Análise do Chevrolet Omega CD 3.6 V6 – 2005
O Chevrolet Omega CD 3.6 V6 é um sedã grande, importado, que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pelo seu design, conforto, e desempenho. Apresentando uma série de especificações que o tornam um modelo interessante para quem busca um carro robusto e com boas características técnicas, vamos explorar detalhadamente suas características principais, especificações técnicas e opiniões de proprietários.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Omega CD 3.6 V6
- Ano: 2005
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Grande
Design e Dimensões
O Omega CD é um sedã que transmite elegância e robustez. Com um comprimento de 4902 mm e largura de 1842 mm, ele ocupa um espaço considerável na estrada. A altura de 1440 mm e a distância entre-eixos de 2789 mm oferecem um bom aproveitamento interno e conforto para os passageiros.
Imagens do Modelo
Especificações Técnicas
Motorização
- Tipo de Motor: V6 3.6
- Potência: 258 cv a 6500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 3200 rpm
- Cilindrada: 3565 cm³
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Traseira
Desempenho
- Aceleração: 0-100 km/h em 7,5 segundos
- Velocidade Máxima: 235 km/h
Consumo
- Urbano: 7,4 km/l
- Rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de Combustível: 75 litros
- Autonomia Urbana: 555 km
- Autonomia Rodoviária: 862,5 km
Dimensões e Capacidade
- Peso: 1637 kg
- Porta-malas: 465 litros
- Carga Útil: 408 kg
- Vão Livre do Solo: 150 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço semi-arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliações e Opinião dos Donos
O Chevrolet Omega CD 3.6 V6 obteve uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, com uma opinião dos donos chegando a 8,9. A avaliação de venda é de 8,0 e o pós-venda é considerado mais fraco, com nota 5,5. A desvalorização do modelo é de 2,78%, o que é razoável para um carro dessa categoria.
Pontos Positivos
- Desempenho: A motorização V6 é ágil e oferece boa aceleração.
- Conforto: O espaço interno é generoso, ideal para famílias.
- Estilo: Design elegante e sofisticado, atraente para os amantes de sedãs.
- Porta-malas amplo: Com 465 litros, é ideal para viagens.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Embora tenha um bom desempenho, o consumo urbano pode ser considerado elevado.
- Disponibilidade de peças: Por ser um modelo importado, a disponibilidade e o custo das peças podem ser um obstáculo.
- Pós-venda: Considerado abaixo da média, com nota 5,5.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Chevrolet Omega CD 3.6 V6 2008, destacando seu desempenho, conforto e estilo. É enfatizado que o modelo é voltado para quem aprecia sedãs de grande porte, com um motor potente e características que garantem uma boa experiência de condução. Além disso, o vídeo convida os espectadores a conhecerem mais sobre o trabalho realizado em suas redes sociais.
Considerações Finais
O Chevrolet Omega CD 3.6 V6 de 2005 é uma opção sólida para quem busca um sedã grande com bom desempenho e conforto. Com suas características robustas, ele é ideal para quem deseja um carro para uso familiar ou para viagens longas. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a questão do pós-venda, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o um veículo que ainda merece atenção no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Omega CD 3.6 V6 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | V |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.852 |
IPVA | R$ 1.1142 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 258 cv a 6500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 72,4 cv/l |
Peso/torque | 47,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 555 km |
Autonomia rodoviária | 862,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4902 mm |
Largura | 1842 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2789 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 465 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,319 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,718 m2 |
Carga útil | 408 kg |
Peso | 1637 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Alloytec LY7 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 3565 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | 4L60-E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/60 R16 |
Pneus traseiros | 215/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 117559 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,78% |
Índice CNW | 87,3 |
Ranking CNW | 9125 |
Índice de roubo | 0,50 |