Análise do Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.4 Turbo (2017)
Introdução
O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.4 Turbo, modelo de 2017, é um veículo que se destaca no segmento médio de automóveis, oferecendo uma combinação interessante de design, tecnologia e desempenho. Com um motor turboalimentado e uma série de equipamentos de série, este modelo tem atraído a atenção de consumidores que buscam uma opção prática e sofisticada. Neste artigo, vamos explorar suas principais características, especificações e a opinião de proprietários e especialistas.
Características Principais
Design e Dimensões
O Chevrolet Cruze Hatch LTZ possui um design moderno e arrojado, com linhas fluidas e uma frente imponente. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4.448 mm
- Largura: 1.807 mm
- Altura: 1.484 mm
- Distância entre-eixos: 2.700 mm
- Porta-malas: 290 litros
Esse porte médio o torna facilmente manejável nas cidades, enquanto ainda oferece espaço suficiente para confortavelmente acomodar cinco passageiros.
Motorização e Desempenho
A motorização do Cruze Hatch é um dos seus grandes diferenciais:
- Motor: 1.4 Turbo Flex
- Potência: 153 cv (Álcool) / 150 cv (Gasolina) a 5.200 rpm
- Torque: 24,5 kgfm (Álcool) / 24 kgfm (Gasolina) a 2.000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9 segundos
- Velocidade máxima: 214 km/h
Essa configuração, aliada ao câmbio automático de 6 marchas, proporciona uma condução ágil e eficiente, com boas respostas em diferentes situações de trânsito.
Consumo de Combustível
A eficiência de consumo é um fator relevante para muitos compradores, e o Cruze Hatch LTZ apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 7,6 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 395,2 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 483,6 km (Álcool)
Esses dados mostram que, apesar do desempenho notável, o veículo não deixa de entregar uma autonomia considerável.
Segurança e Confiabilidade
A segurança é um ponto forte do Chevrolet Cruze, que apresenta:
- Avaliação NCAP Adulto: 30,23
- Avaliação NCAP Infantil: 39,83
- Sistema de freios: Freios dianteiros disco ventilado e traseiros disco sólido.
O carro também possui uma série de recursos de segurança ativa e passiva que contribuem para uma experiência de condução mais segura.
Tecnologia e Conforto
O Cruze LTZ vem equipado com diversas comodidades que aumentam o prazer ao dirigir:
- Central multimídia com tela sensível ao toque
- Conectividade com smartphones via Apple CarPlay e Android Auto
- Ar-condicionado automático
- Sensores de estacionamento
- Volante multifuncional
Esses recursos tornam o interior do veículo não apenas agradável, mas também prático para o cotidiano do motorista.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários frequentemente destacam a potência e a aceleração do motor turbo, afirmando que o carro se comporta muito bem em ultrapassagens e em estrada.
- Conforto: Muitos elogiam o espaço interno e o conforto dos bancos, especialmente em viagens mais longas.
- Equipamentos: A quantidade de tecnologia e recursos de infotainment são frequentemente mencionados como um grande atrativo do modelo.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja elogiado, alguns proprietários consideram o consumo em uso urbano como um ponto negativo, especialmente se o veículo for utilizado em ambientes com muitos semáforos.
- Custo de manutenção: O custo de revisões pode ser um fator a se considerar, pois os pacotes tendem a ser mais elevados se comparados a outros veículos no segmento.
Conclusão
O Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.4 Turbo 2017 é uma opção sólida para quem busca um hatch médio com desempenho, conforto e tecnologia. Seu motor turboalimentado oferece um equilíbrio notável entre potência e economia, enquanto seu design e equipamentos tornam a experiência de condução muito agradável. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo urbano e custo de manutenção, ele se destaca claramente em sua categoria.
Vídeo
O vídeo apresenta o Chevrolet Cruze Sport6 LTZ Plus 1.4 Turbo 2018. O veículo é destacado por sua cor Branco Summit e exibe algumas características como o pagamento do IPVA de 2020 e a quilometragem de 35.000 km. Possui pacote LTZ Plus, que oferece uma vasta gama de equipamentos e tecnologia. O Cruze combina eficiência, conforto e espaço, valorizando a experiência de direção.
Ficha Técnica Resumida
- Modelo: Cruze Hatch LTZ 1.4 Turbo
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Com sua combinação de potência, conforto e tecnologia, o Chevrolet Cruze Hatch LTZ 1.4 Turbo se apresenta como uma excelente opção para quem busca um hatch médio que se destaca em diversos aspectos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cruze Hatch LTZ 1.4 Turbo |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 81.197 |
Seguro | R$ 3.6701 |
IPVA | R$ 3.2482 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.204 |
Performance | |
Velocidade máxima | 214 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 153 cv (A) 150 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 2000 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 109,4 cv/l |
Peso/torque | 54,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 395,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 483,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4448 mm |
Largura | 1807 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 290 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1331 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74 mm |
Curso dos pistões | 81,3 mm |
Cilindrada | 1399 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 118630 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,23 |
NCAP infantil | 39,83 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,7% |
Vendas (dezembro) | 977 |
Índice CNW | 436,8 |
Ranking CNW | 2059 |
Série | |
Índice de roubo | 0,33 |