantagens, como o consumo e qualidade dos acabamentos, as vantagens superam as desvantagens, fazendo dele uma escolha viável no competitivo mercado brasileiro de sedãs.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo mencionado apresenta uma avaliação do Chevrolet Prisma Maxx 1.4 Econoflex 2008, onde é destacado o desempenho e características do modelo. O apresentador realiza um teste de aceleração e compartilha suas impressões sobre o carro, enfatizando a economia de combustível e manobrabilidade. O público é convidado a se inscrever no canal e participar de um grupo no WhatsApp para discussões e mais informações sobre automóveis.
Imagens do Modelo
Considerações Finais
Se você está em busca de um sedã compacto que ofereça um bom equilíbrio entre conforto, economia e desempenho, o Chevrolet Prisma LT 1.4 AT 2018 é, sem dúvida, uma opção que merece ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Prisma LT 1.4 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.234 |
Seguro | R$ 2.1211 |
IPVA | R$ 2.0492 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.420 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 77,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 437,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 550,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4282 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1478 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 45521 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,24 |
NCAP infantil | 32,59 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,95% |
Vendas (dezembro) | 1.304 |
Índice CNW | 501,3 |
Ranking CNW | 1609 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 1,27 |