Análise Veicular: Chevrolet Onix LS 1.0 – Modelo 2013 em Destaque

Análise Detalhada do Chevrolet Onix LS 1.0 (2013)

O Chevrolet Onix 1.0 LS, lançado em 2013, rapidamente se destacou no mercado automobilístico brasileiro como um dos modelos mais vendidos de sua categoria. Sua proposta de oferecer um carro compacto, econômico e com um bom custo-benefício atendeu a uma demanda crescente por veículos que se adaptassem às necessidades urbanas, sem abrir mão do conforto e da eficiência.

Características Principais

  • Modelo: Onix LS 1.0
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2013
  • Tipo de Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Configuração: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 29.356
  • Garantia: 3 anos

Chevrolet
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Especificações Técnicas

Motor e Performance

O Onix LS 1.0 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, que entrega uma potência de 80 cv quando alimentado por etanol e 78 cv utilizando gasolina. O torque máximo é de 9,8 kgfm (A) e 9,5 kgfm (G) a 5.200 rpm. Este motor apresenta um bom desempenho para um veículo do porte compacto, oferecendo:

  • Velocidade Máxima: 167 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,3 segundos
  • Consumo Urbano: 7,8 km/l (A) e 10,4 km/l (G)
  • Consumo Rodoviário: 9,2 km/l (A) e 13 km/l (G)
  • Tanque de Combustível: 54 litros
  • Autonomia Urbana: 421,2 km (A) e 525,6 km (G)
  • Autonomia Rodoviária: 496,8 km (A) e 702 km (G)

Dimensões e Capacidade

O Chevrolet Onix LS 1.0 é um modelo compacto, ideal para o uso urbano. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 3.930 mm
  • Largura: 1.705 mm
  • Altura: 1.484 mm
  • Distância entre-eixos: 2.528 mm
  • Peso: 1.019 kg
  • Porta-malas: 280 litros

Suspensão e Direção

A suspensão do veículo é composta por um sistema dianteiro independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira de eixo de torção. A direção é hidráulica, garantindo maior conforto e precisão nas manobras. O diâmetro mínimo de giro é de 10,4 metros.

Segurança

O Onix 1.0 oferece uma avaliação moderada em segurança com uma nota de 28,9 para a proteção de adultos e 44,33 para crianças no teste de impacto do NCAP. Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, enquanto os traseiros são de tambor. O carro conta com airbag frontal para motorista e passageiro.

Custos e Manutenção

Os custos de manutenção do Onix LS 1.0 são atrativos para um carro desse porte. O seguro médio para o modelo é de R$ 1.662, enquanto o IPVA é em torno de R$ 1.174. As revisões até 60.000 km totalizam cerca de R$ 2.936, representando um valor razoável para o segmento.

Desvalorização

A desvalorização do Onix LS 1.0 é de 3,12%, um índice relativamente bom que demonstra a percepção de valor do veículo no mercado.

Opinião do Dono e Avaliação Geral

A avaliação média do proprietário para o Onix LS 1.0 é de 7,5, refletindo uma satisfação razoável com o veículo. Os pontos positivos frequentemente citados pelos usuários incluem:

  • Economia de Combustível: O desempenho do motor flex é elogiado, principalmente em situações urbanas.
  • Conforto: O espaço interno é bem aproveitado e o conforto para cinco ocupantes é considerado adequado.
  • Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e revisão são vantajosos, especialmente para proprietários que utilizam o carro diariamente.

Entretanto, algumas críticas também surgem, incluindo:

  • Desempenho nas Subidas: Alguns proprietários relatam que o motor pode se sentir um pouco under-power em subidas mais acentuadas.
  • Recursos de Segurança: A falta de sistemas avançados de assistência ao condutor pode ser vista como uma desvantagem em comparação com modelos mais recentes.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Chevrolet Onix LS 1.0 8V Flex Manual de 2015, destacando as qualidades do carro. Ele é apresentado com um sistema de som Pionner e pneus novos, mostrando que o veículo está em boas condições e pronto para uso. Além disso, enfatiza a confiabilidade e a economia de combustível, que são características valorizadas pelos motoristas.

Conclusão

O Chevrolet Onix LS 1.0 de 2013 continua a ser uma escolha popular entre os motoristas que buscam um carro compacto e econômico, sem abrir mão do conforto e da praticidade. Embora apresente alguns pontos fracos, sua combinação de eficiência de combustível, custo-benefício e manutenção acessível fazem dele uma opção atrativa no mercado automobilístico brasileiro.

Para mais informações, assista ao vídeo:

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Onix LS 1.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma Gamma II
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.356
Seguro R$ 1.6621
IPVA R$ 1.1742
Revisões até 60.000 km R$ 2.936
Vendas (novembro) 19.184
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,3 s
Potência 80 cv (A) 78 cv (G) a 6400 rpm
Torque 9,8 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
Peso/potência 12,7 kg/cv
Potência específica 80,1 cv/l
Peso/torque 104,0 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,2 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 421,2 km (A)
Autonomia rodoviária 496,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 3930 mm
Largura 1705 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2528 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo 127 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,753 m2
Carga útil
Peso 1019 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 62,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17-5 HR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/70 R14
Pneus traseiros 185/70 R14
Avaliações
Visitas 35909
Votos 3
Avaliação dos leitores 5,7
NCAP adulto 28,9
NCAP infantil 44,33
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,12%
Índice CNW 237,0
Ranking CNW 6966
Índice de roubo 0,80
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