Análise Veicular: Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT 2013 – Confira Detalhes!

Análise Detalhada do Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT 2013

Introdução

O Chevrolet Cruze 1.8 LTZ AT, lançado no Brasil em 2011 como substituto do Veículo GT, é um modelo que rapidamente se destacou no segmento de sedãs médios. Esta análise fornece uma visão abrangente das características, especificações técnicas, avaliações de usuários e aspectos financeiros do modelo, oferecendo um panorama completo para potenciais compradores.

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Características Principais

Desempenho e Motorização

  • Motor: Ecotec N18XFF
    • Cilindrada: 1796 cm³
    • Cilindros: 4 em linha
    • Potência: 144 cv (álcool) e 140 cv (gasolina) a 6.300 rpm
    • Torque: 18,9 kgfm (álcool) e 17,8 kgfm (gasolina) a 3.800 rpm

O desempenho do Cruze LTZ é notável, com capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11,4 segundos. A velocidade máxima é de 197 km/h, o que o posiciona bem no segmento em que opera.

Consumo de Combustível

  • Consumo Urbano: 6,6 km/l (álcool)
  • Consumo Rodoviário: 9,1 km/l (álcool)

Com um tanque de 60 litros, a autonomia urbana chega a 396 km, enquanto a rodoviária pode atingir até 546 km. Esse fator é essencial para o uso diário e viagens de longa distância.

Dimensões

  • Comprimento: 4.600 mm
  • Largura: 1.790 mm
  • Altura: 1.475 mm
  • Distância entre-eixos: 2.685 mm
  • Porta-malas: 450 litros

Estas dimensões garantem um bom espaço interno e conforto para até cinco ocupantes, além de um porta-malas adequado para viagens e uso cotidiano.

Segurança

  • Avaliação NCAP:
    • Adulto: 30,23
    • Infantil: 39,83

Embora o Cruze LTZ possua boas medidas de segurança, sua avaliação em testes de colisão indica que sempre há espaço para melhorias.

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Direção: Elétrica

A suspensão bem projetada e a direção elétrica oferecem uma condução confortável e responsiva, adequada para o ambiente urbano e rodoviário.

Aspectos Financeiros

  • Preço: R$ 50.927
  • Seguro: R$ 2.689
  • IPVA: R$ 2.037
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.204
  • Desvalorização: 2,17%

Esses valores são relevantes para potenciais compradores que desejam entender o custo total de propriedade do veículo. O valor de desvalorização é aceitável para o segmento e indica que o modelo mantém um bom valor de mercado.

Opinião do Dono

  • Avaliação Geral: 8,9
  • Avaliação de Vendas: 8,0
  • Pós-venda: 5,5

Os proprietários geralmente destacam o conforto, a tecnologia embarcada e a condução responsiva como pontos fortes. No entanto, a avaliação do pós-venda aponta para possíveis desafios na assistência e manutenção.

Pontos Positivos

  • Desempenho sólido: A motorização oferece potência e torque adequados.
  • Conforto interno: Boa ergonomia e espaço para os passageiros.
  • Design: Estilo moderno e atraente que se destaca no trânsito.

Pontos Negativos

  • Consumo: Poderia ser mais econômico, especialmente em áreas urbanas.
  • Reputação do pós-venda: Algumas críticas em relação ao suporte e manutenção disponíveis.

Conclusão

O Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT 2013 é uma opção sólida para quem busca um sedã médio no mercado brasileiro. Com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia, ele se destaca, especialmente para aqueles que precisam de um veículo versátil para uso diário e viagens.

Se você busca um veículo que combine estilo e funcionalidade, o Cruze é uma opção a considerar. Contudo, é importante realizar uma avaliação detalhada e, se possível, test-drive para garantir que ele atenda suas expectativas.

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Vídeo sobre o Chevrolet Cruze

O Chevrolet Cruze 1.8 LTZ Sport6 16V Flex 4P Automático, de 2016, é um modelo que sucedeu o Vectra GT e gerou grande sucesso de vendas desde seu lançamento em 2011. Este sedã médio combina design moderno, performance eficiente e uma série de recursos tecnológicos que atendem às necessidades contemporâneas dos motoristas.

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Informações Gerais

  • Modelo: Cruze LTZ 1.8 AT
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional

Esta análise abrangente do Chevrolet Cruze LTZ 1.8 AT 2013 destaca não somente suas características técnicas e econômicas, mas também a experiência do usuário, o que é crucial para a decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cruze LTZ 1.8 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 50.927
Seguro R$ 2.6891
IPVA R$ 2.0372
Revisões até 60.000 km R$ 3.204
Vendas (novembro) 1.604
Performance
Velocidade máxima 197 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 75,3 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,1 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 396 km (A)
Autonomia rodoviária 546 km (A)
Dimensões
Comprimento 4600 mm
Largura 1790 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2685 mm
Bitola dianteira 1544 mm
Bitola traseira 1558 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 131 mm
Porta-malas 450 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 468 kg
Peso 1424 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecotec N18XFF
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/50 R17
Pneus traseiros 225/50 R17
Avaliações
Visitas 68764
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,23
NCAP infantil 39,83
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 2,17%
Índice CNW 311,1
Ranking CNW 5276
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 0,75
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