Análise Veicular: Chevrolet Onix LTZ 1.4 2017 em Detalhes

Análise Completa do Chevrolet Onix LTZ 1.4 (2017)

Introdução

O Chevrolet Onix LTZ 1.4, fabricado em 2017, é um dos representantes mais populares do segmento compacto no Brasil. Com uma proposta que une economia, conforto e tecnologia, o Onix consolidou-se como uma ótima opção para quem busca um carro para o dia a dia nas cidades ou para pequenas viagens. Nesta análise, vamos explorar em detalhes as especificações técnicas, características marcantes, vantagens e desvantagens deste modelo, além da opinião de proprietários e os dados de mercado.

Chevrolet
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Características Principais

  • Modelo: Onix LTZ 1.4
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Especificações Técnicas

  • Potência: 106 cv (álcool) / 98 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 13,9 kgfm (álcool) / 13 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
  • Peso: 1042 kg
  • Peso/Potência: 9,8 kg/cv
  • Cilindrada: 1389 cm³
  • Consumo urbano: 8,6 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 10,2 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 464,4 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 550,8 km (álcool)
  • Dimensões:
    • Comprimento: 3933 mm
    • Largura: 1705 mm
    • Altura: 1476 mm
    • Distância entre-eixos: 2528 mm
  • Porta-malas: 280 litros

Segurança e Conforto

O Onix LTZ 1.4 é equipado com diversos recursos que visam garantir a segurança e o conforto dos ocupantes. Entre as características de segurança estão:

  • Airbags frontais
  • Freios ABS
  • Controle de estabilidade
  • Direção elétrica
  • Sistema de ancoragem ISOFIX para cadeirinhas infantis

O conforto, por sua vez, é proporcionado por um bom espaço interno, ar-condicionado, vidros elétricos e um sistema de som com conectividade Bluetooth.

Usabilidade e Performance

O Onix LTZ 1.4 destaca-se pela sua performance enérgica no trânsito urbano, especialmente devido ao seu bom torque disponível em baixas rotações. O câmbio manual de 6 marchas proporciona ao motorista um controle mais direto do veículo e melhora a eficiência de combustível.

No que diz respeito à condução, os proprietários frequentemente mencionam a dirigibilidade suave e precisa, ideal para os congestionamentos típicos das grandes cidades brasileiras. No entanto, alguns usuários relatam que a suspensão dianteira, apesar de confortável, pode se sentir um pouco mole em curvas mais acentuadas.

Avaliação do Dono

Os proprietários do Onix LTZ 1.4 geralmente expressam uma satisfação elevada, com uma avaliação média de 9,4. Entre os pontos positivos, eles destacam:

  • Confiabilidade do motor: O motor é robusto e oferece bom desempenho com consumo de combustível relativamente baixo.
  • Espaço interno: O espaço para ocupantes e bagagens é bem planejado para um carro compacto.
  • Custo de manutenção: Os custos com manutenção e seguro são considerados justos.

Pontos Negativos

Apesar das muitas qualidades, o Onix LTZ 1.4 não está isento de críticas. Alguns dos principais pontos negativos mencionados são:

  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização média de 4,77%.
  • Revisões: Embora os custos de revisão sejam razoáveis, alguns proprietários sentem que a periodicidade poderia ser mais adequada.
  • Espaço do porta-malas: Embora 280 litros seja suficiente para a maioria das situações, alguns concorrentes oferecem capacidades maiores.

Análise do Mercado

O Chevrolet Onix foi um dos carros mais vendidos no Brasil em 2017, com um total de 19.184 unidades vendidas no mês de novembro. Essa popularidade pode ser atribuída a sua combinação de preço competitivo, características de segurança e conforto, e a reputação da Chevrolet no país.

Dados Financeiros

  • Preço médio de compra: R$ 47.097
  • Seguro médio: R$ 1.950
  • IPVA: R$ 1.884
  • Revisões até 60.000 km: R$ 2.936

Conclusão

O Chevrolet Onix LTZ 1.4 (2017) se apresenta como uma excelente escolha para quem busca um carro compacto que equilibre eficiência, conforto e segurança. Sua boa performance e características de usabilidade o tornam ideal para o trânsito urbano, enquanto seu preço acessível atrai uma ampla gama de compradores.

Se você está no mercado por um hatch compacto, o Onix LTZ 1.4 é certamente uma opção que merece consideração, especialmente se você valoriza um veículo confiável e econômico.

Resumo sobre o vídeo CHEVROLET ONIX LTZ 1.4 2019

O vídeo aborda os detalhes do Chevrolet Onix LTZ 1.4 2019, apresentando suas inovações, tecnologias implementadas e desempenho em rodagem. Os apresentadores ressaltam o conforto e a dirigibilidade do veículo, assim como os aspectos de economia de combustível e manutenção. Além disso, são destacados os recursos de segurança disponíveis no carro e as impressões gerais de usuários, afirmando que o Onix continua a ser uma das principais opções no segmento de automóveis compactos no Brasil. Para mais informações, os espectadores são incentivados a seguir os perfis do canal nas redes sociais.

Redes Sociais

Essa análise detalha o Chevrolet Onix LTZ 1.4, oferecendo uma visão ampla que facilita a decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Onix LTZ 1.4
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 47.097
Seguro R$ 1.9501
IPVA R$ 1.8842
Revisões até 60.000 km R$ 2.936
Vendas (novembro) 19.184
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,5 s
Potência 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm
Torque 13,9 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 76,3 cv/l
Peso/torque 75,0 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,2 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 464,4 km (A)
Autonomia rodoviária 550,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 3933 mm
Largura 1705 mm
Altura 1476 mm
Distância entre-eixos 2528 mm
Bitola dianteira 1487 mm
Bitola traseira 1493 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 120 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,14 m2
Área frontal corrigida 0,749 m2
Carga útil 375 kg
Peso 1042 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77,6 mm
Curso dos pistões 73,4 mm
Cilindrada 1389 cm3
Razão de compressão 12,4:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio F15-6 WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 175235
Votos 4
Avaliação dos leitores 6,5
NCAP adulto 28,9
NCAP infantil 44,33
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,77%
Índice CNW 591,4
Ranking CNW 1987
Rotação máxima 6300 rpm
Índice de roubo 0,80
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