Análise do Chevrolet Onix LTZ 1.4 – 2013
Introdução
O Chevrolet Onix 1.4 LTZ, lançado no Brasil em 2013, rapidamente se consolidou como uma opção popular no segmento de compactos, oferecendo um equilíbrio entre bom desempenho, economia de combustível e conforto. O Onix é um hatchback que se destaca pela sua proposta de acessibilidade e inovação, refletindo as necessidades do consumidor brasileiro. Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas, prós e contras, opiniões de consumidores e outros detalhes relevantes que podem auxiliar na decisão de compra.
Ficha Técnica
- Modelo: Onix LTZ 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano Modelo: 2013
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 35.114
- Seguro: R$ 1.987,01
- IPVA: R$ 1.405,20
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,4 s
- Potência: 106 cv (álcool) / 98 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13,9 kgfm (álcool) / 13 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Peso: 1067 kg
Consumo
- Consumo urbano: 7,9 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 426,6 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 518,4 km (álcool)
Dimensões
- Comprimento: 3930 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Vão livre do solo: 130 mm
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1389 cm³
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Tipo do motor: 4 cilindros em linha
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
A avaliação dos leitores para o Chevrolet Onix LTZ 1.4 é de 7,0, enquanto a opinião do dono atinge 8,9. Esses números refletem a satisfação geral dos proprietários, que destacam seu design moderno e a boa relação custo-benefício.
Vantagens
- Custo de manutenção acessível: O índice de revisões até 50.000 km é de R$ 2.376, o que representa um custo baixo para o segmento.
- Desempenho: O motor 1.4 proporciona uma boa aceleração e é adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens.
- Espaço interno: O Onix é espaçoso para um compactos, oferecendo conforto para cinco passageiros.
- Design atrativo: Seu visual é moderno e agrada a diversos públicos.
- Confiabilidade da marca: A Chevrolet é conhecida pela solidez e assistência ao cliente.
Desvantagens
- Porta-malas pequeno: Com apenas 280 litros, pode ser insuficiente para famílias em viagens longas.
- Desvalorização: A desvalorização média é de 4,95%, o que pode impactar o preço de revenda.
- Freios traseiros: O sistema de tambor, que é menos eficiente do que os discos.
Segurança
O Onix LTZ 1.4 possui classificações de segurança moderadas, apresentando notas de 28,9 no NCAP adulto e 44,33 no NCAP infantil. Essa avaliação destaca a importância de considerar a segurança familiar ao optar por esse modelo.
Usabilidade
O Onix LTZ 1.4 foi projetado para oferecer uma experiência de condução agradável, com uma direção hidráulica que facilita manobras em espaços reduzidos. O diâmetro mínimo de giro de 10,4 metros comprova sua agilidade urbana. No que diz respeito à configuração de equipamentos, a versão LTZ é bem equipada, trazendo itens de conforto e tecnologia.
Conclusão
O Chevrolet Onix LTZ 1.4 de 2013 continua sendo uma opção viável no mercado de usados, principalmente para quem busca um carro compacto, econômico e com bom desempenho. Sua combinação de preço, características e conforto torna-o atraente, especialmente para jovens motoristas e pequenas famílias. Como sempre, ao considerar a compra, é importante realizar um test-drive e avaliar as condições gerais do veículo e seu histórico de manutenção.
Vídeo
O vídeo apresentado destaca as funcionalidades e características do Chevrolet Onix 1.4 AT LTZ 2019. Apresenta o design exterior e interior do veículo, ressaltando seu conforto e tecnologias embarcadas. O modelo é descrito como um hatchback que combina estilo e eficiência, ideal para o uso diário. Para mais informações, confira o link: Saiba mais em Mobilita Carros. Siga também a página Instagram Mobilita Carros.
Detalhes sobre o Chevrolet Onix LTZ 1.4 – 2013
- Modelo: Onix LTZ 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Com as informações abordadas, esperamos que você tenha uma visão clara sobre o Chevrolet Onix LTZ 1.4 e possa fazer uma escolha bem informada ao considerar sua compra no mercado automotivo brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Onix LTZ 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.114 |
Seguro | R$ 1.9871 |
IPVA | R$ 1.4052 |
Vendas (novembro) | 19.184 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 76,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 426,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 518,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3930 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | |
Peso | 1067 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 463277 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 28,9 |
NCAP infantil | 44,33 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,95% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.376 |
Índice CNW | 313,6 |
Ranking CNW | 5225 |
Índice de roubo | 0,80 |