Análise Detalhada do Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 (2013)
Introdução
O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8, lançado em 2013, é um modelo que se destacou no segmento de hatches médios no Brasil. Com um design moderno, um motor eficiente e um bom espaço interno, o Cruze se posicionou como uma alternativa competitiva no mercado. Este veículo é o sucessor do Vectra GT, e sua combinação de estilo, conforto e desempenho fez dele um sucesso nas vendas. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada que inclui características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e uma avaliação geral.
Modelo
Modelo: Cruze Hatch LT 1.8
Fabricante: Chevrolet
Ano: 2013
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 possui um design moderno e atraente, com linhas dinâmicas que conferem um aspecto esportivo ao veículo. Suas dimensões são consideráveis, com um comprimento de 4510 mm, largura de 1790 mm e altura de 1477 mm. A distância entre-eixos de 2685 mm proporciona um bom espaço interno, garantindo conforto para os passageiros.
Interior e Conforto
O interior do Cruze Hatch é espaçoso, capaz de acomodar até 5 ocupantes confortavelmente. O porta-malas tem uma capacidade de 402 litros, o que é bastante prático para viagens ou transporte de carga. O acabamento interno é de qualidade, com materiais agradáveis ao toque e um layout bem organizado.
Motorização e Desempenho
O Cruze Hatch LT 1.8 é equipado com um motor 1.8 Flex que entrega até 144 cv com etanol e 140 cv com gasolina, a 6300 rpm. O torque é de 18,9 kgfm (etanol) e 17,8 kgfm (gasolina) a 3800 rpm, o que garante um bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 10,7 segundos, e a velocidade máxima é de 204 km/h.
Consumo
O consumo de combustível do Cruze Hatch LT 1.8 é um dos pontos a serem considerados. Na cidade, o veículo apresenta um consumo de 7 km/l (etanol) e na estrada, 9 km/l. Com um tanque de combustível de 60 litros, a autonomia é de até 420 km em condições urbanas e 540 km em rodovias.
Segurança
Em termos de segurança, o Cruze Hatch LT 1.8 possui uma avaliação NCAP de 30,23 pontos para adultos e 39,83 para crianças, o que é considerado razoável para a categoria. O carro é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a disco sólido, garantindo uma boa eficiência nas frenagens.
Especificações Técnicas
- Peso: 1410 kg
- Carga Útil: 459 kg
- Potência Específica: 80,2 cv/l
- Torque Específico: 10,5 kgfm/l
- Embreagem: Monodisco a seco
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
- Pneus: 225/50 R17
Opinião do Dono
Os proprietários do Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 geralmente relatam uma experiência positiva. A avaliação média dos usuários é de 7,7, destacando o conforto e o desempenho do carro. Os principais pontos positivos incluem:
- Conforto e Espaço: Amplos espaços internos e conforto para longas viagens.
- Desempenho do Motor: Boa potência e aceleração, mesmo com o modelo sendo manual.
- Estilo: Design atraente e moderno.
Por outro lado, alguns pontos negativos são:
- Consumo de Combustível: Apesar de ser um motor flex, o consumo pode ser considerado alto, principalmente em uso urbano.
- Revisões Custosas: O custo total das revisões até 60.000 km é de R$ 3.204, o que pode pesar no orçamento.
Considerações Finais
O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 é uma opção sólida para quem busca um hatch médio que combine conforto, desempenho e estilo. Seu motor flex é uma vantagem em questões de economia, embora o consumo não seja o melhor da categoria. Com um design atraente e um bom espaço interno, é uma escolha viável para famílias ou para quem precisa de um carro para o dia a dia e viagens.
Com o preço de R$ 42.396 e seguro médio de R$ 2.239, o Cruze Hatch se posiciona como uma opção competitiva no mercado. A desvalorização de 7,01% também é um fator a ser considerado, especialmente para aqueles que pretendem revender o veículo no futuro.
Esperamos que esta análise tenha fornecido informações úteis para sua decisão de compra. Se você está em busca de um hatch confiável e bem equipado, o Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 é uma excelente opção a ser considerada.
Vídeo
O Chevrolet Cruze 1.8 LTZ Sport6, lançado no Brasil em 2011 como substituto do Vectra GT, foi um sucesso tanto em vendas quanto em aceitação no mercado. Este modelo, com sua configuração flex e recursos avançados, rapidamente se tornou uma referência entre os hatches médios, destacando-se pelo design e pela performance.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cruze Hatch LT 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 42.396 |
Seguro | R$ 2.2391 |
IPVA | R$ 1.6962 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.204 |
Vendas (novembro) | 386 |
Performance | |
Velocidade máxima | 204 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 74,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 420 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4510 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1477 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1544 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 131 mm |
Porta-malas | 402 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 459 kg |
Peso | 1410 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec N18XFF |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | M32 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 43413 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 30,23 |
NCAP infantil | 39,83 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,01% |
Índice CNW | 343,2 |
Ranking CNW | 4569 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,33 |