Análise Completa do Chevrolet Prisma LT 1.4 (2019)
Introdução
O Chevrolet Prisma LT 1.4 2019 se destaca no segmento de sedãs compactos como uma opção acessível e prática para quem busca um veículo com um bom espaço interno, conforto e eficiência. Este modelo é fabricado no Brasil e é conhecido pela sua confiabilidade, economia de combustível e, principalmente, por oferecer um conjunto equilibrado para uso urbano e para viagens mais longas. Nesta análise, apresentaremos as especificações técnicas, características de desempenho, a opinião dos proprietários e uma avaliação detalhada do carro.
Ficha Técnica
- Modelo: Prisma LT 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Dimensões e Espacio Interno
O Chevrolet Prisma LT 1.4 mede 4.282 mm de comprimento, 1.705 mm de largura e 1.478 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.528 mm. Essas especificações fazem do Prisma um sedã compacto com boas medidas que garante conforto para até cinco ocupantes. O porta-malas com capacidade para 500 litros é um dos destaques, permitindo bom armazenamento para bagagens e compras.
Motorização e Desempenho
O motor é um 1.4 flex, que proporciona potência de 106 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina, com torque variando entre 13,9 kgfm (A) e 12,9 kgfm (G) a 4.800 rpm. Com um peso de 1.048 kg, o Prisma apresenta uma relação peso/potência de 9,9 kg/cv. Sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,5 segundos, e a velocidade máxima alcança 180 km/h, resultados que evidenciam um desempenho adequado para o uso diário.
Consumo
O consumo do Chevrolet Prisma LT 1.4 é outro ponto positivo, apresentando um rendimento de 8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada quando abastecido com etanol. A autonomia urbana é de aproximadamente 432 km e, na estrada, o carro pode alcançar até 540 km, tornando-se uma boa opção para viagens.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, e a traseira é composta por eixo de torção, o que proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade. O sistema de direção é elétrico, um ponto que traz facilidade e leveza nas manobras.
Segurança
O Chevrolet Prisma LT 1.4 é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor. O modelo possui classificações importantes de segurança, destacando uma avaliação de 20,24 na classificação NCAP para adultos e 32,59 para crianças. Embora não seja uma nota máxima, o veículo oferece características básicas de segurança que garantem um retorno adequado nessa categoria.
Custos Operacionais
Preço e Manutenção
O preço médio de venda é de R$ 53.859, um valor competitivo no mercado de sedãs compactos. Além disso, os custos com manutenção também são favoráveis, com revisões até 60.000 km estimadas em R$ 3.420. O seguro anual gira em torno de R$ 1.820, enfatizando um baixo custo total de propriedade.
IPVA e Desvalorização
O IPVA referente ao Prisma LT 1.4 é de aproximadamente R$ 2.154, e a desvalorização registrada é em torno de 8,54%, o que é razoável para um veículo desta categoria, contribuindo para a atratividade do modelo a longo prazo.
Opinião dos Donos
As avaliações gerais dos proprietários e leitores refletem a satisfação com o modelo, com uma nota média de 9,3. Os usuários geralmente destacam a economia de combustível, espaço interno e conforto como os principais atributos positivos do veículo. No entanto, alguns apontam a falta de recursos eletrônicos mais modernos e um design interno um pouco datado como pontos negativos.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Consumo excelente para um sedã.
- Confiabilidade: Marca Chevrolet com bom histórico.
- Espaço Interno e Porta-malas: Ótima capacidade de armazenamento.
- Custo de Manutenção Acessível: Revisões e peças de reposição com preços razoáveis.
Pontos Negativos
- Design Interior: Visual um pouco ultrapassado, carecendo de modernização em relação aos concorrentes.
- Recursos de Tecnologia: Falta de tecnologias avançadas comparadas a outros modelos na mesma faixa de preço.
- Acabamento: Criticada a qualidade de alguns materiais do interior.
Avaliação Final
O Chevrolet Prisma LT 1.4 2019 se posiciona como uma escolha sólida para quem busca um sedã compacto com bom desempenho, economia e espaço. Embora tenha algumas limitações em termos de design e tecnologia, suas qualidades superam as críticas e o tornam um ótimo investimento tanto para o uso urbano quanto para estradas. Para os consumidores que valorizam conforto e um baixo custo total de propriedade, o Prisma continua sendo uma ótima recomendaçã.
Conteúdo do Vídeo ()
Um vídeo detalha o Chevrolet Prisma LT 1.4 2016, explicando suas características e vantagens. Destaca a eficiência de combustível, espaço interno e custo-benefício como pontos fortes, além de apresentar opiniões de proprietários sobre seu desempenho e conforto. O veículo é comparado a outros na mesma categoria, ressaltando sua atratividade no mercado automobilístico brasileiro.
Conclusão
Seguindo todas essas considerações, pode-se afirmar que o Chevrolet Prisma LT 1.4 2019 é uma máquina competitiva em seu segmento e que deverá continuar agradando aos seus usuários nas diversas funções que um sedã pode desempenhar. Para quem busca um carro novo ou semi-novo, o Prisma é uma excelente alternativa que oferece valor, conforto e praticidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Prisma LT 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.859 |
Seguro | R$ 1.8201 |
IPVA | R$ 2.1542 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.420 |
Vendas (novembro) | 2.744 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 75,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 432 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4282 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1478 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1048 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F15-6 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 72441 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 20,24 |
NCAP infantil | 32,59 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,54% |
Índice CNW | 1.111,2 |
Ranking CNW | 737 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 1,38 |