Análise do Chevrolet Montana Combo 1.4 2010
A Chevrolet Montana Combo 1.4 é um furgão compacto que se destaca por sua usabilidade para o transporte de cargas urbanas e pequenas empresas. Com um design robusto e prático, este modelo é ideal para quem busca um veículo versátil e econômico. Nesta análise, vamos aprofundar nos detalhes desse veículo, suas características técnicas, opiniões de proprietários e uma visão geral sobre seu desempenho e usabilidade.
Resumo
- Modelo: Montana Combo 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
1. Características Principais
Design e Dimensões
A Montana Combo possui um design quadrado e prático, ideal para o uso comercial. Links para outras imagens do modelo:
Com suas dimensões de 4.430 mm de comprimento, 1.710 mm de largura, e 1.456 mm de altura, a Montana é compacta o suficiente para manobras em ambientes urbanos, enquanto ainda oferece um espaço considerável para cargas. O distância entre-eixos de 2.714 mm também fornece estabilidade em suas operações de carga.
Motor e Desempenho
O Chevrolet Montana Combo é equipado com um motor 1.4 Flex, que oferece boas performances tanto em gasolina quanto em etanol:
- Potência:
- 105 cv (álcool)
- 99 cv (gasolina)
- Torque:
- 13,4 kgfm (álcool)
- 13,2 kgfm (gasolina)
- Aceleração de 0-100 km/h: 12,3 s
- Velocidade máxima: 175 km/h
O motor utiliza injeção multiponto e apresenta uma taxa de compressão de 12,4:1. Aliado a um câmbio manual de 5 marchas, garante um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência energética.
Consumo
O consumo do Montana Combo é um fator positivo, principalmente para usuários que buscam economia em operações urbanas:
- Consumo Urbano: 9,6 km/l (gasolina)
- Consumo Rodoviário: 10,6 km/l (gasolina)
Com um tanque de combustível de 54 litros, a autonomia se destaca:
- Autonomia Urbana: 518,4 km (com gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 572,4 km (com gasolina)
Suspensão e Direção
A Montana Combo adota uma suspensão dianteira do tipo independente McPherson e traseira com eixo de torção, favorecendo o conforto em trajetos urbanos e a eficiência em transportes de cargas. A direção hidráulica oferece mais facilidade nas manobras, um bônus em áreas mais congestionadas.
2. Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Realizar uma análise baseada em opiniões de proprietários é fundamental para entender o desempenho real de um veículo. A avaliação geral dos donos sobre a Chevrolet Montana Combo é positiva, principalmente em seus peitão de custo-benefício e usabilidade.
Pontos Positivos
- Custo de Manutenção: A média de manutenção até 60.000 km está em torno de R$ 3.372, o que é considerado razoável para um veículo dessa categoria.
- Espaço Interno: A configuração de furgão oferece um excelente espaço para cargas.
- Economia de Combustível: O bom consumo faz com que o veículo se pague em sua operação comercial.
Pontos Negativos
- Conforto: Alguns proprietários mencionam que a suspensão poderia ser mais macia para longas viagens.
- Estilo de Interior: O design interno é funcional, mas pode parecer simples e sem refinamentos.
A pontuação média dos proprietários avaliou a veículos com 8,6, ressaltando a durabilidade e eficácia no dia-a-dia.
3. Comparação com Concorrentes
É importante destacar os concorrentes diretos da Montana Combo, que incluem modelos como:
- Fiat Fiorino: Oferece mais tecnologia embarcada.
- Volkswagen Saveiro: Possui uma boa reputação de desempenho e robustez.
No entanto, a Montana se destaca pela sua relação custo-benefício e eficiência de combustível, o que a torna uma opção atrativa para pequenas empresas.
4. Conclusão
A Chevrolet Montana Combo 1.4 de 2010 é um veículo que apresenta uma boa opção para quem busca um furgão compacto e eficiente. Seu motor flex garante economia e um bom desempenho nas estradas, enquanto o espaço interno oferece praticidade para transportes. Apesar de não ser o carro mais sofisticado, sua funcionalidade e custo acessível a tornam uma escolha acertada para usuários urbanos e pequenos empresários.
Resumo em vídeo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre a Chevrolet Montana Combo no blog Car Blog, o apresentador destaca as principais características do modelo, como seu desempenho, economia de combustível, e a adequação para o transporte de cargas urbanas. O vídeo também aborda a usabilidade do veículo em ambientes de trabalho e a relação custo-benefício, fatores fundamentais para quem está considerando a compra.
Referências
- Car Blog
- Avaliações de proprietários e especialistas do setor automobilístico.
Ao considerar a compra do Chevrolet Montana Combo 1.4, é fundamental realizar um test-drive e avaliar o veículo conforme suas necessidades específicas. A Montana Combo é uma excelente opção para quem busca praticidade e economia no dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Montana Combo 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | 1 |
Plataforma | 4300 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.857 |
Seguro | R$ 1.4031 |
IPVA | R$ 8742 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.372 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 105 cv (A) 99 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,4 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 87,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l (G) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 518,4 km (G) |
Autonomia rodoviária | 572,4 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4430 mm |
Largura | 1710 mm |
Altura | 1456 mm |
Distância entre-eixos | 2714 mm |
Bitola dianteira | 1417 mm |
Bitola traseira | 1440 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 153 mm |
Ângulo de entrada | 24 graus |
Ângulo de saída | 16 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 680 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 443 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 74,2 |
Ranking CNW | 10239 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 1,83 |