Análise do Chevrolet Onix LT 1.4 (2016)
Introdução
O Chevrolet Onix LT 1.4, modelo de 2016, faz parte de um dos hatchbacks mais vendidos no Brasil. Com um design moderno e diversas tecnologias embarcadas, o Onix se destacou no competitivo segmento de compactos. Neste espaço, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e especialistas, além de analisar tanto seus pontos positivos quanto negativos.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Onix LT 1.4
- Ano: 2016
- Tipo: Hatch
- Combustível: Flex (gasolina e etanol)
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Tanque de Combustível: 54 litros
Especificações Técnicas
Especificação | Dados |
---|---|
Potência | 106 cv (A) / 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) / 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso | 1067 kg |
Peso/Potência | 10,1 kg/cv |
Consumo Urbano | 7,9 km/l (A) |
Consumo Rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Velocidade Máxima | 180 km/h |
Capacidade do Porta-Malas | 280 litros |
Dimensões | 3930 mm (comp) x 1705 mm (larg) x 1484 mm (alt) |
Distância Entre Eixos | 2528 mm |
Bitola Dianteira | 1487 mm |
Bitola Traseira | 1493 mm |
Vão Livre do Solo | 130 mm |
Carga Útil | Não especificado |
Freios Dianteiros | Disco ventilado |
Freios Traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus | 185/65 R15 |
Desempenho e Consumo
O Onix LT 1.4 entrega um desempenho considerável, especialmente para um veículo de entrada. O motor flex proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva, com potência adequada para o uso urbano e rodoviário. Os números de consumo são competitivos, com cerca de 7,9 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol, o que coloca o Onix em uma posição favorável em termos de eficiência.
Segurança
Em relação à segurança, o Onix LT 1.4 recebeu uma avaliação de 5,7 em uma escala de 10 em termos de satisfação dos leitores, o que indica uma aceitação razoável. As classificações do NCAP, com 28,9 para adultos e 44,33 para crianças, refletem um compromisso com a segurança, embora haja espaço para melhorias.
Opinião do Proprietário
De acordo com os relatos de proprietários, o Chevrolet Onix LT 1.4 é frequentemente elogiado por sua dirigibilidade e conforto, além de um design que agrada a muitos. A opinião média dos donos é de 8,6, o que indica uma satisfação geral positiva. No entanto, alguns usuários apontam a falta de recursos de segurança mais avançados e a performance do motor como pontos de crítica.
Pontos Positivos
- Desempenho Ágil: A aceleração e a capacidade de resposta do motor são bem avaliadas.
- Conforto: Os assentos e o espaço interno são suficientes para cinco ocupantes, tornando-o adequado para viagens.
- Design Atraente: Estética moderna que agrada ao público jovem e urbano.
Pontos Negativos
- Falta de Recursos de Segurança: A falta de airbags laterais e controle de estabilidade pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Espaço do Porta-Malas: Embora funcione para o uso diário, o espaço é considerado um pouco apertado em comparação com concorrentes.
Avaliações e Desvalorização
O Onix LT 1.4 apresenta uma desvalorização de 7,7%, o que é relativamente competitivo para o segmento, considerando que a média de mercado gira em torno de 10-15%. O índice de índice CNW de 361,9 e o ranking CNW de 3023 também demonstram uma boa aceitação no mercado.
Custo de Propriedade
- Preço de Compra: R$ 36.339
- Seguros: R$ 1.781
- IPVA: R$ 1.454
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.936
Esses números mostram que o Onix se posiciona como uma opção acessível para quem procura um veículo compacto, sem abrir mão de conforto e performance.
Considerações Finais
O Chevrolet Onix LT 1.4 de 2016 se destaca por sua combinação de design atraente, eficiência de combustível e desempenho suave, tornando-se uma escolha inteligente para quem busca um hatchback compacto. Com um custo de propriedade razoável e uma boa aceitação no mercado, o Onix continua a ser uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.
Vídeo
O Chevrolet Onix 1.4 LTZ Flex/Manual 2015 é apresentado como uma escolha inteligente, destacando seu desempenho suave e ágil, além de uma condução confortável e eficiente. Este modelo se torna uma opção viável para quem busca um carro que combine praticidade com desempenho.
Conclusão
O Onix LT 1.4 permanece uma opção relevante e competitiva no mercado brasileiro de automóveis, ideal para o público jovem e urbano que busca um hatch com boa relação custo-benefício. A análise das características e opiniões de proprietários confirma que o Onix é uma escolha segura para quem deseja um veículo versátil e eficiente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Onix LT 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.339 |
Seguro | R$ 1.7811 |
IPVA | R$ 1.4542 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.936 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 76,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 426,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 518,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3930 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,753 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1067 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 52939 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 5,7 |
NCAP adulto | 28,9 |
NCAP infantil | 44,33 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,7% |
Vendas (dezembro) | 21.442 |
Índice CNW | 361,9 |
Ranking CNW | 3023 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,90 |