Análise do Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 (2011)
O Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 é um veículo que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, principalmente pelo seu design compacto, funcionalidade e eficiência de combustível. Neste artigo, exploraremos suas características principais, especificações técnicas importantes, opiniões de donos e uma análise aprofundada.
1. Características Principais
Geral
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Corsa Sedan Premium 1.4
- Ano de Fabricação: 2011
- Segmento: Compacto
- Porta: 4
- Lugares: 5
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Dimensões
- Comprimento: 4181 mm
- Largura: 1646 mm
- Altura: 1430 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
- Porta-malas: 432 litros
Motor e Desempenho
- Combustível: Flex
- Potência:
- 105 cv (álcool) a 6000 rpm
- 99 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque:
- 13,4 kgfm (álcool) a 2800 rpm
- 13,2 kgfm (gasolina) a 2800 rpm
- Cilindrada: 1389 cm³
- Câmbio: Manual, com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração: 0-100 km/h em 12s
Consumo
- Consumo urbano: 6,7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,3 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 44 litros
Segurança e Confiabilidade
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,6
- Pontos negativos: Avaliação pós-venda com nota baixa de 5,5
- Desvalorização: 2,78%
2. Opinião do Dono e Avaliações
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos donos destacam a robustez do motor e a confiabilidade do Corsa, que tende a apresentar poucos problemas mecânicos.
- Conforto: É considerado um carro confortável para viagens longas, com bom espaço interno e um porta-malas bastante espaçoso.
- Eficiência de Combustível: O desempenho do consumo, considerado razoável para a categoria, é um ponto positivo, especialmente em rodovias.
- Manutenções com Bom Custo-Benefício: O custo das peças e a facilidade de reposição são frequentemente mencionados como vantagens.
Pontos Negativos
- Tecnologia e Recursos de Segurança: O Corsa pode parecer ultrapassado em comparação com modelos mais novos, já que possuía poucos recursos de tecnologia e segurança avançada.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro confiável, sua desvalorização em relação ao mercado pode ser um ponto negativo na hora de revende-lo.
Resumo em vídeo
Recentemente, uma oferta trouxe à tona o Chevrolet Corsa 1.4 Premium 2009, destacando suas qualidades e a competitividade do modelo dentro do estoque automotivo. Para mais detalhes, é sempre bom conferir as ofertas em segurança e eficiência de combustível.
3. Análise Técnica Aprofundada
Motor e Desempenho
O Corsa Sedan Premium 1.4 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha que entrega um desempenho razoável para a sua categoria. A força de 105 cv (álcool) e 99 cv (gasolina) permite uma aceleração satisfatória, embora não impressione os motoristas mais exigentes.
A relação de potência e peso (10,2 kg/cv) oferece uma condução dinâmica, embora em ultrapassagens possa ocorrer um atraso. O torque atinge sua máxima em uma faixa de rotação acessível, proporcionando uma boa resposta em acelerações.
Consumo
Quando analisamos o consumo, os números são moderados. O Corsa apresenta um bom consumo na cidade e na estrada, e isso o torna atrativo para os usuários que buscam um carro econômico. O fato do carro ser flexível permite ao consumidor optar pelo combustível mais barato em relação aos preços praticados pelo mercado.
Pode se esperar cerca de 294,8 km de autonomia na cidade e 365,2 km na estrada com um tanque cheio, o que se traduz em uma boa flexibilidade para quem planejamento viagens ou deslocamentos mais longos.
Segurança e Estilo
Embora o modelo seja funcional e tenha uma boa estrutura, ele carece de alguns dos recursos de segurança modernos, como controle de estabilidade e airbags laterais que já estão disponíveis em muitos concorrentes atuais. Assim, as expectativas devem estar alinhadas com a natureza do carro, que já está em uma era antiga de produção.
4. Conclusão
O Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 (2011) é uma escolha sólida para quem procura um carro econômico, confiável e prático para o dia a dia. Apesar de suas limitações em tecnologia e segurança, o modelo ainda continua a ser uma opção válida no mercado de carros usados.
A experiência de usuários e a estabilidade do valor abrangente condições de peças de reposição favorecem o comprador que considera a compra. No entanto, é fundamental revisar as condições do carro, conhecer o histórico de manutenção e ter em mente a possibilidade de desvalorização.
Ao se decidir pela aquisição do Corsa Sedan Premium, é sempre bom lembrar que a escolha deve ser direcionada para suas necessidades.
Imagens do Corsa Sedan
Para visualizar o Corsa Sedan Premium, confira as imagens abaixo:
Em resumo, o Chevrolet Corsa Sedan Premium 1.4 pode ser uma compra inteligente para aqueles que visam custo-benefício, adequação às necessidades diárias e, especialmente, a confiabilidade no momento da condução.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corsa Sedan Premium 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | 4300 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.952 |
Seguro | R$ 1.3261 |
IPVA | R$ 8782 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 105 cv (A) 99 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,4 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 80,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 44 litros |
Autonomia urbana | 294,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 365,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4181 mm |
Largura | 1646 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 432 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,75 m |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1073 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 10811 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,78% |
Vendas (junho) | 0 |
Índice CNW | 278,1 |
Ranking CNW | 6044 |
Índice de roubo | 1,93 |