Análise Detalhada do Chevrolet Onix Joy 1.0 – 2019
O Chevrolet Onix Joy 1.0 é um modelo que se destaca no segmento de hatch compactos, especialmente no Brasil, onde é popular devido ao seu custo-benefício. Esta análise irá explorar as principais características, especificações técnicas e experiências de usuários, apresentando uma visão abrangente sobre esse veículo.
Modelo
- Modelo: Onix Joy 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
O Chevrolet Onix Joy possui as seguintes dimensões:
- Comprimento: 3930 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Peso: 1011 kg
- Porta-malas: 289 litros
- Carga útil: 375 kg
Essas dimensões fazem do Onix um carro compacto, ideal para ambientes urbanos, onde a agilidade e o espaço do porta-malas são pontos positivos.
Motor e Desempenho
O Onix Joy 1.0 é equipado com um motor flex que oferece duas potências:
-
Potência:
- 80 cv (Álcool – A)
- 78 cv (Gasolina – G)
-
Torque:
- 9,8 kgfm (A)
- 9,5 kgfm (G)
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 13,4 segundos, e a velocidade máxima é de 167 km/h, o que o torna adequado tanto para o dia a dia quanto para viagens mais longas.
Consumo e Autonomia
Um dos pontos fortes do Onix Joy é seu consumo eficiente:
-
Consumo urbano:
- 8,7 km/l (A)
-
Consumo rodoviário:
- 10,9 km/l (A)
Com um tanque de combustível de 54 litros, a autonomia urbana pode chegar a 469,8 km e rodoviária a 588,6 km, destacando-se pela economia no uso diário.
Estrutura e Segurança
Freios e Suspensão
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
A combinação de freios e suspensão permite um bom equilíbrio entre conforto e desempenho, especialmente em aplicações urbanas.
Segurança
O Onix Joy 1.0 não tem uma avaliação destacada em testes de segurança, obtendo notas medianas no NCAP:
- NCAP adulto: 28,9
- NCAP infantil: 44,33
Com um índice de segurança abaixo da média, é fundamental considerar o uso de cintos e cadeirinhas de segurança, especialmente quando se transporta crianças.
Conforto e Usabilidade
O Chevrolet Onix Joy possui capacidade para 5 ocupantes, oferecendo um espaço interno satisfatório para a categoria. O conforto é um ponto positivo, considerando a suspensão e os bancos ergonomicamente desenhados, apesar de algumas críticas sobre a falta de recursos em um modelo considerado depenado.
Equipamentos
A versão Joy é uma das mais básicas, com recursos limitados, o que pode desagradar alguns usuários que esperam mais tecnologia e conectividade. Equipamentos como ar-condicionado e sistema de som são opcionais em algumas versões, o que pode fazer com que o usuário tenha que investir mais para um conforto aprimorado.
Avaliações e Opiniões dos Donos
Com base em opiniões de proprietários e avaliações disponíveis, destacam-se alguns pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Relatos de um bom desempenho de consumo, especialmente em trajetos urbanos.
- Espaço Interno: O tamanho do porta-malas e o espaço na cabine são frequentemente elogiados.
- Custo de Manutenção: Relativamente baixo em comparação a outros modelos da mesma categoria.
Pontos Negativos
- Recursos Limitados: Muitos usuários sentem falta de tecnologias modernas e recursos de segurança mais avançados.
- Desempenho em Alta Velocidade: Alguns relatos sugerem que o motor pode não oferecer a melhor performance em ultrapassagens.
- Avaliação de Segurança: A nota baixa em testes NCAP pode ser uma preocupação, especialmente para famílias.
Opinião Geral
As avaliações gerais tendem a ser medianas. O carro é geralmente bem visto como um excelente veículo de entrada, embora os compradores mais exigentes possam se sentir desapontados com a falta de equipamentos e a avaliação de segurança.
Informações Financeiras
- Preço: R$ 40.134
- Seguro: R$ 1.357,1
- IPVA: R$ 1.605,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.936
- Desvalorização: 9,99%
Essas informações são ou foram relevantes no momento da compra e devem ser levadas em conta para quem estiver pensando em adquirir um Onix Joy 1.0.
Considerações Finais
O Chevrolet Onix Joy 1.0 2019 é um carro que se apresenta como uma excelente opção no segmento de hatch compactos, especialmente para jovens motoristas e aqueles que buscam um veículo prático e econômico. Contudo, as expectativas quanto à segurança e tecnologia devem ser bem alinhadas, pois este modelo é uma versão básica e, por isso, pode deixar a desejar em aspectos que muitos motoristas consideram essenciais atualmente.
Nesse cenário, o Onix Joy continua a ser um dos carros mais vendidos no Brasil devido ao seu apelo econômico e funcional, tornando-se uma escolha viável para quem valoriza custo-benefício acima de tudo.
Resumo em Vídeo
Avaliação Chevrolet Onix JOY 1.0 2018
Neste vídeo, que você pode conferir abaixo, é feita uma avaliação detalhada do Chevrolet Onix JOY 1.0 de 2018, ressaltando que esta versão é uma variante depenada do Chevrolet Onix, com foco na simplicidade e no essencial. É abordado seu desempenho, consumo e características que o tornam popular entre os consumidores.
Imagens do Chevrolet Onix Joy 1.0 – 2019
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Onix Joy 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.134 |
Seguro | R$ 1.3571 |
IPVA | R$ 1.6052 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.936 |
Vendas (novembro) | 19.184 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 80 cv (A) 78 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9,8 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 103,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 469,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 588,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3930 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 117 mm |
Porta-malas | 289 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,749 m2 |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1011 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F17-6 HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 98299 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 2,7 |
NCAP adulto | 28,9 |
NCAP infantil | 44,33 |
Opinião do dono | 1,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,99% |
Índice CNW | 965,7 |
Ranking CNW | 992 |
Índice de roubo | 0,80 |